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成都地鐵10號(hào)線擬年底動(dòng)工
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-07-19 16:33:39
| 瀏覽:1345次 | 來(lái)源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
7月18日，記者從成都市政府網(wǎng)站上獲悉，《成都地鐵10號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正在公示，征求意見(jiàn)，市民可以填寫(xiě)公眾參與調(diào)查表，以電子或紙質(zhì)方式在公示時(shí)間內(nèi)反映意見(jiàn)。
《報(bào)告》顯示，地鐵10號(hào)線一期工程為成都市連接中心城與成都雙流機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)專線，途經(jīng)成都市武侯區(qū)與雙流縣，全長(zhǎng)10.9km，全部為地下線，共設(shè)地下車站5座。工程計(jì)劃2013年底開(kāi)工，2016年底建成，總工期約3年。據(jù)了解，本項(xiàng)目工程拆遷總數(shù)量為18626平方米。工程投資為52.94億元。 《報(bào)告》稱，地鐵10號(hào)線一期工程從與3、7號(hào)線的換乘站（紅牌樓一帶）出發(fā)，沿佳靈路下穿鐵路西環(huán)線、三環(huán)快速路，向南至成雙大道串聯(lián)八益家具城商圈；在新安大道與武侯大道交叉口與9號(hào)線換乘設(shè)置沈家橋站，向南沿規(guī)劃路下穿繞城高速至馬新路，于馬新路與金航路交叉口設(shè)置與12號(hào)線的換乘站金航路南站；線路沿馬新路下穿江安河進(jìn)入T1航站樓并設(shè)置航空港T1站，沿航站樓內(nèi)部預(yù)留空間至T2航站樓設(shè)置一期終點(diǎn)站航空港T2站。 從上述站點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)，地鐵10號(hào)線一期工程，將與3、7、9、12號(hào)等多條地鐵線交會(huì)，并能夠通過(guò)日益形成的成都地鐵線網(wǎng)服務(wù)全市的市民，為成都市民往返雙流機(jī)場(chǎng)提供一種新的交通方式。 《報(bào)告》中寫(xiě)道，10號(hào)線的列車運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早5：00至晚23：00，全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)，最高運(yùn)行速度為100km/h。 換乘方案 紅牌樓南站：可換乘地鐵3號(hào)線、7號(hào)線 沈家橋站：可換乘地鐵9號(hào)線
金航路南站：可換乘地鐵12號(hào)線 
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