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        在沈海高速復(fù)線福州段控制性工程——a2標(biāo)段羅源灣特大橋施工棧橋上，記者看到，60多臺打樁機(jī)正在緊張作業(yè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目克服了重重困難，于4月底開工建設(shè)。

         據(jù)了解，沈海高速復(fù)線福州段項(xiàng)目路基土建工程施工分為5個標(biāo)段，起于寧德與福州交界的油車嶺，經(jīng)羅源跡頭、北山和連江馬鼻、透堡、梅里，終于連江浦口(設(shè)浦口樞紐互通與福州繞城高速東南段相接)。主線設(shè)計(jì)速度100公里/小時，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。為方便車輛上下高速公路，全線設(shè)置羅源灣、透堡、梅里(樞紐)、浦口(樞紐)4處互通式立交。

         項(xiàng)目建設(shè)工期為3年，總投資約為35億元，今年項(xiàng)目總投資9億元，工程計(jì)劃2014年完工。

        據(jù)福州沈海復(fù)線高速公路有限公司總經(jīng)理胡玉柳介紹，該項(xiàng)目完工后，將解決因沈海高速羅源至寧德段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低而造成的未來交通瓶頸問題，進(jìn)一步推動福州北翼地區(qū)城鎮(zhèn)和羅源灣港口的發(fā)展，拓展省會中心城市發(fā)展空間，從而帶動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)東北翼的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
  
　  (記者 朱榕 通訊員 吳喜達(dá) )