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　　建設(shè)城市立交人行過街設(shè)施

　　改擴(kuò)建現(xiàn)有城市道路

　　記者2月21日獲悉，銀川市將以“大交通”“全域銀川”的理念，全面實(shí)施道路暢通工程。計(jì)劃利用3年時(shí)間，結(jié)合舊城改造，全盤考慮、超前謀劃、逐步實(shí)施，通過新建、改擴(kuò)建城市主次干道，拓寬改造城市道路、優(yōu)化道路交叉路口、修建人行過街設(shè)施等5類93個(gè)項(xiàng)目，系統(tǒng)解決銀川市民出行、公交車輛運(yùn)營�？康葐栴}。

　　建立七縱八橫公路網(wǎng) 有效銜接周邊省市區(qū)

　　銀川市將圍繞濱河新區(qū)規(guī)劃建立七縱八橫公路網(wǎng)。七縱：從西向東依次為109國道連接線、濱河大道、濱河路、臨陶路、經(jīng)一路及203省道改建段、經(jīng)三路、東環(huán)路。其中濱河大道及臨陶路部分段落可完全利用。

　　八橫：從北往南依次為兵溝黃河大橋連接線、北環(huán)路、緯四路及紅墩子黃河大橋連接線、南環(huán)路及濱河新區(qū)黃河大橋連接線、銀橫路、十二號(hào)路、七號(hào)路、永寧黃河大橋連接線。其中兵溝黃河大橋及連接線已與內(nèi)蒙古簽訂了省級(jí)公路建設(shè)及交通合作協(xié)議，跨越黃河天塹后與內(nèi)蒙古市路網(wǎng)對(duì)接，打破銀川東部交通瓶頸。

　　為緩解中部交通擁堵的情況，銀川市將建設(shè)愛伊河旅游公路經(jīng)賀蘭縣與平羅縣沙湖路對(duì)接。為建立縱貫東西大通道，將建設(shè)鎮(zhèn)北堡至濱河大道連接線、黃羊?yàn)┲翞I河大道連接線等公路。建設(shè)與永寧縣連接的鳳凰南街、金鳳十二街等道路，與賀蘭縣連接的大連路、鳳凰北街等道路。通過項(xiàng)目建設(shè)，形成銀川市區(qū)與周邊縣市快速便捷的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　完善三區(qū)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 建設(shè)立交人行過街設(shè)施

　　銀川市將逐步完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)友愛中心路連接線銀通路、銀橫路的建設(shè)。

　　實(shí)施國道109線望洪至姚伏段東移改線工程，進(jìn)一步加大燕慶路等東部路網(wǎng)和商貿(mào)城物流帶道路建設(shè)力度，完善金鳳區(qū)南部片區(qū)金鳳六街、金鳳八街、金鳳十二街和北部片區(qū)大連路、迎賓館周邊等路網(wǎng)，及西夏區(qū)文萃路、學(xué)院路、同心路和麗子園路等路網(wǎng)。全力做好高橋、盈北、藝校等保障性住房周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　結(jié)合《銀川市城市建設(shè)“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，銀川市將全力打通、消除因路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理帶來的道路通行能力限制。著力實(shí)施鳳凰北街、鼓樓北街等道路打通工程，搬遷信義市場(chǎng)，恢復(fù)信義巷道路通行功能。重點(diǎn)建設(shè)新華街、湖濱街跨唐徠渠道路工程等，改擴(kuò)建南塘巷，建設(shè)西夏區(qū)十三小北側(cè)規(guī)劃路、建設(shè)巷等背街小巷，改善城市道路微循環(huán)系統(tǒng)，合理分配交通流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)骨架路網(wǎng)的有效分流。

　　加快城市立交和人行過街設(shè)施建設(shè)。銀川市將在快速公交沿線、行人過街量較大地區(qū)、商業(yè)繁華區(qū)、交通危險(xiǎn)點(diǎn)等處合理規(guī)劃建設(shè)行人立體過街設(shè)施，改變?nèi)塑嚮煨鞋F(xiàn)狀。計(jì)劃在友愛中心路與賀蘭山路、銀古路交叉路口建設(shè)立交橋，在清和街與長城路交叉路口等處建設(shè)地上或地下人行過街設(shè)施，實(shí)現(xiàn)人車分流。

　　構(gòu)筑多元公共交通體系。在總結(jié)快速公交(BRT)一號(hào)線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照便捷、舒適、實(shí)用、大公交、全域銀川原則，建設(shè)快速公交系統(tǒng)(BRT)二號(hào)線，超前謀劃改進(jìn)版快速公交，使城市公交系統(tǒng)更加具有銀川特色。結(jié)合低碳城市建設(shè)，借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)，加快公共自行車慢行系統(tǒng)建設(shè)。利用3年時(shí)間，分期完成1000個(gè)立體懸掛全封閉透明鋼化玻璃圓柱形自行車站亭和運(yùn)行控制系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)，形成城市公交與自行車配套的交通系統(tǒng)。

　　銀川市現(xiàn)有公交營運(yùn)車輛1471標(biāo)臺(tái)，按國家規(guī)范估算，公交停車場(chǎng)短缺300多畝。2012年銀川市交通運(yùn)輸局已進(jìn)行了5處共計(jì)110多畝場(chǎng)站的建設(shè)。按照合理布局的原則，到2015年將新建10座停車場(chǎng)、首末站。

　　改擴(kuò)建現(xiàn)有道路 優(yōu)化道路交叉口

　　銀川市實(shí)施道路暢通工程的重頭戲是結(jié)合舊城改造，改擴(kuò)建現(xiàn)有城市道路。在道路網(wǎng)絡(luò)基本定型的前提下，根據(jù)老城區(qū)交通流量實(shí)際情況，在南薰路(鳳凰街-中山街)、正源南街、銀盛路等道路改擴(kuò)建工程基礎(chǔ)上，對(duì)新華西街(中山街-鳳凰街)、利群街(中山街-利民街)、民族街(上海路-長城路)等主次干道進(jìn)行改擴(kuò)建，將原有狹窄車道拓寬改造，增加機(jī)動(dòng)車道，完善非機(jī)動(dòng)車道和人行道，有效疏通城市交通經(jīng)脈。

　　優(yōu)化道路交叉路口。針對(duì)長城路與清和街路口、勝利街路口、麗景街路口，新華街與清和街路口、麗景街路口，以及北塔東路、清和街和中山街交叉路口，解放街西門轉(zhuǎn)盤等車流量較大、道路資源不足等問題，通過縮小交叉路口中央隔離帶占道面積、擴(kuò)大轉(zhuǎn)口路面寬度、增加轉(zhuǎn)彎車道等措施，完善道路交叉路口。

　　據(jù)銀川市建設(shè)局局長夏斌介紹，今年實(shí)施的道路暢通工程項(xiàng)目有30多項(xiàng)，占道路暢通工程實(shí)施方案所列項(xiàng)目的40%左右。主要包括續(xù)建六盤山路、銀橫路、銀通路等，新建大連路、鳳凰南街、金鳳區(qū)南部片區(qū)配套道路、銀川市商貿(mào)物流帶道路、保障性住房道路配套等。新華街跨唐徠渠橋、湖濱西街跨唐徠渠橋、南薰路唐徠渠橋兩側(cè)加寬及閱海萬家橋梁工程等4座橋梁工程，計(jì)劃3月底完成橋梁下部主體結(jié)構(gòu)。