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廣東珠中江計(jì)劃打通9條斷頭路 研究撤銷一級(jí)公路收費(fèi)站
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-08-06 11:33:02
| 瀏覽:1224次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
記者昨天從珠海市交通運(yùn)輸局獲悉,由珠海、江門、中山三地聯(lián)合編制的《珠中江交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃》已出臺(tái),將報(bào)三地政府批準(zhǔn)后實(shí)施,這是三地首次出臺(tái)交通一體化規(guī)劃。根據(jù)該規(guī)劃,三地將共同構(gòu)建“十橫十四縱十五加密線”的區(qū)域高快速路,形成“珠中江一小時(shí)生活圈”。規(guī)劃還提出,要在近期即2015年之前,撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站,并研究撤銷一級(jí)公路收費(fèi)站。
亮點(diǎn)1 5-10年形成一體化交通體系 速讀:根據(jù)一體化規(guī)劃,珠、中、江三地將以道路網(wǎng)絡(luò)銜接為重點(diǎn)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),爭(zhēng)取用5到10年的時(shí)間,建成布局合理、能力充分、銜接順暢、運(yùn)行高效的交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化體系。 到2015年左右,建立健全珠中江經(jīng)濟(jì)圈的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的有效銜接與優(yōu)化配置,打好與珠江口東岸、港澳銜接的交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),構(gòu)建起“珠中江一小時(shí)生活圈”。到2020年,區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)趨于完善,全面實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化,構(gòu)建起“珠江口西、東岸一小時(shí)生活圈”。 在路網(wǎng)建設(shè)方面,該規(guī)劃提出要在三地之間構(gòu)建“十橫十四縱十五加密線”區(qū)域高快速路、“六橫九縱十條加密線”區(qū)域主干路和9段市際聯(lián)系支線。同時(shí),規(guī)劃提出在近期之內(nèi)(即2015年前),要撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站,并研究撤銷一級(jí)公路收費(fèi)站,同時(shí)完善聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)和區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)。 亮點(diǎn)2 爭(zhēng)取多條軌道交通線路開工 速讀:在軌道交通網(wǎng)絡(luò)方面,國鐵干線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃“二縱三橫”布局,城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)“四縱五橫”布局,形成快速便捷、覆蓋中心城區(qū)及重要組團(tuán)的軌道交通一體化網(wǎng)絡(luò)。三地的水上運(yùn)輸將形成以珠海港為主的港澳線水上高速客運(yùn)體系。 近期,三地將爭(zhēng)取深茂鐵路、南沙港疏港鐵路、中山港鐵路、珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道、廣佛江珠城際軌道、江門南至高欄港段復(fù)線開工建設(shè),并開展江恩城際、中山-南沙-虎門城際軌道交通的前期研究工作。 按照該規(guī)劃,三地的水上運(yùn)輸將積極打造珠海郵輪掛靠港,在橫琴、桂山或海泉灣等地建設(shè)郵輪停靠碼頭,在珠海的海泉灣、橫琴和江門潭江半島的休閑旅游岸線規(guī)劃建設(shè)綜合性游艇及客運(yùn)碼頭,在珠海的香洲、唐家港、淇澳島、九洲,江門銀湖灣、江門主城區(qū),中山的小欖鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)等休閑旅游岸線規(guī)劃建設(shè)都市公共需求型為主的游艇碼頭。 亮點(diǎn)3 建議成立專項(xiàng)小組推進(jìn)斷頭路建設(shè) 速讀:自珠中江三地簽署區(qū)域合作協(xié)議以來,就提出要打通斷頭路,解決民眾出行難的問題,但在各種原因之下,大多數(shù)列入計(jì)劃的斷頭路推進(jìn)緩慢。規(guī)劃建議,三地要成立交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃一體化專項(xiàng)小組。 專項(xiàng)小組建立后,有望建立跨區(qū)域、跨行業(yè),涵蓋綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營全過程的一體化管理機(jī)制。針對(duì)中山南朗翠亨新區(qū)-珠海唐家灣高新區(qū),中山坦洲-珠海前山、南屏地區(qū),珠海西部沿海-江門銀洲湖、廣海灣地區(qū),江門江海-中山古鎮(zhèn)、橫欄地區(qū),要提出交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接指引。 亮點(diǎn)4 規(guī)劃新增7處珠海異地候機(jī)樓 速讀:改善珠海機(jī)場(chǎng)的集疏運(yùn)條件,規(guī)劃提出重點(diǎn)引進(jìn)航空公司在珠海機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地或分公司,并充分利用珠海機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施、地理區(qū)位、比較豐富的空域和土地資源,開發(fā)航空物流、飛行訓(xùn)練、飛機(jī)維修以及圍繞機(jī)場(chǎng)發(fā)展電子、會(huì)展、商貿(mào)等其他行業(yè)。 三地將結(jié)合珠海機(jī)場(chǎng)及珠三角其他機(jī)場(chǎng)在珠中江三市的異地候機(jī)樓現(xiàn)狀布局,研究區(qū)域候機(jī)樓的布局優(yōu)化方案,擴(kuò)大珠海機(jī)場(chǎng)的服務(wù)范圍。中遠(yuǎn)期規(guī)劃新增7處珠海異地候機(jī)樓,近期重點(diǎn)加大江門市珠海機(jī)場(chǎng)異地候機(jī)樓的建設(shè)。 [計(jì)劃近期打通的9條斷頭路] 珠海翠微西路—中山坦洲寶珠南路(十四村寶翠橋) 珠海造貝工人新村路— 中山坦洲潭隆南路 珠海金雞西路—中山坦洲環(huán)洲南路 珠海西部沿海高速輔道—中山坦洲環(huán)洲東北路 珠海國道G105—中山坦洲環(huán)洲北路 珠海國道G105—中山坦洲南坦路接駁 珠海三臺(tái)石路北延線立交—中山坦洲德溪路 珠海南屏屏西五路—坦洲南村路口
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