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今年，沈陽市進(jìn)行了大規(guī)模的道路整修工程。與從前的工程相比，今年試點(diǎn)推廣了十大新工藝和設(shè)計(jì)理念，提升了道路建設(shè)水平。這十大修路“秘密武器”都有啥？10月10日，沈陽晚報(bào)記者采訪了負(fù)責(zé)道路整修設(shè)計(jì)的沈陽市政工程設(shè)計(jì)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人為您揭秘。
1.熱再生
今年，沈城首次使用了瀝青路面熱再生工藝。施工單位通過成套的熱再生機(jī)組，一次性完成對(duì)原有瀝青路面的加熱、銑刨、舊料收集、添加新料、攪拌、攤鋪、碾壓成型等工序，形成新的瀝青混凝土面層。避免了原來施工周期長(zhǎng)、行車干擾大、噪聲揚(yáng)塵大，施工期間對(duì)百姓生活影響較大等缺點(diǎn)。
這種新工藝具有舊料100%回收利用、改善老化瀝青性能、優(yōu)化路面級(jí)配、實(shí)現(xiàn)層間熱粘結(jié)、對(duì)交通干擾小、環(huán)保節(jié)能、造價(jià)低等諸多優(yōu)點(diǎn)。
主要應(yīng)用道路：沈蘇路、小南街、奉天街、北三經(jīng)街、迎賓路。
2.超薄磨耗層
在泰山路、北陵公園園內(nèi)道路的整修中，施工單位采用了新型的道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)形式，即2厘米超薄磨耗層技術(shù)，采用專用機(jī)械，同步完成瀝青灑布攤鋪。超薄磨耗層具有強(qiáng)度高、耐久性好、表面紋理豐富、抗滑性好、對(duì)交通影響小等優(yōu)點(diǎn)。
3.高性能瀝青劑
在路面瀝青攤鋪過程中，青年大街、南二環(huán)試點(diǎn)應(yīng)用了全效高性能瀝青混合料添加劑，有效改善和提高瀝青路面的高溫抗車轍和低溫抗裂性能。
4.玄武巖骨料
黃河北大街等新建道路整修中，推廣使用瀝青混合料玄武巖粗骨料。其耐磨度高，天然色為黑色。所拌制的瀝青混合料在鋪筑后，不僅具有耐磨、抗滑等性能，且具有黝黑的外觀，有效改善傳統(tǒng)混合料路面使用一段時(shí)間后就變灰白色的缺點(diǎn)。
5.花崗巖側(cè)平石
和平大街、勝利大街、敬賓街等主干道、次干道和重點(diǎn)區(qū)域道路上，推廣安裝花崗巖材質(zhì)的側(cè)平石，避免了施工時(shí)路邊瀝青路面碾壓不足，造成路邊出現(xiàn)早期破壞等情況，同時(shí)利于雨水收集和排放，整齊路容。
6.人行道精細(xì)化鋪裝
在道路整修中，對(duì)人行道進(jìn)行精細(xì)化鋪裝。為方便行人更好的識(shí)別方向及所處位置，在十一緯路、泰山路等道路交叉口的人行道上，鋪設(shè)路名石和指北針，成為沈陽特色。
同時(shí)，在十一緯路、泰山路、中山路、西順城街、廣宜街、五愛街等新建道路上，推廣人行道鋪裝時(shí)用馬蹄石封邊，明確了人行道及建筑邊界，實(shí)現(xiàn)道路功能分區(qū)。并統(tǒng)一道路公交站臺(tái)鋪裝的規(guī)格和樣式。
7.自調(diào)式井蓋
在和平大街等重點(diǎn)區(qū)域道路上，采用自調(diào)式防沉降窨井蓋，使檢查井蓋框與路面形成一個(gè)整體，改善井周下沉狀況，有效提高道路通行質(zhì)量。這種井蓋具有高平整度，施工快捷方便，對(duì)交通影響小，便于維護(hù)時(shí)重新安裝等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有防盜、防跳、防噪音、防滑、防意外開啟的彈性緊鎖等功能。
8.預(yù)制人行道板
結(jié)合沈陽市現(xiàn)代化建筑產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)環(huán)保節(jié)能，采用高強(qiáng)、耐腐蝕的預(yù)制混凝土人行道板。預(yù)制人行道板統(tǒng)一規(guī)格為50厘米×50厘米×8厘米。鋪裝后外形整齊而美觀。
9.防腐防撞墻
考慮沈陽氣候特征，冬季需進(jìn)行融雪、除雪作業(yè)，傳統(tǒng)混凝土防撞墻易遭腐蝕和破壞。今年修路中，在黃河北大街三環(huán)跨線橋、東一環(huán)快速路、二環(huán)快速路改造試點(diǎn)中，應(yīng)用新型混凝土防撞墻，并在下側(cè)安裝石材飾面板，延長(zhǎng)防撞墻的使用壽命。
10.強(qiáng)化慢行交通
在十一緯路、泰山路、民主路等道路的整修過程中，注重以人為本、強(qiáng)化慢行交通。明確劃分路權(quán)，將原有人非混行道改造成人非分離道路。避免了行人、非機(jī)動(dòng)車交通相互干擾，同時(shí)提高道路通行效率。
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