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日前，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《廣東省普通國省道智慧公路建設(shè)指南（試行）》（以下簡稱《指南》）的通知，據(jù)悉，《指南》由廣東省交通運(yùn)輸廳提出并歸口管理，提出了1個(gè)感知傳輸網(wǎng)絡(luò)體系、3級數(shù)字公路云平臺和N類應(yīng)用場景的“1+3+N”普通國省道智慧公路體系，為全省普通國省道智慧化建設(shè)提供指引。

普通國省道智慧公路遵循“統(tǒng)籌推進(jìn)、因路制宜、協(xié)同聯(lián)動、經(jīng)濟(jì)合理”的原則開展建設(shè)，具體如下：

a) 與公路主體工程統(tǒng)籌考慮，推進(jìn)建設(shè)-運(yùn)管-養(yǎng)護(hù)-服務(wù)全生命周期數(shù)字化；

b) 因路制宜，改善當(dāng)前公路建設(shè)-運(yùn)管-養(yǎng)護(hù)-服務(wù)面臨的痛點(diǎn)問題；

c) 加強(qiáng)省、區(qū)域、地市/縣交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，形成數(shù)據(jù)共享、協(xié)同高效的路網(wǎng)運(yùn)行機(jī)制；

d) 選擇經(jīng)濟(jì)合理的技術(shù)方案。

普通國省道智慧公路建設(shè)以實(shí)現(xiàn)全省區(qū)域路網(wǎng)的運(yùn)行效率、安全水平、服務(wù)質(zhì)量、管理效能的全面提升為目標(biāo)，具體如下：

a) 以數(shù)據(jù)融合共享為驅(qū)動，打造智慧化出行環(huán)境，提升路網(wǎng)通行效率；

b) 采用智慧化手段有效減少公路網(wǎng)交通安全隱患，提高路網(wǎng)應(yīng)急處置水平；

c) 推動服務(wù)設(shè)施改造和智慧化設(shè)施建設(shè)，改善公眾出行服務(wù)體驗(yàn)；

d) 通過基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)數(shù)字化、數(shù)字公路云平臺等建設(shè)，提升管理效能。

對技術(shù)架構(gòu)和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)架構(gòu)提出了相應(yīng)的要求，技術(shù)架構(gòu)中明確，普通國省道智慧公路的技術(shù)架構(gòu)分為1個(gè)感知傳輸網(wǎng)絡(luò)體系、3級數(shù)字公路云平臺和N類應(yīng)用場景三個(gè)部分，各部分的組成內(nèi)容和相互關(guān)系見下圖。

a) 普通國省道智慧公路建設(shè)以1個(gè)感知傳輸網(wǎng)絡(luò)體系為基礎(chǔ)，對普通國省道的路網(wǎng)環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)、動態(tài)監(jiān)測。感知傳輸網(wǎng)絡(luò)體系包括智能感知、通信網(wǎng)絡(luò)和供電設(shè)施。

b) 普通國省道智慧公路建設(shè)以3級數(shù)字公路云平臺為業(yè)務(wù)支撐平臺，將路網(wǎng)感知數(shù)據(jù)與行業(yè)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用需求結(jié)合，為各類應(yīng)用場景賦能。3級數(shù)字公路云平臺包括地市/縣級數(shù)字公路云平臺、區(qū)域級數(shù)字公路云平臺和省交通運(yùn)輸廳一體化數(shù)字平臺。

c) 普通國省道智慧公路建設(shè)以業(yè)務(wù)場景為依托，提升建設(shè)-運(yùn)管-養(yǎng)護(hù)-服務(wù)業(yè)務(wù)管理水平。

明確了數(shù)字地圖、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系、通信網(wǎng)絡(luò)及供電保障、信息安全等內(nèi)容，數(shù)字地圖中提出，數(shù)據(jù)資源應(yīng)包括公路數(shù)據(jù)和公路設(shè)施數(shù)據(jù)，可按需采集公路周邊的環(huán)境數(shù)據(jù)，如公路沿線的樹木、建筑、山體等數(shù)據(jù)，具體內(nèi)容如下圖。

明確了數(shù)字公路云平臺應(yīng)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)層、平臺服務(wù)層、應(yīng)用服務(wù)層的技術(shù)架構(gòu)，及應(yīng)具備數(shù)據(jù)互聯(lián)互通等功能，并對基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)層、平臺服務(wù)層、應(yīng)用服務(wù)層的建設(shè)提出了相應(yīng)的規(guī)定，技術(shù)架構(gòu)圖如下。

智慧運(yùn)管包含路網(wǎng)監(jiān)測、超限不停車檢測、主動安全提升、低洼路段積水監(jiān)測預(yù)警、結(jié)構(gòu)物狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警、橋梁防撞預(yù)警、智慧路口等建設(shè)內(nèi)容。

智慧養(yǎng)護(hù)提出要對普通國省道公路進(jìn)行數(shù)字化養(yǎng)護(hù)，重載交通、大交通量或具有特殊要求的路段宜采用自動檢測設(shè)備、三維探地雷達(dá)等對公路路基、路面進(jìn)行檢測和預(yù)警。

包括出行信息服務(wù)、智慧服務(wù)設(shè)施建設(shè)、車路協(xié)同試點(diǎn)等內(nèi)容，車路協(xié)同試點(diǎn)中提出，宜能實(shí)現(xiàn)交叉口碰撞預(yù)警、弱勢交通參與者碰撞預(yù)警、交叉口車速引導(dǎo)、前方擁堵提醒、緊急車輛提醒、公路危險(xiǎn)狀況提示、限速預(yù)警、信息服務(wù)等應(yīng)用場景。
 

廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于發(fā)布《廣東省普通國省道智慧公路建設(shè)指南（試行）》的通知.ofd

廣東省普通國省道智慧公路建設(shè)指南.doc