施偉斌，南京市政協(xié)港澳委員、南京海外聯(lián)誼會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、英達(dá)科技有限公司董事長(zhǎng)、英達(dá)熱再生有限公司總裁，在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，他還有一個(gè)響亮的名字——“公路醫(yī)生”。
在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，他創(chuàng)建了行業(yè)內(nèi)唯一無(wú)二的設(shè)備研發(fā)制造、養(yǎng)護(hù)工程施工和道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究三位一體的企業(yè)，形成三駕馬車(chē)并行、相互促進(jìn)、不斷完善的經(jīng)營(yíng)模式；他帶領(lǐng)著研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)創(chuàng)了“公路醫(yī)生”品牌，并研制出了被交通運(yùn)輸部評(píng)定為國(guó)際領(lǐng)先的英達(dá)就地?zé)嵩偕商自O(shè)備和施工工藝，用先進(jìn)的科技理念推動(dòng)著國(guó)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的劃時(shí)代革新。2009年，南京市政府公布了南京科技界的最高獎(jiǎng)項(xiàng)“南京市科技功臣獎(jiǎng)”，施偉斌是有史以來(lái)第一個(gè)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的非內(nèi)地人士，新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)人民政府常務(wù)副主席、中國(guó)工程院院士黃衛(wèi)在推薦詞中認(rèn)為，施偉斌為道路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)做出了杰出貢獻(xiàn)；前國(guó)務(wù)院參事、著名的循環(huán)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家馮之浚先生稱(chēng)其為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的先行者。
傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)工藝采取的是挖除、廢棄破損的路面，然后重新鋪筑新瀝青混合料的施工方式，造成了大量的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，為解決道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)中存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，施偉斌選擇了一條循環(huán)經(jīng)濟(jì)的道路養(yǎng)護(hù)之路，并在行業(yè)內(nèi)率先提出了“石料再用、瀝青再生”的概念，英達(dá)就地?zé)嵩偕鸀r青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)通過(guò)路面對(duì)進(jìn)行加熱、耙松、噴灑再生劑后攤鋪壓實(shí)的方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原路面材料的100%原價(jià)值就地再生利用，施工過(guò)程中沒(méi)有廢棄瀝青混合料，沒(méi)有任何廢料排放，大大節(jié)約了新料的用量，契合了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“資源化、減量化、再利用”三大原則，施工中的碳排放也較傳統(tǒng)工藝下降了90%。由于具有節(jié)約、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效的特點(diǎn)，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)在各地得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)慶60周年長(zhǎng)安街大修工程、廣州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館道路改造、博鰲論壇會(huì)場(chǎng)道路改造、蘭州國(guó)際馬拉松賽道整治、迎亞歐博覽會(huì)烏魯木齊路面治理、吉林延邊自治州60周年州慶延吉道路加固等一系列重點(diǎn)工程中，英達(dá)成了不二之選，國(guó)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)格局正在悄然改變。
自主創(chuàng)新是國(guó)家、民族和企業(yè)發(fā)展的源泉。英達(dá)熱再生有限公司自成立以來(lái)，在技術(shù)研發(fā)取得了豐碩的成果。施偉斌認(rèn)為自主創(chuàng)新來(lái)源于深入的市場(chǎng)分析、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬐评砑皬?qiáng)烈的憂患意識(shí)。目前，英達(dá)已具有70余項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，是行業(yè)內(nèi)擁有專(zhuān)利最多、科技成果轉(zhuǎn)化率最高的企業(yè)。施偉斌率領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)了全世界唯一不打碎骨料的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，解決了傳統(tǒng)熱再生技術(shù)加熱深度不足、打碎骨料、黏結(jié)質(zhì)量差等國(guó)際性難題。因?yàn)橛⑦_(dá)出色自主創(chuàng)新能力，江蘇省兩大重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)“江蘇省瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心”和“江蘇省公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室”相繼落戶英達(dá)。
好的技術(shù)需要落地生根，需要得到廣泛應(yīng)用。對(duì)此，施偉斌說(shuō)：“政府提倡‘生態(tài)文明、環(huán)境友好、和諧社會(huì)’，企業(yè)追求‘利潤(rùn)’；公路使用者關(guān)心的是‘安全、舒適、快捷’，通過(guò)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)三者目標(biāo)一致，創(chuàng)造多贏。”施偉斌認(rèn)為，生意的結(jié)果應(yīng)該是皆大歡喜，想要憑一己之力去改變沿用了160多年的公路養(yǎng)護(hù)方式并不現(xiàn)實(shí)，與更多道路養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)進(jìn)行合資、合作，創(chuàng)造共贏，而不是“搶飯碗”，才是打破地方保護(hù)主義壁壘及淘汰落后產(chǎn)能最有效方法。近年來(lái)，公司目前先后在內(nèi)蒙古、湖南、江蘇、新疆等地成立了合資公司，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、政府一起，共同推廣節(jié)約、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，成效斐然。
“出名并不等于明白事理。所以，‘名醫(yī)’不一定是‘明醫(yī)’，要想成為‘公路明醫(yī)’，必須刻苦鉆研并掌握自然規(guī)律，最終達(dá)到‘獨(dú)善’和‘兼善’。‘獨(dú)善’只是求成就一己之事，‘兼善’則是求成就眾人之事。”施偉斌這樣闡釋“公路明醫(yī)”的理念，并努力實(shí)現(xiàn)著“兼善”的綠色夢(mèng)想。
