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北京市軌道交通設(shè)計研究院今成立 技術(shù)標準將統(tǒng)一
[ 編輯:admin | 時間:2012-11-30 10:14:36
| 瀏覽:1003次 | 來源:法制晚報 | 作者: ]
本市所有新建地鐵線路將統(tǒng)一技術(shù)標準，并提高設(shè)計標準。未來新建地鐵換乘時間最快將不超1分鐘，采用通道換乘方式的行走時間將不超5分鐘。
上午，北京市軌道交通設(shè)計研究院有限公司正式揭牌成立。副市長陳剛在揭牌儀式上介紹，到今年年底，將在現(xiàn)有線路的基礎(chǔ)上再開通4條線，達到442公里，成為全國運營里程最長的城市。到“十二五”末，北京運營總里程力爭達到666公里。 陳剛要求，本市軌道院要參與北京軌道交通各條線路的設(shè)計研究和技術(shù)審查工作。市軌道交通全網(wǎng)各條地鐵線將統(tǒng)一技術(shù)標準和技術(shù)要求，進行總體技術(shù)審查，并推進標準化設(shè)計及環(huán)保節(jié)能設(shè)計。 本市軌道交通將調(diào)高設(shè)計標準，目前正在征求意見。未來新建地鐵若按標準執(zhí)行，同站臺換乘的行走時間不應(yīng)超1分鐘，節(jié)點換乘的行走時間不宜超3分鐘，其他通道換乘不宜超5分鐘。 
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