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江蘇兩項(xiàng)科研成果對接公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-02-27 17:32:43
| 瀏覽:1256次 | 來源:中國公路網(wǎng) | 作者: ]
南京 由南京市公路處和東南大學(xué)聯(lián)合申報(bào)的2013年度科研項(xiàng)目《高效活性凹凸棒石在水泥穩(wěn)定碎石基層中的應(yīng)用研究》的工作大綱，日前通過專家評審。與會(huì)專家聽取了項(xiàng)目工作大綱匯報(bào)，經(jīng)認(rèn)真討論與評議，一致認(rèn)為：該項(xiàng)目主要研究內(nèi)容包括納米層狀材料的選擇與優(yōu)化、納米層狀材料改良水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)、抗裂性能和路用性能研究等，項(xiàng)目研究為減少并緩解瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生、提高瀝青路面整體路用性能提供了一種新材料和新途徑。同時(shí)，專家組建議將課題名稱改為《納米層狀材料在水泥穩(wěn)定碎石基層中的應(yīng)用研究》。
南京市路橋工程總公司中心試驗(yàn)室為該項(xiàng)目主要實(shí)施單位。在新的一年里，該公司將加大科研投入，聘用專業(yè)人員重點(diǎn)從事課題的試驗(yàn)檢測工作，以提升南京路橋的技術(shù)水平。 （胡樂樂 張悅） 無錫 日前，由省交通運(yùn)輸廳主持的科研項(xiàng)目《干線公路交叉口車轍處治技術(shù)研究》結(jié)題鑒定會(huì)議在南京召開，鑒定委員會(huì)一致同意通過該項(xiàng)目的結(jié)題鑒定。 該科研項(xiàng)目由無錫市公路處和南京東交工程咨詢有限公司聯(lián)合承擔(dān)。項(xiàng)目主要針對公路道路交叉口路段路面車轍病害的特點(diǎn)，通過現(xiàn)場路況分析診斷，室內(nèi)外試驗(yàn)研究、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、使用效果的跟蹤與評估，并且結(jié)合江蘇省交通、氣候特點(diǎn)，參考我國公路相關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，較好地完成了干線公路交叉口路段車轍處治和維修技術(shù)的研究。 通過該項(xiàng)目的研究，將能大大降低道路交叉口車轍病害的發(fā)生，提高道路使用年限，節(jié)省路面養(yǎng)護(hù)成本，提高道路交叉口行車安全性，具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 
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