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北京路橋研制抗凍融瀝青路面材料 將替代融雪劑
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-10-17 09:05:39
| 瀏覽:1429次 | 來源:中國青年報(bào) | 作者: ]
本市建起了40個(gè)廢舊瀝青回收站；正在研制抗凍結(jié)冰路面、長壽路面；透水路面是否適用……昨天，北京市政路橋集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長郝志蘭做客城市廣播，為市民解答了與出行相關(guān)的路面破損、養(yǎng)護(hù)及施工過程中的環(huán)保等問題。
“冬天下雪后，城市道路可以通過撒融雪劑進(jìn)行處理，郊區(qū)的道路很多經(jīng)常來不及清除。對此，本市正在研發(fā)環(huán)保型主動(dòng)防冰雪瀝青路面材料，學(xué)名叫抗凍融瀝青路面材料。”郝志蘭介紹說，大家都知道融雪劑是以含鹽的物質(zhì)為主要成分，而抗凍融瀝青路面材料就是用一種含鹽分的材料替代瀝青混合料中的礦料，通過鹽分降低冰點(diǎn)，從而防止路面結(jié)冰。相對于傳統(tǒng)的融雪劑，這種材料更加環(huán)保，不會(huì)對周圍的植被和農(nóng)作物產(chǎn)生危害。“目前，我們正準(zhǔn)備在郊區(qū)公路鋪筑一個(gè)試驗(yàn)段，用實(shí)踐檢驗(yàn)一下抗凍融瀝青路面的效果。如果好，就會(huì)大范圍推廣使用。”
目前，長壽命瀝青路面材料也正在研發(fā)過程中，通過嚴(yán)格的材料選擇和混合料設(shè)計(jì)，合理匹配瀝青路面各結(jié)構(gòu)層的參數(shù)，適度增加瀝青混合料表層厚度，讓路面的損壞僅發(fā)生在表層，在設(shè)計(jì)年限內(nèi)無結(jié)構(gòu)性修復(fù)和重建。這些新材料的推廣應(yīng)用對于相同的交通流量和荷載水平，能使道路使用年限提升一倍以上，達(dá)到30至40年。 
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