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杭州地鐵二期建設(shè)計(jì)劃完成報(bào)批
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-06-09 15:36:47
| 瀏覽:924次 | 來源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
端午節(jié)前夕，杭州迎來一個(gè)重大好消息——杭州地鐵二期建設(shè)計(jì)劃，目前已基本完成報(bào)批程序，接下來就等國(guó)家發(fā)改委正式行文，批準(zhǔn)同意就行。
上報(bào)4條線路全長(zhǎng)106.6公里 之前杭州上報(bào)的計(jì)劃中有7號(hào)線，但兩個(gè)月前作了調(diào)整，7號(hào)線“出列”，目前上報(bào)的共4條線路，全長(zhǎng)106.6公里。 2號(hào)線二期（豐潭路站-新良路站）：長(zhǎng)11.2公里，相當(dāng)于2號(hào)線一期工程（蕭山蜀山車輛段-豐潭路站）的西北延伸工程，起于一期工程終點(diǎn)豐潭路站，然后沿文二西路到古墩路敷設(shè)。 全為地下線，設(shè)車站8座，其中換乘站2座，分別與5號(hào)線和4號(hào)線在三壩村站和金渡北路站換乘。設(shè)停車場(chǎng)1處，為勾莊停車場(chǎng)。 4號(hào)線一期（浦沿街道東冠路站-彭埠站）：長(zhǎng)20.8公里，自濱江浦沿街道東冠路站起，走浦沿路、東信大道、錢塘江底、復(fù)興路、錢江路、富春路、慶春東路、新塘路，經(jīng)火車東站西廣場(chǎng)，止于彭埠站，全為地下線，設(shè)車站18座，設(shè)七堡停車場(chǎng)1座。 在杭州市的軌道交通線網(wǎng)中，地鐵4號(hào)線和1號(hào)線形成一個(gè)“雙C”，可以說是城北最主要的一條地鐵線路。 5號(hào)線一期（余杭區(qū)科技島站-蕭山香樟路站）：長(zhǎng)48.1公里，起自余杭區(qū)科技島站，途經(jīng)海曙路、余杭塘路、萍水路、橋弄街、衢州街、重工路、東新路、建國(guó)路、江城路、飛云江路、錢塘江、長(zhǎng)河路、濱康路、金城路、站前東路，止于蕭山香樟路站。 全為地下線，設(shè)車站36座，車輛綜合基地及停車場(chǎng)各1處。 6號(hào)線一期（轉(zhuǎn)塘雙浦中心公園站-錢江世紀(jì)城豐北站）：長(zhǎng)26.5公里，從雙浦中心公園站出發(fā)（雙浦中心公園規(guī)劃位于現(xiàn)杭州卷煙廠以南），沿著三號(hào)浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷設(shè)至極地海洋公園處下穿錢塘江，到濱江后再沿濱文路、浦沿路、東信大道、江南大道敷設(shè)，途經(jīng)奧體中心和錢江世紀(jì)城，到達(dá)豐北站。 共設(shè)20座車站，均為地下站。 計(jì)劃工期：2013年至2019年 很多人關(guān)心這4條線路的建設(shè)工期，在這次上報(bào)文本上，二期建設(shè)計(jì)劃工期為：2013年至2019年，就是說，2013年力爭(zhēng)動(dòng)工，爭(zhēng)取2019年建成。 屆時(shí)，這4條線將與已建成的1號(hào)線和2號(hào)線一期，形成至少20個(gè)換乘站。而5條線路形成地鐵線網(wǎng)后，下沙、錢江新城、濱江、臨平、蕭山、余杭街道、轉(zhuǎn)塘雙浦、留下等地，半個(gè)多小時(shí)就可直達(dá)市中心。 這兩天有種說法，說4條線路會(huì)一起開建，記者6月8日了解，這種可能性很小。 目前杭州的計(jì)劃是，2013年力爭(zhēng)開工4號(hào)線一期和2號(hào)線二期，2014年上半年力爭(zhēng)開工5號(hào)線一期和6號(hào)線一期。 但杭州地鐵建設(shè)計(jì)劃就算發(fā)改委能很快批下來，離開工還有一段時(shí)間，因?yàn)楹贾葸�需提供工程可行性研究報(bào)告，工程動(dòng)工最快也要到2013年年底。 來源：http://vns1161.com/news/bencandy.php?fid=58&id=7777 
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