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椰海大道地下綜合管廊設計成“雙層四艙”

�？诘叵戮C合管廊創(chuàng)下多項全國第一

  全國首個“雙層四艙”管廊

  全國首次燃氣管線入廊

  多項工藝領跑全國

從中鐵四局�？谑械叵戮C合管廊公司獲悉，自�？谠圏c開展以來，地下綜合管廊持續(xù)進行技術革新，雙層四艙、U型盾構、雙皮墻預制裝配式施工等多項新工藝領跑全國，管廊試點項目被列為國家第三批PPP示范項目。
 

U型盾構工藝縮短工期30%

在椰海大道海榆中線以西的地下綜合管廊項目記者看到，這里使用了一種新型施工工藝，在成本、工期等方面都有顯著提升。

中鐵四局�？谑械叵戮C合管廊第三項目經理部工程部技術員安康介紹，U型盾構是一種適用于覆土深度小于2.5米的地下管廊施工新型移動式支護設備。由伸縮護板、伸縮油缸、前中尾部盾體和頂推油缸等組成。U型盾構在推進、出土、襯砌拼裝等動作可實現自動化、智能化和施工遠程控制信息化操作，與普通明挖順筑法施工相比，可減少人工50%，節(jié)省費用40%，縮短工期30%。

據介紹，目前，由于國外技術壟斷，尚無應用于地下管廊施工的先例。該項目自主研發(fā)，填補了國內U型盾構在管廊施工中的空白。
 

全國首個“雙層四艙”管廊

在�？谑幸�海大道地下綜合管廊施工現場看到，在位于地下11米處，10米寬的作業(yè)面上，施工方設置了雙層四艙。據介紹，工程采取利用中央綠化帶設計“雙層四艙斷面”，在解決施工作業(yè)面不足的同時滿足了沿線管線的需求，系全國首個“雙層四艙”管廊。

椰海大道地下綜合管廊項目為中心城區(qū)組團重點工程，2016年開工的管廊西起海榆中線交叉口，東至龍昆南路交叉口，總長7.1公里。工程開工日期2016年10月，計劃完工日期2018年1月，總工期16個月。

據介紹，�？诠芾仍圏c過程中，還率先實現全國第一條燃氣管線入廊，為全國提供可推廣、可復制的示范經驗。