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　　前天，記者來(lái)到雁蕩鎮(zhèn)小岙村雁楠公路第一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，沿途行進(jìn)1公里多，有幾處石頭堆和毛竹架擋住道路，現(xiàn)場(chǎng)還有村民在道路上曬起稻谷。第一標(biāo)段施工方負(fù)責(zé)人姜某告訴記者，當(dāng)?shù)卮迕衩刻於紩?huì)派人“看守”現(xiàn)場(chǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)施工車輛出入，便上前進(jìn)行阻撓。10月8日至今，由于施工車輛無(wú)法進(jìn)出，隧道一直不能正常施工。

　　雁楠公路工程主線全長(zhǎng)45公里，是我省公路水路交通“十一五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，工程總投資9億元，是串聯(lián)樂(lè)清雁蕩山與永嘉楠溪江兩大國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)的“黃金線”。工程計(jì)劃于2013年竣工，屆時(shí)兩個(gè)景區(qū)之間將縮短60多公里路程，可極大改善交通狀況。

　　據(jù)介紹，雁楠公路樂(lè)清段長(zhǎng)20公里，投資3.75億元，計(jì)劃在明年年底建成通車，是市交通局今年“互學(xué)互比”的一號(hào)工程，目前樂(lè)清段完成工程量40%，位于雁蕩境內(nèi)的第一標(biāo)段長(zhǎng)2.8公里，路面基本已鋪開，而正在施工的筋竹嶺隧道為全線控制性工程之一，因出入道路受阻，施工方飽受困擾。姜某稱，工程隊(duì)有68名工人和40多套機(jī)具，一旦停工，就面臨每天損失10余萬(wàn)元的局面。“849米的隧道按正常進(jìn)度應(yīng)該已打到310米，但目前，隧道只打到250米。”

　　前天上午10時(shí)左右，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，七八名村民守在道路間的毛竹架邊，一名村民稱，此事與道路征地后的補(bǔ)償有關(guān)。雁楠公路樂(lè)清段工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人介紹，此前，有關(guān)單位就征地補(bǔ)償款已與被征地的村民簽訂協(xié)議，所有征地補(bǔ)償款也已經(jīng)發(fā)放到村民手上。就此事，該村民表示征地補(bǔ)償款確實(shí)已經(jīng)解決，但個(gè)別村民和部分老人對(duì)征地后養(yǎng)老保險(xiǎn)未兌現(xiàn)有意見。據(jù)了解，8月初，市政府已出臺(tái)相關(guān)文件，被征地村的養(yǎng)老保險(xiǎn)手續(xù)辦理?xiàng)l件已經(jīng)成熟。按程序規(guī)定，參保人員名單需經(jīng)村雙委、村民代表大會(huì)通過(guò)，統(tǒng)一上報(bào)社保機(jī)構(gòu)辦理。雁楠公路樂(lè)清段工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人稱，該村村委會(huì)主任近來(lái)一直在外經(jīng)商，村雙委意見也不統(tǒng)一，所以該村參保人員名單遲遲未上報(bào)，導(dǎo)致社保手續(xù)無(wú)法辦理。

　　目前，有關(guān)部門已經(jīng)介入?yún)f(xié)調(diào)，具體情況待有關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查。(記者 鄭益和)