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　   3月5日，《關于2012年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2013年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》提交十二屆全國人大一次會議審查，交通能源等重大基礎設施是中央預算內(nèi)投資的主要方向之一。根據(jù)計劃草案，在交通基礎設施建設方面，今年將新建改建農(nóng)村公路20萬公里。

　　據(jù)了解，2012年，我國新建公路58672公里，交通運輸部部長楊傳堂曾公開對媒體表示，今年計劃交通基礎設施投資將與去年差不多，約1.4萬億元。

　　記者了解，到2020年，我國具備條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和建制村通瀝青（水泥）路，全國農(nóng)村公路里程達370萬公里，全面提高農(nóng)村公路的密度和服務水平，形成以縣道為局域骨干、鄉(xiāng)村公路為基礎的干支相連、布局合理、具有較高服務水平的農(nóng)村公路網(wǎng)，適應全面建設小康社會的要求。

　　新建改建農(nóng)村公路，對于復蘇的工程機械行業(yè)來說，又是一個巨大的市場出現(xiàn)了。