1月23日，湖南省高速公路工作會(huì)議在長(zhǎng)沙召開(kāi)。會(huì)議明確，今年湖南高速建設(shè)將完成項(xiàng)目投資570億元，新建成通車(chē)14條1000公里高速公路，力爭(zhēng)年底通車(chē)總里程突破5000公里。
2012年湖南高速公路通車(chē)?yán)锍虅?chuàng)新高
湖南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)，省高管局局長(zhǎng)吳國(guó)光在會(huì)上作題為《深入貫徹黨的十八大精神 奮力開(kāi)拓湖南高速公路科學(xué)安全發(fā)展新局面》的工作報(bào)告，回顧總結(jié)了2012年全省高速公路工作情況。
報(bào)告指出，2012年，在內(nèi)外環(huán)境極其艱難、各方壓力空前巨大的情況下，湖南高速公路系統(tǒng)攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持建設(shè)和運(yùn)營(yíng)“兩手抓、兩手硬，兩個(gè)成果一起要”，全面超額完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。全年建成通車(chē)吉茶、吉懷、汝郴、郴寧、寧道、長(zhǎng)湘、衡桂、桂武、永藍(lán)、婁新、通平、瀏醴、炎陵、炎睦、大瀏、南岳共16條1320公里高速公路，超額完成通車(chē)1000公里的年度目標(biāo)，創(chuàng)造全國(guó)省份一年通車(chē)?yán)锍绦录o(jì)錄，通車(chē)總里程達(dá)3969公里，基本形成“二縱五橫”高速公路骨架網(wǎng)。
作為全國(guó)最大的高速公路建設(shè)市場(chǎng)，過(guò)去一年，湖南高速系統(tǒng)全面推行工程標(biāo)準(zhǔn)化施工，推廣瀝青混凝土拌合站管控一體化，研發(fā)并推廣橋梁預(yù)應(yīng)力管道注漿智能控制及無(wú)損檢測(cè)兩箱技術(shù)。大力開(kāi)開(kāi)展平安工地建設(shè)和“打非治違”集中行動(dòng)。有序推進(jìn)招標(biāo)工作，全年完成招標(biāo)76次，共計(jì)241個(gè)標(biāo)段122.3億元。通過(guò)落實(shí)“工程質(zhì)量安全年”七大舉措，全省在建高速公路項(xiàng)目質(zhì)量安全可靠。在2012年10月份交通運(yùn)輸部組織的質(zhì)量安全督查中，督察組給予了“對(duì)湖南高速公路建設(shè)質(zhì)量安全是比較放心的，心里是踏實(shí)的”、“湖南高速公路的質(zhì)量安全處于可控范圍之內(nèi)”的高度評(píng)價(jià)。
在大建設(shè)大通車(chē)的同時(shí)，2012年，湖南高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作也有新進(jìn)步。通過(guò)組織開(kāi)展收費(fèi)環(huán)境專項(xiàng)整治和百日收費(fèi)勞動(dòng)競(jìng)賽，全省高速公路通行費(fèi)堵漏增收工作成效顯著，共查處各類逃費(fèi)車(chē)輛1320臺(tái)，追繳通行費(fèi)206萬(wàn)元。深入開(kāi)展文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，科學(xué)合理實(shí)施重大節(jié)假日免收小客車(chē)通行費(fèi)政策，減免通行費(fèi)1.66億元。查處各類違法超限車(chē)輛2萬(wàn)臺(tái)次，救援滯留故障車(chē)輛8000臺(tái)次，路政安全保障能力進(jìn)一步提升。服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造和星級(jí)服務(wù)區(qū)創(chuàng)建順利推進(jìn)，其中，平江服務(wù)區(qū)已開(kāi)展五星級(jí)服務(wù)區(qū)試點(diǎn)，太子廟、水府廟服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造全面啟動(dòng)。
2013年湖南將確保通車(chē)14條1000公里高速公路
會(huì)議指出，2013年是全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神的開(kāi)局之年，是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵之年。全系統(tǒng)要全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神，牢牢把握大建設(shè)、大發(fā)展、大改革的主線，緊緊圍繞抓建設(shè)、強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、促改革、穩(wěn)基礎(chǔ)、重民生的總要求，堅(jiān)持發(fā)展第一，完成投資570億元，高效優(yōu)質(zhì)確保醴茶、壟茶、鳳大、懷通、洞新、張花、長(zhǎng)沙繞城、長(zhǎng)沙連接線、石華、炎汝、長(zhǎng)瀏、岳常12個(gè)項(xiàng)目和潭市互通連接線、水府廟連接線共1023.356公里高速公路建成通車(chē)，力爭(zhēng)澧常、常安、安邵、溆懷4條高速公路建成通車(chē)，力爭(zhēng)年底高速公路通車(chē)總里程突破5000公里，力爭(zhēng)新開(kāi)工428公里高速公路。完成209.9公里高速公路提質(zhì)改造；確保全年生產(chǎn)安全無(wú)大事故。
