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中國(guó)北車與北京交大合力攻關(guān)軌道交通“心臟”技術(shù)
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-02-08 12:31:32
| 瀏覽:938次 | 來(lái)源:發(fā)展論壇 | 作者: ]
中國(guó)北車副總裁孫永才和北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)孫守光共同為中國(guó)北車研究院北京交大電傳動(dòng)技術(shù)分院揭牌。分院建設(shè)以期建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名、以軌道交通裝備為主的電傳動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)基地和高層次人才培養(yǎng)基地。
這是中國(guó)北車與北京交大深化戰(zhàn)略合作的又一重要里程碑，對(duì)中國(guó)北車向世界一流企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)、北京交大向國(guó)際知名學(xué)校發(fā)展乃至對(duì)中國(guó)軌道交通裝備現(xiàn)代化都會(huì)產(chǎn)生重要影響。 分院（基地）將專注于軌道交通裝備為主的電傳動(dòng)系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、軌道交通裝備為主的電傳動(dòng)系統(tǒng)共性技術(shù)與前瞻性技術(shù)研發(fā)、非軌道交通裝備電傳動(dòng)系統(tǒng)的核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、電傳動(dòng)技術(shù)的人才培養(yǎng)與學(xué)術(shù)交流。 電傳動(dòng)技術(shù)是軌道交通裝備行業(yè)的核心技術(shù)，也是風(fēng)力發(fā)電、船舶等機(jī)電裝備行業(yè)的核心技術(shù)，是驅(qū)動(dòng)機(jī)電產(chǎn)品運(yùn)行的動(dòng)力之源，居于機(jī)電產(chǎn)品的“心臟”地位。 中國(guó)北車與北京交大于2008年簽署了《產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議書》，開始在電傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域開展深入合作。四年來(lái)，雙方的合作取得了出色的成績(jī)。雙方在大功率電力機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)研發(fā)，特別在TCU、ACU核心軟件開發(fā)、中國(guó)北車CRH380型高速動(dòng)車組調(diào)試技術(shù)開發(fā)方面，在高層次技術(shù)創(chuàng)新人才培育、促進(jìn)電傳動(dòng)技術(shù)學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)等方面進(jìn)行了深入的合作，實(shí)現(xiàn)了共贏。 在中國(guó)北車研制的號(hào)稱世界鐵路“重載之王”的功率達(dá)10000千瓦的新型大功率電力機(jī)車，以及創(chuàng)造、保持世界高速鐵路487.3公里最高運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)時(shí)速的CRH380BL型高速動(dòng)車組上，都凝聚了中國(guó)北車和北京交大合作研究的電傳動(dòng)成果。 中國(guó)北車正致力于建設(shè)“以軌道交通裝備為核心，為未來(lái)城市提供系統(tǒng)解決方案，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”，集中科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)自身實(shí)力，攻克行業(yè)核心技術(shù)堡壘，將有利于提升企業(yè)在世界同行中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 
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