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海南將投資300多億打造“兩小時交通圈”
[ 編輯:admin | 時間:2013-09-06 11:41:17
| 瀏覽:1389次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]
今年底前，海南省將開工建設“田字型”高速公路路網(wǎng)主骨架中所有路段，其中包括瓊中至五指山至樂東高速公路、萬寧至儋州至洋浦高速公路、文昌至瓊海3條高速公路，總里程達358.3公里，估算總投資達300多億元。 海南省交通運輸廳日前發(fā)布了《海南省中線瓊中至五指山至樂東高速公路社會穩(wěn)定風險分析公眾參與公告》顯示，中線瓊中至五指山至樂東高速公路經(jīng)瓊中縣、五指山市、樂東縣三縣市。路線起點位于瓊中縣營根鎮(zhèn)，順接建設中的屯昌至瓊中高速公路，路線向南經(jīng)瓊中縣紅毛鎮(zhèn)、什運鄉(xiāng)，五指山市毛陽鎮(zhèn)、番陽鎮(zhèn)，樂東縣萬沖鎮(zhèn)、抱由鎮(zhèn)、千家鎮(zhèn)，至終點利國鎮(zhèn)與環(huán)島高速公路相接，路線總長為127.6公里。 該高速公路按山嶺重丘區(qū)4車道標準設計，設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米，估算總投資138億元;設置3處連接線，其中瓊中加釵連接線標準為二級公路、路基寬度12米，長度4.7公里;五指山連接線標準為新建一級公路，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，全長20.017公里;樂東連接線采用新建二級公路標準，路基寬度12米，長度2.8公里。 文昌至瓊海高速公路起點位于文昌市文城鎮(zhèn)迎賓路順接海文高速修筑終點，起點新建英城互通式立交與迎賓路銜接;沿著東環(huán)高鐵布線向文昌西南部行進，終點接G98東線高速設機場樞紐互通立交，全線總長約65.7km，按平原微丘區(qū)4車道標準設計，設計速度100km/h，雙向四車道，路基寬度26m，估算總投資50億元;設1座樞紐性互通式立交(機場互通);7座一般互通式立交(英城、文昌、會文、馮家灣、長坡、龍灣和瓊�；ネ�)，工期3年。 橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路推薦方案起點位于萬寧市后安鎮(zhèn)，新設龍?zhí)飿屑~互通與東線高速公路相接，終點通過正在建設中白馬井樞紐互通與西線高速公路相接，全長約165公里，估算總投資128億元，按山嶺重丘區(qū)4車道標準設計。路線途經(jīng)萬寧、瓊海、屯昌、瓊中、儋州5個市(縣)，設計速度100km/h，雙向四車道，路基寬度26米。新設龍?zhí)�、樂來、東嶺、會山、東太、烏坡、嶺門、灣嶺、新進、黎母山、陽江、松濤、蘭洋、儋州南、儋州、西慶、西華17處互通立交，其中龍?zhí)�、嶺門為樞紐互通。
據(jù)了解，上述高速公路項目均已列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，意味著這些高速公路建設將獲國家資金和用地指標支持。海南省交通運輸廳有關負責人表示，爭取3到5年內(nèi)構筑起“田字型”高速公路路網(wǎng)主骨架，打造島內(nèi)“兩小時交通圈”，助力海南綠色崛起。 
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