詳細(xì)信息
在有些高速公路工程中，因為地形復(fù)雜或者地勢起伏大，溶洞、裂隙寬度大從而對隧道的建設(shè)施工帶來了很多不便與不安全的因素。為了能提高障施工人員的安全性，一般在施工中應(yīng)該全線隧道鋪設(shè)直徑 時，必須及時派遣技術(shù)組進入搶險現(xiàn)場，檢測隧道逃生管道現(xiàn)場塌方的距離、位置、范圍以及會不會二次坍塌的一系列情況，還要對四周坍塌部分做初期支護，進行監(jiān)控量測，根據(jù)還沒有塌的部分的支護類型、圍巖分類等級與相對數(shù)據(jù)分析來確定是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，為后期救助人員的進入做好準(zhǔn)備。
超高分子逃生管道優(yōu)勢所在：
1. 連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
2. 管道價格適中
3. 抗沖擊性能非常好，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關(guān)，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更可靠。
4. 管道重量輕便，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。
救生通道的設(shè)置
社會隧道施工中安全逃生通道，設(shè)置起點為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道的使用：
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道采用Φ800*30/Φ860*30超高分子量聚乙烯管材，超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能長時間使用。
救生通道彎頭的逃生管道安裝彎頭是為了應(yīng)對有些施工地地勢原因，會出現(xiàn)類似臺階/爬坡等情況，出現(xiàn)這種問題就需要安裝彎頭，可有效地解決類似情況；此外隧道中使用逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優(yōu)勢是連接方便，隧道中出現(xiàn)路面不平整，有慢彎可以方便調(diào)節(jié)，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來整齊美觀，連接緊密，但缺點就是它不利于方便調(diào)整，即使有這一缺點但大多用戶也都會選擇這種，因為這種連接緊密會更加的牢固；這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式，雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的！
河北隧道逃生管案例
中國水利水電第七工程局有限公司----新京張鐵路河北省張家口市宣化區(qū)沙嶺子鎮(zhèn)隧道逃生管項目
中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標(biāo)隧道逃生管項目
中國港灣工程有限責(zé)任公司----新建京張鐵路七標(biāo)隧道逃生管項目
中鐵五局集團第四工程有限責(zé)任公司----新京張鐵路三標(biāo)（昌平區(qū)南口/延慶區(qū)八達(dá)嶺）逃生管項目
福建翔飛建設(shè)工程有限公司----中國電建河北邢臺隧道逃生管項目
中國水利水電第七工程局有限公司----張家口下花園新京張鐵路隧道逃生管項目
中鐵五局----中鐵五局集團北京延慶區(qū)隧道改造逃生管道項目
河南逃生管道案例
洛陽市信昌道橋公司----欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項目
中交二公局有限公司----河南魯山縣木扎嶺超高分子逃生管道項目
浙江交工集團有限公司--三門峽澠垣3標(biāo)韶山峽隧道逃生管道項目
中鐵隧道集團有限公司--河南太焦鐵路隧道逃生管道項目
來廠咨詢-孫經(jīng)理185-3886-9025 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系qq--2021704852
網(wǎng)上咨詢：http://www.ffgdw.com/ http://www.lynmgd.com/
參觀地址：河南省洛陽市孟津縣飛機場工業(yè)園區(qū)
超高分子逃生管道優(yōu)勢所在：
1. 連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
2. 管道價格適中
3. 抗沖擊性能非常好，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關(guān)，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更可靠。
4. 管道重量輕便，800*30mm逃生管道，隧道應(yīng)急超高分子逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。
救生通道的設(shè)置
社會隧道施工中安全逃生通道，設(shè)置起點為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
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1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道采用Φ800*30/Φ860*30超高分子量聚乙烯管材，超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能長時間使用。
救生通道彎頭的逃生管道安裝彎頭是為了應(yīng)對有些施工地地勢原因，會出現(xiàn)類似臺階/爬坡等情況，出現(xiàn)這種問題就需要安裝彎頭，可有效地解決類似情況；此外隧道中使用逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優(yōu)勢是連接方便，隧道中出現(xiàn)路面不平整，有慢彎可以方便調(diào)節(jié)，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來整齊美觀，連接緊密，但缺點就是它不利于方便調(diào)整，即使有這一缺點但大多用戶也都會選擇這種，因為這種連接緊密會更加的牢固；這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式，雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的！
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