到2020年，長(zhǎng)沙中心城區(qū)城市人口將控制在629萬(wàn)人以內(nèi)，城市建設(shè)用地控制在629平方公里以內(nèi)，規(guī)劃有14座過(guò)江通道。8月5日日，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局在其官網(wǎng)上對(duì)《長(zhǎng)沙市城市總體規(guī)劃(2003-2020)(2014年修訂)》(以下簡(jiǎn)稱《總規(guī)》)進(jìn)行批后公布。
城鎮(zhèn)體系：1個(gè)中心城市+2個(gè)副中心城市+若干個(gè)建制鎮(zhèn)
《總規(guī)》將規(guī)劃空間層次分為市域、規(guī)劃區(qū)、都市區(qū)、中心城區(qū)，其中市域包括芙蓉區(qū)、開(kāi)福區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、岳麓區(qū)、望城區(qū)、長(zhǎng)沙縣、寧鄉(xiāng)縣和瀏陽(yáng)市，總面積1.18萬(wàn)平方公里;規(guī)劃區(qū)總面積4960平方公里;都市區(qū)總面積1930平方公里;中心城區(qū)總面積1142平方公里。按照城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)及職能分類，市域范圍內(nèi)形成1個(gè)中心城市(長(zhǎng)沙都市區(qū))、2個(gè)副中心城市(瀏陽(yáng)城區(qū)、寧鄉(xiāng)城區(qū))、若干個(gè)建制鎮(zhèn)。
城市交通：構(gòu)成“井字+環(huán)形”快速路系統(tǒng)
在對(duì)外交通規(guī)劃上，《總規(guī)》規(guī)劃將長(zhǎng)沙建設(shè)成為現(xiàn)代化綜合交通樞紐，在以長(zhǎng)沙為中心、半徑100公里范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)都市圈”目標(biāo)，即長(zhǎng)沙到益陽(yáng)、湘鄉(xiāng)、醴陵、湘陰等周邊城市不超過(guò)1小時(shí)。
在中心城區(qū)城市內(nèi)部交通上，長(zhǎng)沙規(guī)劃了“井字+環(huán)形”快速路系統(tǒng)，由雷鋒大道、西二環(huán)、坪塘大道、岳麓大道、三一大道、學(xué)士聯(lián)絡(luò)道等道路構(gòu)成。主干道系統(tǒng)規(guī)劃形成“十八橫十六縱”三十四條主干路，聯(lián)系城市各片區(qū)。
中心城區(qū)規(guī)劃勞動(dòng)路、三汊磯、營(yíng)盤路、橘子洲、銀盆嶺、猴子石、月亮島、黑石鋪、馮蔡路、湘雅路、學(xué)士路、南湖路、湘府路、福元路等14座跨湘江特大橋及隧道，為加強(qiáng)湘江兩岸的交通聯(lián)系，預(yù)留白泉大橋、人民路隧道。
到2020年，長(zhǎng)沙規(guī)劃軌道交通線路7條
《總規(guī)》提出，總長(zhǎng)200-260公里。公共交通以常規(guī)公交為主體，到2020年承擔(dān)居民全日全方式出行總量的35%，軌道交通承擔(dān)公交客運(yùn)量的40%。