同時(shí)，要抓好項(xiàng)目前期工作，重點(diǎn)推進(jìn)桑植至張家界，武岡至靖州，馬跡塘至安化，官莊至安化，長(zhǎng)株潭外環(huán)長(zhǎng)沙段、株洲段、湘潭段，益陽(yáng)至南縣和安鄉(xiāng)至慈利等9個(gè)項(xiàng)目的前期工作。要堅(jiān)持不懈抓好質(zhì)量安全，深入推進(jìn)“工程質(zhì)量安全年”活動(dòng)，繼續(xù)全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化，全面推廣應(yīng)用成熟技術(shù)和施工工藝。要強(qiáng)化要素保障，加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)溝通，進(jìn)一步優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)、降低融資成本，保證資金供給。
會(huì)議還強(qiáng)調(diào)，要著力提升運(yùn)營(yíng)管理水平，以信息化為引領(lǐng)，推動(dòng)全省高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作提質(zhì)量、增效益、上水平。狠抓高速公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，力爭(zhēng)完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽(yáng)連接線、長(zhǎng)潭西延長(zhǎng)線4條209.9公里高速公路提質(zhì)改造。狠抓機(jī)電系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)工作，做好ETC營(yíng)銷(xiāo)工作，實(shí)現(xiàn)ETC覆蓋率達(dá)60%，力爭(zhēng)ETC用戶2萬(wàn)戶以上。狠抓服務(wù)區(qū)管理，大力實(shí)施服務(wù)區(qū)“達(dá)標(biāo)創(chuàng)星”，確保三星比例達(dá)到70%，四星、五星級(jí)服務(wù)區(qū)在三星中占比達(dá)到25%、15%。
湖南高速要在加快發(fā)展、提升管理、改革創(chuàng)新上有所作為
湖南省政府副秘書(shū)長(zhǎng)石華清充分肯定了湖南高速公路發(fā)展建設(shè)取得的成就。他指出，2012年，湖南高速系統(tǒng)迎難而上，呈現(xiàn)出“建設(shè)取得新成就，融資取得新突破，改革取得新進(jìn)展，管理工作上新臺(tái)階”四大特點(diǎn)，創(chuàng)造了歷史性成績(jī)，為全省穩(wěn)增長(zhǎng)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。
“但是面對(duì)成績(jī)，我們沒(méi)有理由驕傲自滿，而是應(yīng)當(dāng)看到差距，做一個(gè)有憂患意識(shí)的湖南高速人。”石華清指出，湖南高速系統(tǒng)要看到湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與外省、湖南高速公路建設(shè)與外省、湖南高速公路建設(shè)與全省人民期望、湖南高速公路管理服務(wù)水平與外省之間存在的差距，以更加強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，以促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展為己任，全面把握發(fā)展新機(jī)遇，乘勢(shì)而上，化差距為動(dòng)力，為推進(jìn)“四化兩型”、實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)省作出新的更大貢獻(xiàn)。
石華清強(qiáng)調(diào)，2013年，湖南高速公路面臨的任務(wù)更重、要求更高、責(zé)任更大，必須在加快發(fā)展上有所作為。省高管局要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)通車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，抓好項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取早日實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。要在提升管理上有所作為，將精細(xì)化管理理念貫穿建設(shè)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，突出“嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、精”，做到“安全零隱患、管理零盲點(diǎn)、服務(wù)零投訴”，全面提高湖南高速公路安全暢通水平、管理服務(wù)水平、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平、信息化水平，穩(wěn)妥推進(jìn)、順利實(shí)現(xiàn)湖南高速公路從建設(shè)期到運(yùn)營(yíng)管理期的過(guò)渡轉(zhuǎn)型。
同時(shí)，要在改革創(chuàng)新上有所作為。湖南高速系統(tǒng)要集中力量確保改革到位，完成運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)改革，積極推進(jìn)經(jīng)營(yíng)公司改革，繼續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化和車(chē)輛救援服務(wù)體制改革，最大程度釋放內(nèi)生活力和動(dòng)力，為全省高速公路發(fā)展注入新的活力。要在隊(duì)伍建設(shè)上有所作為，高度重視全系統(tǒng)干部職工素質(zhì)的提高，切實(shí)抓好文化建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，不斷提高湖南高速公路科學(xué)安全發(fā)展的能力。
