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　　根據(jù)施工進(jìn)程，到2013年春節(jié)前，T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程全部完成，完成玻璃幕墻結(jié)構(gòu)工程，開始玻璃試安裝。同時(shí)，作為擴(kuò)建項(xiàng)目的配套工程，交通中心、地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程也加快推進(jìn)，將于2014年完工，屆時(shí)體量達(dá)24.8萬(wàn)平方米的T2航站樓將與配套地下交通中心同步投入使用，成為航空、高鐵、地鐵的換乘樞紐。

　　T2航站樓將建設(shè)自助值機(jī)和自助托運(yùn)行李系統(tǒng)

　　登機(jī)托運(yùn)不排隊(duì)，自助都搞定

　　記者從濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，T2航站樓將按照“國(guó)際化、精細(xì)化、人性化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新人性化舉措，將實(shí)現(xiàn)無(wú)人值機(jī)和自助行李托運(yùn)，進(jìn)一步方便旅客，減少排隊(duì)時(shí)間。

　　目前，工程指揮部正在完善T2航站樓公共區(qū)域精裝設(shè)計(jì)方案，從航站樓主色調(diào)設(shè)計(jì)入手，把航站樓公共區(qū)精裝劃分為17個(gè)設(shè)計(jì)專題，通過(guò)研究和選擇空間內(nèi)的色彩搭配，精心設(shè)計(jì)綠植擺放，通過(guò)櫥窗展示天津傳統(tǒng)文化、精粹文物等細(xì)節(jié)，彰顯天津特色。同時(shí)考慮在航站樓內(nèi)建設(shè)小型電影院、模擬高爾夫練習(xí)場(chǎng)等，讓旅客得到更多的精神享受，改變?nèi)珖?guó)機(jī)場(chǎng)航站樓千篇一律的狀況。

　　在人性化方面，T2航站樓中除自助值機(jī)系統(tǒng)外，目前正在論證建設(shè)自助托運(yùn)行李系統(tǒng)。若成功采用，今后旅客的小件行李就可以不再需要工作人員協(xié)助，就能實(shí)現(xiàn)自助托運(yùn)行李。此外，還將研究使用自動(dòng)行李分揀系統(tǒng)，減少旅客排隊(duì)等待時(shí)間。(記者雷風(fēng)雨)

　　地下交通中心2014年建成

　　引入地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)線和京津城際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線

　　記者從濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，配合機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的重要項(xiàng)目，T2航站樓交通中心目前頂板結(jié)構(gòu)全部完工，開始進(jìn)行地下一層土方開挖和結(jié)構(gòu)施工。

　　據(jù)悉，在T2航站樓前地下將設(shè)置交通中心，東西向長(zhǎng)約730米，南北向最寬處83米，建筑面積約10.8萬(wàn)平方米。交通中心分為站廳、站臺(tái)兩層。近期建設(shè)城際鐵路機(jī)場(chǎng)站、地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)站、地下停車場(chǎng)、共享大廳、連接T1航站樓通道及地鐵2號(hào)線明挖區(qū)間等子項(xiàng)工程。根據(jù)施工進(jìn)度，交通中心明年11月底完成全部主體結(jié)構(gòu)，2014年3月開始試運(yùn)行，2014年上半年與T2航站樓同步建成。T2航站樓交通中心將引入地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線、京津城際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)各種交通工具零換乘。

　　目前，地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程全面開建，盾構(gòu)掘進(jìn)啟動(dòng)，到明年10月，盾構(gòu)工程將實(shí)現(xiàn)全線貫通。地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程從地鐵2號(hào)線終點(diǎn)李明莊站延伸至天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)4.48公里，全部在地下貫通，最后在機(jī)場(chǎng)交通中心與T2航站樓匯合。工程將于2014年上半年完工，與機(jī)場(chǎng)T2航站樓同期投入使用。(記者雷風(fēng)雨)