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　　地鐵將再投1000億

　　作為一座特大城市，北京的民生改善有目共睹，今年年底前將有4條地鐵新線路開(kāi)通，而老舊小區(qū)的節(jié)能改造也正在按照計(jì)劃如火如荼地推進(jìn)中。北京今后還要修建多少條軌道線路？北京老舊小區(qū)未來(lái)還將花多少錢(qián)改造？一連串的問(wèn)題拋給了十八大代表、北京市委常委、主管城建的副市長(zhǎng)陳剛。

　　解決國(guó)際大城市交通擁堵的根本出路就是發(fā)展軌道交通。北京目前軌道交通投資額已經(jīng)達(dá)到2600億元，未來(lái)還將投入1000億元。北京在這方面的宏偉計(jì)劃是修建660公里長(zhǎng)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。絲毫沒(méi)有一點(diǎn)遲疑和思索，陳剛將一組組數(shù)據(jù)脫口而出。

　　陳剛說(shuō)，今年年底前，北京將新增70公里軌道網(wǎng)絡(luò)，地鐵線路將達(dá)到442公里，北京也將成為世界上地鐵路網(wǎng)最長(zhǎng)的城市之一。未來(lái)，北京還將修建200多公里的地鐵路網(wǎng)。"發(fā)達(dá)的地鐵路網(wǎng)將使市民在更大的范圍內(nèi)選擇工作和居住地，優(yōu)化城市的布局，疏解中心城區(qū)人口。此外，居民乘坐地鐵可以緩解小汽車(chē)的排放污染。"

　　5000萬(wàn)平方米建筑將改造

　　談到連外國(guó)記者們都格外關(guān)注的老舊小區(qū)改造這一問(wèn)題時(shí)，陳剛表示，北京這些年來(lái)城市現(xiàn)代化進(jìn)程很快，一大批亮麗的新建筑拔地而起，但是政府也并沒(méi)有因此而忽視老舊小區(qū)。一些老舊小區(qū)不符合目前節(jié)能環(huán)保的要求和抗震要求，而且管線陳舊、環(huán)境混亂。經(jīng)過(guò)全市排查，將有5000萬(wàn)平方米的建筑獲得改造，今年計(jì)劃率先對(duì)1500萬(wàn)平方米的建筑實(shí)施節(jié)能、抗震、老舊管線更新等改造，惠及33萬(wàn)戶、近百萬(wàn)居民。改造后，可以減少燃煤20萬(wàn)噸，并改善百姓的居住環(huán)境。"改造后，室內(nèi)溫度可以提高3到5攝氏度，有條件的居民家里還能增加10到15平方米的面積。"

　　中關(guān)村將集聚人才

　　"感謝記者朋友能把兩個(gè)陳剛搞清楚，不容易，因?yàn)槲覀儌z重名，給各位記者增加了不少麻煩，表示歉意。"在回答記者提出的中關(guān)村自主創(chuàng)新這一問(wèn)題之前，另一位同樣叫陳剛的代表一開(kāi)腔，就惹得記者們笑聲一片。

　　十八大代表、市委常委陳剛說(shuō)，報(bào)告中關(guān)于科技創(chuàng)新有12處，是提及最多的內(nèi)容之一。"關(guān)鍵技術(shù)靠花錢(qián)是買(mǎi)不來(lái)的，國(guó)家必須自主創(chuàng)新。"此外，科技發(fā)展的核心是人才，人才能否在中關(guān)村形成集聚，不僅要把人才引進(jìn)來(lái)，還要讓他們更好的發(fā)展。

