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軌道交通建設(shè)將帶動(dòng)安防行業(yè)大發(fā)展
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-01-21 14:48:13 | 瀏覽:1117次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]


  據(jù)了解目前我國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場,城市軌道交通“大躍進(jìn)”式的發(fā)展,使地鐵的安全防范系統(tǒng)建設(shè)、安全運(yùn)營管理的重要性日益凸顯。作為城市軌道交通安全保障的重要組成部分,安防產(chǎn)品和技術(shù)在軌道交通運(yùn)營中的作用將越來越大。

  城市軌道交通作為一種特殊的人員密集公共場所,安全性要求非常高。從廣義上說,城市軌道交通配備的安全防范措施,主要包括通信、隧道疏散、緊急照明、防排煙、滅火、屏蔽門、電子巡查、火災(zāi)報(bào)警、入侵報(bào)警、車站與列車視頻監(jiān)控等,同時(shí)還設(shè)置了專用的有線及無線通信系統(tǒng)、警用安全保障系統(tǒng)和車輛段、停車場安防系統(tǒng)等,并在車站和重要設(shè)施配備了警察、保安、護(hù)衛(wèi)和專業(yè)管理人員。這些都是城市軌道交通安防系統(tǒng)的重要基礎(chǔ),能夠有效保障城市軌道交通安全正常運(yùn)行。針對安防行業(yè),在城市軌道交通市場中主要涉及視頻監(jiān)控、門禁及出入口控制、危險(xiǎn)品檢測及實(shí)體防護(hù)等幾大領(lǐng)域。從安防監(jiān)控角度來看,這將是一篇浩瀚的市場藍(lán)海。

  視頻監(jiān)控系統(tǒng)
  軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要分為運(yùn)營和安防兩大方面。它是保障軌道交通正常、安全運(yùn)營的重要組成部分。軌道交通運(yùn)營視頻監(jiān)控系統(tǒng),主要在車控室、軌道沿線、道口、車站各出入口、售票處、電梯、站臺(tái)等多個(gè)地點(diǎn)以及軌道車輛內(nèi)部部署監(jiān)控點(diǎn)等部署監(jiān)控點(diǎn),并通過與防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門或安全門系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等的配合,及時(shí)記錄和掌握各站點(diǎn)的物流、人流情況,積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件,保證軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)營。一般在每個(gè)站臺(tái)設(shè)幾個(gè)或幾十個(gè)攝像點(diǎn),一條鐵路線幾十個(gè)場站連接起來,幾百條鐵道線又都匯集到總部。

  門禁系統(tǒng)
  隨著城市軌道交通建設(shè)水平的不斷提高,越來越多的自動(dòng)化控制系統(tǒng)被采用,門禁系統(tǒng)也是其中之一。門禁系統(tǒng)在地鐵安防中的應(yīng)用主要是閘道口、設(shè)備間、軌道防護(hù)門等多處地方,設(shè)置門禁系統(tǒng)對車站設(shè)備管理區(qū)通道門和設(shè)備管理用房進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理,同時(shí)可用于工作人員的考勤自動(dòng)化管理,提高運(yùn)營管理水平。門禁系統(tǒng)已成為軌道交通行業(yè)、身份識(shí)別認(rèn)證中不可缺少的一個(gè)重要組成部分。

  安檢設(shè)備
  安全檢查設(shè)備作為軌道交通安全防范的重要一部分,雖然不斷惹人非議,但是其作用是無法估量的。目前主要有X光機(jī)、液體檢測儀、炸藥檢測儀、防爆球、空氣呼吸器、輕型防化服、金屬探測儀、防爆毯。
  地鐵安檢的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險(xiǎn)物品,以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進(jìn)入地鐵前進(jìn)行,拒絕檢查者不準(zhǔn)進(jìn)入地鐵。地鐵安檢一般有三種檢查方法:一是X射線安檢設(shè)備,主要用于檢查旅客的行李物品。二是探測檢查門,用于對旅客的身體檢查,主要檢查旅客是否攜帶禁帶物品;三是磁性探測器,也叫手提式探測器,主要用于對旅客進(jìn)行近身檢查。

  安防集成綜合管理
  城市軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。軌道交通綜合安防系統(tǒng)除視頻監(jiān)控系統(tǒng)外,還包括門禁系統(tǒng)、緊急告警系統(tǒng)、電子圍墻系統(tǒng)以及電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。要提升管理效率,最大化發(fā)揮預(yù)警聯(lián)防作用,就必須對這些相互獨(dú)立的系統(tǒng)進(jìn)行深度整合與集成,采用統(tǒng)一的管理手段,實(shí)現(xiàn)相互之間的聯(lián)動(dòng)。

  總結(jié)
  城市軌道交通是城市建設(shè)史上最大的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,對城市的全局和發(fā)展模式將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在軌道交通超常規(guī)發(fā)展的背后,是我國新型城鎮(zhèn)化浪潮的到來。隨著國家相關(guān)法規(guī)、規(guī)劃以及城市軌道交通項(xiàng)目的不斷落實(shí),十二五期間,我國城市軌道交通建設(shè)將進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)期。安防系統(tǒng)作為城市軌道交通的重要組成部分,將被普遍應(yīng)用在各城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目中,安防產(chǎn)業(yè)也將隨之迎來新的發(fā)展機(jī)遇。


 

 

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