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福州-平潭鐵路將于年內(nèi)開建 總投資257億
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-07-04 11:09:16
| 瀏覽:1989次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
記者1日從福州市政府辦獲悉,全長88.5公里的福平鐵路(福州至平潭雙線電氣化鐵路)將于今年內(nèi)開工,總投資257.3億元人民幣。
作為福平鐵路運(yùn)營方的福建福平鐵路有限責(zé)任公司,已于6月底掛牌成立。福平鐵路可研去年10月獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。今年5月17日,中國鐵路總公司、福建省政府聯(lián)合批復(fù)新建福州至平潭鐵路初步設(shè)計(jì)。建設(shè)工期預(yù)計(jì)5.5年。福州至平潭鐵路是合福鐵路的延伸線,線路長88.5公里,按雙線I級設(shè)計(jì),共設(shè)車站福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭等6個(gè)車站。其中跨海壇海峽段采用鐵路、高速公路合用大橋,全長14.8公里,通航凈高54米,可滿足5萬噸級船舶單孔雙向通航。設(shè)計(jì)旅客列車行車速度為福州至福州南160公里/小時(shí),福州南至平潭200公里/小時(shí);遠(yuǎn)景年輸送能力為客運(yùn)5000萬人,貨運(yùn)1500萬噸。 福平鐵路建成后將與合福高鐵(合肥至福州)銜接,平潭至福州僅需30分鐘。四面臨海的平潭島,此前于2010年12月底通行平潭海峽大橋和福清漁溪至平潭高速公路,使平潭到福州的車程從3小時(shí)縮短到80分鐘。 平潭是福建省第一大島,是大陸距離臺灣本島最近的區(qū)域。2011年年底,國務(wù)院批準(zhǔn)了《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》,提出努力把平潭建設(shè)成為兩岸同胞合作建設(shè)、先行先試、科學(xué)發(fā)展的共同家園。 來源:http://vns1161.com/news/bencandy.php?fid=58&id=8043 相關(guān)新聞
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