嘉魚(yú)縣陸溪鎮(zhèn)與赤壁市赤壁鎮(zhèn)都緊鄰長(zhǎng)江，兩地隔著一條陸水河相望。2006年前后，為了方便兩地的經(jīng)濟(jì)來(lái)往和汛期防汛人員、物資的調(diào)動(dòng)，一個(gè)連接兩地的陸口大橋開(kāi)始動(dòng)工興建，該大橋成為兩地居民期盼已久的便民工程。該便民大橋動(dòng)工興建至今已7年，雖然大橋主體早在三年前就已合龍，但兩邊的連接線仍然沒(méi)有接通，成為一座斷頭橋，希望通過(guò)本報(bào)吁請(qǐng)有關(guān)部門(mén)高度重視，早日修通大橋，為兩地百姓的出行提供便利，也為即將到來(lái)的汛期打通這一防汛通道。
兩岸居民盼大橋早日通車(chē)
嘉魚(yú)縣陸溪鎮(zhèn)，緊鄰長(zhǎng)江，咸寧市一條主要河流——陸水河依境而過(guò)，匯入長(zhǎng)江。隔著陸水河，陸溪鎮(zhèn)與赤壁市的赤壁鎮(zhèn)隔河而望。
1998年夏天，長(zhǎng)江流域洪水肆虐，兩地防汛任務(wù)艱巨，然而因?yàn)閮傻貨](méi)有橋梁直接連接，導(dǎo)致防汛物資調(diào)動(dòng)、防汛人員往來(lái)不便。為打通咸寧市長(zhǎng)江抗洪搶險(xiǎn)通道，加強(qiáng)長(zhǎng)江堤防建設(shè)，2001年前后，連接兩地、橫跨陸水河的陸口大橋建設(shè)項(xiàng)目提上計(jì)劃。一晃十多年過(guò)去了，大橋建建停停，至今未能投入使用。
61歲的李明志老人是陸水河上的一名船工，他看守的渡口就在大橋旁。長(zhǎng)期以來(lái)，兩岸的人員物資往來(lái)，都要靠老人和他的那艘汽渡船。大橋建設(shè)過(guò)程中，老人還幫助施工隊(duì)運(yùn)送過(guò)各種材料和施工人員，是整座大橋建設(shè)過(guò)程的見(jiàn)證人。
李師傅回憶說(shuō)，大橋施工從2001年開(kāi)始勘探鉆孔，建設(shè)進(jìn)度較為緩慢，到2006年才開(kāi)始打樁建橋墩，2008、2009年期間，大橋施工基本處于停滯階段，2010年大橋主體工程才合龍。但主體工程合龍之后，大橋建設(shè)又基本停了下來(lái)，到如今就安裝了大橋兩邊的護(hù)欄。
老人介紹，汽渡每天開(kāi)放十多小時(shí)，每周需要往來(lái)擺渡車(chē)輛五六十臺(tái)。過(guò)往的人員則需要坐船工汪師傅的小船過(guò)河，高峰時(shí)，每天有二三十人過(guò)河。每到汛期，長(zhǎng)江水位和陸水河水位低時(shí)，汽渡船還可以運(yùn)輸砂石料和防汛人員，遇到水位高的時(shí)候，汽渡都不能開(kāi)，防汛運(yùn)輸要另想辦法。
“橋要是能開(kāi)通，那是最好不過(guò)的事了。”看著已經(jīng)服役23年的老汽渡船，老人希望大橋早日開(kāi)通，這樣他和船都可以退休，“現(xiàn)在船老了，大車(chē)不能載，要載大車(chē)就需要換船。”
近日，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋嘉魚(yú)端有一條土路連接大橋，而大橋赤壁端，則無(wú)路下橋，橋面距離地面有十多米高。另外，大橋兩邊護(hù)欄雖已經(jīng)安裝，但橋面鋪裝仍然沒(méi)完成，大橋處于停建狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)不見(jiàn)施工人員。
大橋早日通車(chē)，不僅僅是李明志老人安享晚年的一個(gè)愿望，也是赤壁鎮(zhèn)八把刀村所有村民的殷切期盼，大橋開(kāi)通不但意味著村民們以后到嘉魚(yú)走親戚更方便，而且到武漢也更加快捷。45歲的村民王錦其說(shuō)：“通過(guò)大橋經(jīng)嘉魚(yú)到武漢，比從赤壁經(jīng)咸寧再到武漢要省不少錢(qián)和時(shí)間。”
大橋開(kāi)通對(duì)于陸溪鎮(zhèn)的菜農(nóng)無(wú)疑也將大大增加便利。陸溪口蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng)漆學(xué)文介紹，該鎮(zhèn)的許多村組都有疏菜大棚，僅世石村二組有60畝大棚蔬菜，去年產(chǎn)量200噸，如果大橋開(kāi)通后，菜品運(yùn)往南方等地的話，僅這一個(gè)組每年就可節(jié)省在嘉魚(yú)和赤壁兩地繞道的運(yùn)輸成本費(fèi)用40萬(wàn)元。“另外，交通方便了，許多項(xiàng)目就能在陸溪鎮(zhèn)落戶(hù)。”陸溪鎮(zhèn)一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)。
