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國務院：今年形成鐵路投融資體制改革方案
[ 編輯:admin | 時間:2013-05-07 10:25:19
| 瀏覽:847次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]
“形成鐵路投融資體制改革方案，支線鐵路、城際鐵路、資源開發(fā)性鐵路所有權、經(jīng)營權率先向社會資本開放，引導社會資本投資既有干線鐵路。”這是昨日（5月6日）召開的國務院常務會議，在研究部署2013年深化經(jīng)濟體制改革重點工作時，明確的舉措之一。
除了鐵路投融資體制改革以外，會議確定了今年在行政體制、財稅、金融、投融資、價格、民生、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、農業(yè)農村、科技等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)加大改革力度，包括九項具體內容。 將穩(wěn)步推出利率匯率市場化改革措施，提出人民幣資本項目可兌換的操作方案；建立個人投資者境外投資制度，制定投資者尤其是中小投資者權益保護相關政策；出臺擴大中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)試點范圍方案；規(guī)范發(fā)展債券、股權、信托等投融資方式；削減、合并一批專項轉移支付項目，擴大營業(yè)稅改征增值稅試點范圍，形成資源稅費和礦產資源有償使用制度改革方案。 目前防范和化解經(jīng)濟運行中的風險成為政府工作重點之一，而地方債務問題則首當其沖。國務院表示，將在今年財稅改革領域中，下力氣推動建立公開、透明、規(guī)范、完整的預算體制，形成深化預算制度改革總體方案，完善地方政府債務風險控制措施。 國務院副總理馬凱此前撰文指出，要加大資源環(huán)境稅費改革。按照價、稅、費、租聯(lián)動機制，適當提高資源稅稅負，加快開征環(huán)境稅，完善計征方式。積極探索運用稅費手段提高環(huán)境污染成本，降低污染排放。認為推進生態(tài)文明建設是個長期的過程，依賴于一個規(guī)范的、長期的、穩(wěn)定的制度環(huán)境，形成“硬約束”的長效機制。除上述措施之外，這一“長效機制”還包括深化資源性產品價格改革。 此外，按照此次國務院常務會議的內容，2013年深化經(jīng)濟體制改革重點工作之一是在保障群眾基本生活需求的前提下，建立健全居民生活用電、用水、用氣等階梯價格制度。出臺完善水電上網(wǎng)價格形成機制改革方案。 會議還稱，圍繞提高城鎮(zhèn)化質量、推進人的城鎮(zhèn)化，研究新型城鎮(zhèn)化中長期發(fā)展規(guī)劃。出臺居住證管理辦法，分類推進戶籍制度改革，完善相關公共服務及社會保障制度。保護農民合法權益。
會議強調，當前形勢下，穩(wěn)定增長、防控通脹、化解風險，努力打造中國經(jīng)濟升級版，迫切需要在深化改革上下功夫、出實招。要把已經(jīng)看準、具備條件、牽一發(fā)動全身的改革項目抓緊推出，干一件成一件，不斷釋放改革的制度紅利，激發(fā)社會活力，增強發(fā)展動力。 
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