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北京地鐵10號線計劃購入32組新車
[ 編輯:admin | 時間:2013-07-24 16:51:58
| 瀏覽:1378次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]
7月19日，北京地鐵10號線迎來5歲生日。北京地鐵透露，隨著暑期到來，8月這條線路日客流有望再增20萬人次，達到220萬人次。為了緩解這種客流壓力，目前10號線已經(jīng)打算購入32組新車。隨著這些車輛陸續(xù)到位，目前2分15秒的發(fā)車間隔有望縮短至2分鐘。
其實，10號線的客流猛增是從貫通運營后開始的。這條線路由一期的25公里延伸到貫通后的57公里，每站客流量都增長了20%。7月12日，10號線日客流量首次突破200萬人次大關(guān)。時隔3天，7月16日客流量達到202.81萬人次，一周之內(nèi)兩次日客流量突破200萬人次，成為目前北京市地鐵路網(wǎng)日客流最大的線路。 隨之而來的是發(fā)車間隔的逐漸縮短。10號線的最小行車間隔從開通之初3分30秒縮短到目前的2分15秒，運營車組從28組增加到76組。為提高運力，10號線實行了“大小交路套跑、混跑混停、大站快車”等新措施。
另外，10號線的43組老車車門上方的門導軌為不銹鋼材質(zhì)，早高峰期間在大客流的沖擊下門導軌容易變形，從而造成車門故障，影響列車的正點率。對此，萬柳維修中心對43組老車、2064扇門進行了更新改造，在原本的門導軌下端增加了兩個防撞塊，降低了故障發(fā)生的概率。預計2013年年底前，10號線一期43組車輛將全部完成40萬公里大修。 
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