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　　近年來，中聯(lián)重科展開了系列海外合作，穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為“贏”，海外戰(zhàn)略布局“圖譜”逐漸清晰，競爭優(yōu)勢也越發(fā)突顯。中聯(lián)此次的海外合作，再度引發(fā)業(yè)內(nèi)外人士的紛紛關(guān)注。有專家判斷，高碳材料或受國內(nèi)工程機械行業(yè)熱捧，有望成為工程機械行業(yè)原材料的發(fā)展和應(yīng)用趨勢。

　　高碳材料國內(nèi)工程機械的未來趨勢

　　不久前，在并購CIFA四周年之際，中聯(lián)再次帶領(lǐng)CIFA重拳出擊，與意大利RIBA公司簽署協(xié)議，合資建立高碳材料有限公司，全面進行碳纖維的探索和研究，提升整個工程機械行業(yè)碳纖維材料應(yīng)用的規(guī)�；�。

　　據(jù)了解，RIBA公司是全球知名新材料工業(yè)化應(yīng)用廠商，有超過30年的高密技術(shù)材料應(yīng)用的研發(fā)生產(chǎn)歷史，為法拉利等豪華車、托羅羅索F1賽車、杜卡迪摩托車等一批全球知名品牌，以及賽艇、飛機制造商提供產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，碳纖維性能優(yōu)異，不僅可用于機械、汽車、建筑、家電等傳統(tǒng)行業(yè)，還可用于航空航天、海洋工程等新興行業(yè)，而高性能碳纖維的應(yīng)用將會極大的改善相關(guān)產(chǎn)品的性能。有媒體報道，中聯(lián)重科剛剛刷新吉尼斯世界紀錄的101米超長臂架泵車，便使用了其與RIBA合作開發(fā)的碳纖維臂架技術(shù)。該技術(shù)的應(yīng)用，使泵車臂架重量減輕40%，并避免了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達20年以上。這也是行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用碳纖維技術(shù)油缸，使泵車總重減少15%以上，強度高，壽命長，大大減輕了泵車的維護難度。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，隨著中聯(lián)重科此次高碳材料產(chǎn)品成功研發(fā)和制造，未來必將有更多的工程機械企業(yè)運用高性能碳纖維材料來生產(chǎn)機械產(chǎn)品。有專家預(yù)測，高碳材料將會成為工程機械行業(yè)原材料的發(fā)展和應(yīng)用趨勢，而高性能碳纖維的需求空間在不遠的將來會實現(xiàn)大幅度增長。此次，中聯(lián)重科與RIBA公司合資建廠進行碳纖維工業(yè)化研發(fā)制造，是一次“落子”產(chǎn)業(yè)鏈高端的前瞻性戰(zhàn)略布局。

　　近年來，中聯(lián)重科展開了系列海外合作，穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為“贏”地進行海外戰(zhàn)略布局，隨之其競爭優(yōu)勢也越發(fā)突顯。目前，中聯(lián)重科已累計有國內(nèi)申請專利2400多項，國際申請專利200多項，并承擔(dān)了國家“工程機械電氣系統(tǒng)電磁兼容關(guān)鍵技術(shù)研究”、“起重車安全監(jiān)控及預(yù)警應(yīng)用系統(tǒng)研制”、“大型移動式起重機研究與產(chǎn)業(yè)化開發(fā)”等“973”、“863”、科技支撐國家重點科技計劃30余項。

　　以技術(shù)創(chuàng)新作為基礎(chǔ)，產(chǎn)品開發(fā)及銷售隨之也得到大幅度提升。2012年上半年中聯(lián)重科中報顯示，中聯(lián)重科已達到了整個國內(nèi)重工機械行業(yè)奮斗了十幾年都未能實現(xiàn)的記錄：公司已成功將中聯(lián)品牌泵車銷往德國，這是中國泵車自主品牌首次進入德國市場；中聯(lián)800噸履帶吊成功出口伊朗，創(chuàng)中國制造履帶吊產(chǎn)品出口最大噸位記錄；塔機產(chǎn)品自去年與德國JOST公司高端技術(shù)合作后，主要技術(shù)性能指標均符合歐洲FEM標準，達到國際先進水平，綜合性能在全球同型號的塔機中穩(wěn)居第一，全新開發(fā)的平頭系列塔機T320-16獲準進入新加坡市場，今年5月成功中標海外項目超大型塔機采購定單，創(chuàng)造了中國超大型塔機出口新紀錄。中聯(lián)重科成為產(chǎn)品高新技術(shù)研發(fā)最大的受益者。