　　馬上就訪

　　三環(huán)內(nèi)步行1公里

　　就有地鐵站

　　記者從相關(guān)交通部門(mén)獲悉，目前北京在建的軌道交通項(xiàng)目包括較早開(kāi)工的地鐵6號(hào)線一期、7號(hào)線、8號(hào)線二期、9號(hào)線、10號(hào)線二期、14號(hào)線、15號(hào)線一期東段；隨后又開(kāi)工建設(shè)西郊線、15號(hào)線一期西段、中低速磁浮交通示范線S1線西段、6號(hào)線二期、8號(hào)線北延聯(lián)絡(luò)線、16號(hào)線、海淀山后線、燕房線。其中，6號(hào)線一期、9號(hào)線北段、10號(hào)線二期、8號(hào)線二期南段將在年底開(kāi)通，14號(hào)線西段張郭莊站至西局站、7號(hào)線、8號(hào)線北延聯(lián)絡(luò)線、燕房線等計(jì)劃明年開(kāi)通。
  　按照此前相關(guān)部門(mén)發(fā)布的規(guī)劃方案，北京市將在2015年底，完成軌道交通660公里的總里程建設(shè)，基本形成"三環(huán)、四橫、五縱、八放射"的城市軌道交通近期規(guī)劃網(wǎng)。

　　與此同時(shí)，中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)加密工程也將跟進(jìn)，力爭(zhēng)建成地鐵3號(hào)線、8號(hào)線三期、16號(hào)線、12號(hào)線等。

　　除了軌道交通線路外，既有鐵路線和新建城際鐵路資源也將得到利用，開(kāi)行市郊鐵路列車(chē)，重點(diǎn)服務(wù)懷柔、密云、延慶、平谷等遠(yuǎn)郊新城，逐步形成地鐵、市郊鐵路和城際鐵路相協(xié)調(diào)的三級(jí)軌道交通體系。

　　"原定3點(diǎn)開(kāi)會(huì)，但代表們都到齊了，記者朋友也等候多時(shí)，我們就開(kāi)始吧。"9日下午2時(shí)53分，在人民大會(huì)堂北京廳，北京團(tuán)討論十八大報(bào)告，并向媒體開(kāi)放。主持會(huì)議的十八大代表、北京市委書(shū)記郭金龍?jiān)捳Z(yǔ)輕松的開(kāi)場(chǎng)白，拉開(kāi)了會(huì)議的序幕。會(huì)議中，北京市委常委、副市長(zhǎng)陳剛介紹了地鐵網(wǎng)規(guī)劃，并說(shuō)今后還要投1000億元建地鐵。

　　"我叫吉林，我來(lái)發(fā)個(gè)言。"北京市委副書(shū)記、政法委書(shū)記吉林代表第一個(gè)發(fā)言。他就科學(xué)發(fā)展觀、中國(guó)特色社會(huì)主義、全面建成小康社會(huì)等發(fā)表了自己的看法。

　　接著發(fā)言的是清華大學(xué)教授胡鞍鋼代表。他認(rèn)為，報(bào)告有兩個(gè)重要的關(guān)鍵詞：中國(guó)道路和中國(guó)目標(biāo)。對(duì)于2020年全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，從改革開(kāi)放三十多年來(lái)的發(fā)展軌跡看，實(shí)現(xiàn)的前景是樂(lè)觀的。

　　"到2020年全面建成小康社會(huì)，我們準(zhǔn)備好了！"第三個(gè)發(fā)言的是北京市朝陽(yáng)區(qū)高碑店村黨支部書(shū)記支芬代表。

　　支芬以高碑店村舉例說(shuō)，按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，2020年村里的1580個(gè)院將全部建成新小區(qū)，每戶村民平均自有資產(chǎn)將達(dá)到10萬(wàn)元，村集體收入將達(dá)1億元，全面小康的目標(biāo)一定能如期實(shí)現(xiàn)。

　　接下來(lái)發(fā)言的是分管城建工作的北京市委常委、副市長(zhǎng)陳剛代表，他的話題讓現(xiàn)場(chǎng)記者十分關(guān)注。他介紹，北京市規(guī)劃了660公里的地鐵網(wǎng)，今年底將竣工70公里，全市總里程將達(dá)到442公里；過(guò)去北京市為建地鐵投了2600億元，今后還要投1000億元建地鐵。

　　"地鐵網(wǎng)的擴(kuò)大，可以優(yōu)化城市布局，疏解中心區(qū)人口，方便群眾出行，對(duì)減少汽車(chē)尾氣排放、改善生態(tài)環(huán)境也有好處。"陳剛說(shuō)。

　　代表在發(fā)言之后，現(xiàn)場(chǎng)回答了記者的提問(wèn)。