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上海軌道交通實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2012-12-06 12:21:31
| 瀏覽:1105次 | 來(lái)源:政府采購(gòu)信息報(bào) | 作者: ]
為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家"節(jié)能降耗"政策，上海地鐵在保證服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)安全的同時(shí)，不斷加大技術(shù)應(yīng)用與改造資金投入力度，實(shí)施了多項(xiàng)管理和技術(shù)措施，取得了顯著效果。
在牽引系統(tǒng)節(jié)能方面，采用列車?yán)錈嵋惑w化變頻空調(diào)技術(shù)、列車空調(diào)新風(fēng)門調(diào)節(jié)改造、司機(jī)室內(nèi)空調(diào)溫度集控功能改造，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)牽引系統(tǒng)年節(jié)電量約1200萬(wàn)度。
在動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能方面，在新線設(shè)計(jì)與工程建設(shè)階段，推廣應(yīng)用車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)智能控制技術(shù)，在既有運(yùn)營(yíng)線路節(jié)能改造中采用車站空調(diào)水系統(tǒng)變流量智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)動(dòng)力系統(tǒng)每年節(jié)電量約1.1億度。 
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