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　　2020年后

　　軌道近500公里全覆蓋主城

　　“按照規(guī)劃，我市第二輪軌道規(guī)劃建設(shè)里程共計(jì)200公里左右，涉及"六線八段"，建成后，將和現(xiàn)有的軌道1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線等第一輪軌道交通，共同構(gòu)成覆蓋主城九區(qū)各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)，這也讓主城市民放下汽車，真正進(jìn)入輕松的、不堵車的軌道交通生活時(shí)代。”一知情人士說，據(jù)《重慶市城市快速軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃（2012~2020）》顯示，到2020年，我市軌道線路將再增200公里左右。

　　如此，加上今年底前建成的143公里，及第一輪正在建設(shè)的規(guī)劃中軌道交通，到2020年，主城的軌道交通里程數(shù)將近500公里。據(jù)軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃顯示，到2020年，我市軌道交通將覆蓋主城九區(qū)，車站總計(jì)達(dá)255座，并將江北機(jī)場、江北、上橋、沙坪壩及菜園壩鐵路客運(yùn)站、朝天門碼頭等主要交通樞紐以及城市各類主要的活動(dòng)中心、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、文教區(qū)、旅游區(qū)納入軌道線覆蓋范圍。

　　軌道交通網(wǎng)

　　市民步入軌道生活時(shí)代

　　“一種新型的交通密集網(wǎng)絡(luò)，帶給這個(gè)城市的將是一種新的出行生活方式。”領(lǐng)域機(jī)構(gòu)總經(jīng)理王君認(rèn)為，隨著主城軌道交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，將串起主城各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，很大程度上改變市民的出行方式現(xiàn)在單一的公路出行，發(fā)展成為軌道交通等多種出行方式，讓市民的出行更加便利。同時(shí)，大量的有車族也會(huì)自然而然的放棄開車出行，而改乘更為便捷的軌道交通。

　　據(jù)了解，此次第二輪建設(shè)的軌道交通，覆蓋了茶園、悅來、翠云、蔡家、鴛鴦等多個(gè)大型聚居區(qū)，軌道交通的建設(shè)將極大促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　“軌道交通網(wǎng)的加密，對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)十分明顯。”一業(yè)界資深人士指出，它將使城市變得更“小”，市民出行更便捷，軌道周邊區(qū)域房地產(chǎn)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)都將因此得到極大發(fā)展。他認(rèn)為，軌道交通帶來的舒適便捷，將吸引更多的市民來這些聚居區(qū)投資興業(yè)，這必將帶動(dòng)這些地區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)，而在人氣漸旺之際，一些大型超市、商場、酒店、娛樂休閑設(shè)施也將紛紛進(jìn)駐這些聚居區(qū)，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

　　因此，軌道生活方式的出現(xiàn)，沿著規(guī)劃中的軌道樓盤，必將成為未來樓市的寵兒，引領(lǐng)下一輪樓市的新方向。