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　　日常養(yǎng)護(hù)常態(tài)化。一是年初就與養(yǎng)護(hù)公司簽訂日常養(yǎng)護(hù)管理合同，明確干線公路日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容、職責(zé)和相關(guān)要求。二是修改制定了《如東縣干線公路小修保養(yǎng)檢查考核辦法》，嚴(yán)格按照考核辦法和千分制檢查細(xì)則，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善日常養(yǎng)護(hù)的考核體系和手段。三是全年下發(fā)養(yǎng)護(hù)任務(wù)通知書17份、常規(guī)通知書46份，對日常養(yǎng)護(hù)的任務(wù)、缺陷整改、工作要求等進(jìn)行“一月一通報、一季一點評”。四是實行工會主任例會制，開展養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動，對一線養(yǎng)護(hù)工人（含工區(qū)主任）、清掃車駕駛員進(jìn)行獎勵，有力提升了其工作主動性和積極性。

　　大中修工程監(jiān)管規(guī)范化。225線如東段大中修工程總投資3100萬元，為市處與縣局合辦的工程。該站高度重視，早啟動、嚴(yán)監(jiān)管，對該工程實施全過程、全方位監(jiān)管，通過嚴(yán)格執(zhí)行工程首件認(rèn)可制、過程抽檢制、簽認(rèn)負(fù)責(zé)制等制度，狠抓工程質(zhì)量與進(jìn)度，確保該工程的優(yōu)質(zhì)高效完成。同時在養(yǎng)護(hù)大中修工程期間，對沿線群眾多次反映的因公路抬高影響其出行問題高度重視，投入專項資金70余萬元，對沿線315個道口進(jìn)行了硬化、順接，對古壩鎮(zhèn)陳根山等個別問題多次上門協(xié)調(diào)、給予解決，得到了群眾的諒解與支持。

　　小修工程試行市場化。根據(jù)“實施項目化管理、經(jīng)費嚴(yán)格控制”的原則，逐步推進(jìn)小修保養(yǎng)市場化的進(jìn)程。如今年針對221省道稀漿封層工程，我站通過市場化運作“商務(wù)談判”方式確定施工隊伍，在考慮到企業(yè)資質(zhì)、以往業(yè)績后我站選擇南通市科恒建設(shè)工程有限公司為施工單位，并與其簽訂施工協(xié)議，實施合同化管理，共計投資75萬元，完成稀漿封層4.6萬平方米。該工程的實施，有力改善了我縣公路技術(shù)狀況，也為我站今后將養(yǎng)護(hù)小修工程逐步推向市場奠定了良好基礎(chǔ)。

　　應(yīng)急處置快速化。為了更好地完成養(yǎng)護(hù)應(yīng)急任務(wù)，實現(xiàn)省道的安全、暢通，確保不出現(xiàn)30分鐘以上路堵的情況。我站制訂了公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案和大橋養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案，要求養(yǎng)護(hù)公司成立養(yǎng)護(hù)應(yīng)急工作組，配置養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)械、裝備和必要物資，在交通事故出現(xiàn)損壞公路路產(chǎn)和公路附屬設(shè)施、造成路面污染時快速反應(yīng)、消除安全隱患。今年，在面臨臺風(fēng)多次影響如東縣的情況下，養(yǎng)護(hù)人員能第一時間到達(dá)現(xiàn)場對倒伏的路樹、出現(xiàn)的水毀、路面的坑塘進(jìn)行有效、快速地處置，較好的完成了應(yīng)急保暢工作任務(wù)。

　　預(yù)防性養(yǎng)護(hù)精細(xì)化。今年，該站積極抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做到未“病”先防、小“病”早醫(yī)、中“病”快治，狠抓對干線公路路面、橋梁、路肩、邊溝、綠化的養(yǎng)護(hù)工作，扎實推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、病害維修等相關(guān)工作。在該站的要求下，養(yǎng)護(hù)企業(yè)新增灌封車等設(shè)備，加大了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)械的投入力度，全年共完成瀝青路面灌縫3.8萬米、瀝青路面龜網(wǎng)裂處置5.3萬平方米，疏通邊溝280公里，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程量達(dá)歷史之最。

　　此外，2012全年完成橋頭跳車處置1000平方米、橋梁護(hù)欄刷白26座、路肩水毀處置2200平方米、清除路樹遮擋標(biāo)志420處，實現(xiàn)了機(jī)械化路面保潔一級公路全覆蓋，很大程度上提升了路容路貌，為社會公眾提供了較為舒適、安全的通行環(huán)境。