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作為一家從事路面機(jī)械、橋梁構(gòu)件及混凝土攪拌設(shè)備設(shè)計(jì)制造的企業(yè)，成都市新筑路橋機(jī)械一直堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先”的企業(yè)方針，注重研發(fā)投入，始終堅(jiān)持通過技術(shù)創(chuàng)新以達(dá)到行業(yè)世界領(lǐng)先水平為技術(shù)戰(zhàn)略目標(biāo)。

公司的技術(shù)研發(fā)已形成了比較完善的組織機(jī)構(gòu)、管理制度和運(yùn)行機(jī)制，具備較為完備的研究開發(fā)及試驗(yàn)檢測所需基礎(chǔ)條件，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)吸收、技術(shù)改造建立了研發(fā)平臺(tái)。目前，公司已擁有17項(xiàng)專利技術(shù)、19項(xiàng)正在申請的專利及10項(xiàng)非專利技術(shù)；公司大部分產(chǎn)品技術(shù)處于國內(nèi)一流水平，部分產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，在行業(yè)中具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。公司憑借先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，在多個(gè)國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目中打破了國外企業(yè)在大跨度橋梁支座、伸縮裝置方面的壟斷。

寶馬展：新筑路橋 新鴻鵠之志筑天地通途

新筑路橋?qū)ｉT成立了設(shè)計(jì)研究院，進(jìn)行產(chǎn)品研究開發(fā)和行業(yè)前瞻性技術(shù)的研究，依托鐵科院、鐵專院、中鐵第一至第五設(shè)計(jì)研究院、中交勘察設(shè)計(jì)院等國內(nèi)鐵路、公路專業(yè)設(shè)計(jì)院，與其開展長期的協(xié)同研發(fā)活動(dòng)，利用公司所具有的專業(yè)優(yōu)勢，協(xié)助設(shè)計(jì)研究院解決工程設(shè)計(jì)中對(duì)橋梁功能部件提出的特殊需求和創(chuàng)新問題，從而形成公司新的產(chǎn)品和技術(shù)。

在橋梁支座領(lǐng)域，新筑路橋與鐵二院共同開發(fā)的城市軌道交通橋梁盆式橡膠支座填補(bǔ)了國內(nèi)產(chǎn)品的空白，已用于深圳地鐵3號(hào)線的建設(shè)；與鐵科院和鐵三院共同開發(fā)的客運(yùn)專線連續(xù)梁球型支座KTQZ已投入京石客運(yùn)專線等工程應(yīng)用；在橋梁伸縮裝置領(lǐng)域，新筑路橋是國內(nèi)最早研制開發(fā)模數(shù)式型鋼橋梁伸縮裝置并投入生產(chǎn)的企業(yè)之一，擁有“客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置的基本結(jié)構(gòu)膠條嵌入方式”專利。