　　中聯(lián)跨國技術(shù)合作 不斷“升級”中國制造業(yè)

　　據(jù)悉，目前我國碳纖維產(chǎn)業(yè)主要集中在合成材料和終端產(chǎn)品應(yīng)用兩個環(huán)節(jié)，僅少數(shù)企業(yè)從事原絲生產(chǎn)和碳纖維材料生產(chǎn)，且質(zhì)量和數(shù)量都無法滿足國內(nèi)市場需求，此次中聯(lián)重科與RIBA合資建立高性能碳材料有限公司，將借助國外先進的技術(shù)和制造有效彌補國內(nèi)此領(lǐng)域原材料供應(yīng)不足問題。一旦研發(fā)成功并形成規(guī)模，將會有效滿足國內(nèi)工程機械行業(yè)及其它有“高碳材料”需求的行業(yè)采購，并有利于中國制造業(yè)產(chǎn)品“升級”。

　　有媒體報道，此前中聯(lián)重科在不斷“升級”中國制造業(yè)產(chǎn)品、進行跨國技術(shù)合作方面不遺余力。資料顯示，2008年成功收購世界混凝土機械頂級品牌意大利CIFA公司，2011年買斷塔機高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù)，而這一舉措使中聯(lián)塔機獲得了進入歐美高端市場的準入證、設(shè)立了德國研發(fā)中心，進一步強化了中聯(lián)重科在技術(shù)創(chuàng)新上的優(yōu)勢。

　　談及中國企業(yè)一直畏難的歐洲市場及跨國合作，中聯(lián)重科副總裁、海外分公司總經(jīng)理何文進表示“中聯(lián)進入歐洲的目的就是建研發(fā)基地，深入利用歐洲成熟的人力資源、產(chǎn)品的研發(fā)資源，從而研發(fā)出對路的產(chǎn)品。”借他山之石以攻玉，中聯(lián)重科海外布局的目標明確和清晰，可見一斑。

　　如果說，此前中聯(lián)收購CIFA、買斷德國JOST技術(shù)是為了獲取成熟的管理模式、技術(shù)優(yōu)勢和得天獨厚的資源條件的話，那么此次針對“碳纖維等高強復(fù)合材料”零部件所進行的研發(fā)生產(chǎn)，將中聯(lián)跨國合作的目標直指上游的原材料高科技的研究及生產(chǎn)領(lǐng)域，而由此帶來的衍生價值就是利用高新技術(shù)材料“升級”國內(nèi)制造業(yè)裝備水平。作為一家有前瞻意識的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，中聯(lián)重科一直走在行業(yè)的前面。

　　近些年，中國企業(yè)“走出去”的機遇在不斷增加，海外投資的步伐大大加快。作為工程機械行業(yè)國際化的引領(lǐng)者，中聯(lián)重科也在不斷調(diào)動著全球資源，穩(wěn)步推進自身的國際化進程，以常人無法想象的效率，有計劃、有重點地快速實現(xiàn)了海外戰(zhàn)略布局。

　　目前，中聯(lián)重科已成為全球混凝土機械行業(yè)中唯一一家擁有亞洲和歐洲品牌的企業(yè)，并通過整合和完善品牌、渠道、平臺，使得國際化戰(zhàn)略更加清晰，海外布局更加完善，國際化員工隊伍也更加豐富和多元化，競爭優(yōu)勢突顯�？v覽全球，中聯(lián)目前已擁有5家海外研發(fā)中心、5家全球備件中心、6家海外制造中心、12家國際形象店、8家全球物流中心、50家海外銷售和服務(wù)平臺等，搶占了全球布局先機，遙遙領(lǐng)先于同業(yè)競爭對手的國際步伐。

　　行業(yè)分析人士表示，與以往中國企業(yè)海外擴張“喊口號”、“趕時髦”不同，中聯(lián)重科真正站在了國際資源整合的高度，以吸納全球資金、先進技術(shù)、人才和管理經(jīng)驗為目的，進行全球戰(zhàn)略部署，在促進了企業(yè)業(yè)績穩(wěn)步提升的同時，也帶動了國內(nèi)整個工程機械行業(yè)的發(fā)展。中聯(lián)重科海外發(fā)展模式和國際化路線未來將成為標桿，值得行業(yè)借鑒。