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福建將實施“十百千萬工程”加快公路管養(yǎng)現代化進程
[ 編輯:admin | 時間:2013-01-25 12:50:36
| 瀏覽:1272次 | 來源:福建交通廳 | 作者: ]
隨著國省干線路網的完善提高以及農村公路的全面硬化，福建省交通公路部門正不斷加強對公路的管理與養(yǎng)護，舉措年年推陳出新。
2012年 加快推行養(yǎng)護現代化 2012年，福建交通公路部門按照“暢通主導、安全至上、服務為本、創(chuàng)新引領”的工作方針，加快推動養(yǎng)護標準化、專業(yè)化和機械化進程。 加快養(yǎng)護基礎設施建設。加大力度改造建設年代較久的養(yǎng)護班站和舊磚混結構班站，因地制宜設置養(yǎng)護應急中心（基地）、服務區(qū)等養(yǎng)護基礎設施；實施災害防治工程500公里，隧道整治10座，綠化工程2000公里，增設文化景觀50處。改造養(yǎng)護道班30座，建設國省干線服務區(qū)（休息區(qū)）5個、養(yǎng)護中心（基地）3個。 推進標準化。組織編制干線公路標準化養(yǎng)護工作指南。編制完成“國省道排水系統(tǒng)整治技術指南”、“十二五”服務區(qū)和養(yǎng)護中心及班站建設與改造規(guī)劃，制定橋梁改造養(yǎng)護管理辦法，進一步完善養(yǎng)護管理各項制度。 推進科技化。加快構建公路節(jié)能減排長效機制，探索低碳環(huán)保型公路發(fā)展模式，加大公路科技開發(fā)應用力度，積極推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備。 2012年，全省開展“水泥砼路面養(yǎng)護年”活動，構建完善省地示范路建設領導機構及配套機制，研究展示破碎板修復、裂縫修補等養(yǎng)護施工技術。預計可延長公路壽命至少3年。 推進信息化。提升路網監(jiān)控及信息化服務能力。調整信息化外場設施布點，協(xié)調各市公路部門建立相應的路網管理機構；完成全省公路系統(tǒng)視頻會議系統(tǒng)和40個交通情況自動化觀測站點的建設。對37個橋隧、冰災點和交調點進行了遠程監(jiān)控。 2013年 大力實施“十百千萬工程” 2013年，福建國省干線公路養(yǎng)護管理將以創(chuàng)建“生態(tài)文明公路”為目標，結合國省干線公路路面改造、危橋改造、災害防治等養(yǎng)護專項工程建設推進，大力實施“十百千萬工程”。 所謂的“十百千萬工程”，分別是：建成10個養(yǎng)護應急中心，新建或改造200個班站，建設2000公里“生態(tài)文明公路”，實施10000里安保提升工程，全面推進公路養(yǎng)護標準化、機械化、信息化，提升國省干線綜合服務水平與應急響應能力。
根據規(guī)劃，到“十二五”末，福建將建設4條1000公里生態(tài)文明公路，實施5000公里綠化公路，災害防治1000公里，路面改造500公里；此外，完善公路標志標線2000公里，改造養(yǎng)護道班100個，配置養(yǎng)護機械100臺（套），建成服務區(qū)（含共建服務區(qū)）30個，養(yǎng)護應急中心（基地）10個。屆時，國省干線生態(tài)文明覆蓋率將達到80%以上，國省干線平均PQI指數也將達到80%以上，公路優(yōu)良率將達到100%，實現公路養(yǎng)護管理持續(xù)保持全國先進水平。 
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