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修剪樹木草坪產(chǎn)生的綠化垃圾該怎么處理？這一直是個(gè)難題和盲點(diǎn)。目前，園區(qū)每天產(chǎn)生數(shù)百噸的綠化修剪垃圾，可至今尚未有規(guī)范的綠化垃圾處理場(chǎng)所，而新近出臺(tái)的《蘇州工業(yè)園區(qū)市容環(huán)衛(wèi)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2010-2020）》　則充分考慮了垃圾的資源化利用，計(jì)劃未來(lái)在區(qū)域內(nèi)設(shè)置綠化垃圾粉碎點(diǎn)20個(gè)，并將綠化垃圾粉碎后作為肥料，直接用于綠化覆蓋。  

　　據(jù)介紹，這一專項(xiàng)規(guī)劃充分考慮了園區(qū)區(qū)鎮(zhèn)一體化發(fā)展趨勢(shì)，將全區(qū)288平方公里都納入規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍整體考慮；規(guī)劃充分考慮了垃圾的資源化利用，在大型轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃中，綜合考慮了生活垃圾分揀中心和廚余垃圾集中處理車間的用地需求，使生活垃圾分類后的轉(zhuǎn)運(yùn)、分流、無(wú)害化處理等工作能集中在一個(gè)場(chǎng)所內(nèi)完成，提高了垃圾分類運(yùn)輸效率，對(duì)生活垃圾分類試點(diǎn)工作的推廣起到了積極促進(jìn)作用。

尤為引人注目的是，根據(jù)規(guī)劃園區(qū)將在全市范圍內(nèi)率先推進(jìn)大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)。據(jù)了解，市區(qū)目前的95座生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站大部分為中小型的壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站，其日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾量絕大多數(shù)低于200噸，整體呈現(xiàn)小而散格局。園區(qū)在此次規(guī)劃編制中，在全市率先提出了生活垃圾“集中大型轉(zhuǎn)運(yùn)”模式，即將新建4座處理能力為600噸/日的大型壓縮中轉(zhuǎn)站，將區(qū)內(nèi)生活垃圾用3～5噸的收集車運(yùn)至這4座大型轉(zhuǎn)運(yùn)站后，再用15噸的大型運(yùn)輸車運(yùn)至七子山終端處置場(chǎng)。與原先小而散的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)模式相比，建設(shè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)站具有建設(shè)起點(diǎn)高、作業(yè)環(huán)境污染少、城市污染源少、運(yùn)營(yíng)成本合理等顯著優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃方案，到2015年園區(qū)將先完成2座大型中轉(zhuǎn)站建設(shè)，到2020年再完成其余2座建設(shè)任務(wù)。

園區(qū)還將環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃與市容設(shè)施規(guī)劃合并起來(lái)編制，其中涉及的大型轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃、流動(dòng)攤販?zhǔn)鑼?dǎo)點(diǎn)規(guī)劃、洗車場(chǎng)規(guī)劃、便民早餐點(diǎn)規(guī)劃等內(nèi)容，在全市都屬首創(chuàng)。在機(jī)動(dòng)車清洗站設(shè)置方面，園區(qū)規(guī)劃新增30個(gè)室內(nèi)機(jī)動(dòng)車清洗點(diǎn)；　在便民早餐點(diǎn)設(shè)置方面，園區(qū)規(guī)劃新增62個(gè)早餐點(diǎn)，其中中新合作區(qū)及科教創(chuàng)新區(qū)內(nèi)新增44個(gè)，確保在500米服務(wù)半徑內(nèi)能滿足市民早餐需求。