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　　12月12日，中石油對外宣布，以總價16.3億美元(約合人民幣102億元)收購必和必拓公司位于西澳大利亞海上天然氣項目西布勞斯20%權(quán)益和東布勞斯8.33%權(quán)益。

　　這是中石油首次進入澳大利亞西北大陸架海上天然氣合作領域。

　　項目最早2018年投產(chǎn)

　　中石油表示，該交易需得到相關監(jiān)管機構(gòu)批準并達到其他常規(guī)條件后方可生效。該交易預計于2013年上半年完成。必和必拓石油業(yè)務首席執(zhí)行長MichaelYeager在聲明中稱，這對于兩家公司而言都是絕佳機會，中石油通過這一交易獲得了世界級天然氣資源的權(quán)益，而必和必拓則剝離了非戰(zhàn)略性資產(chǎn)。

　　“石油、天然氣在必和必拓的業(yè)務中占據(jù)重要地位，但并非其最核心的支柱性產(chǎn)業(yè)，拋售液化天然氣(以下簡稱LNG)項目是剝離非主營業(yè)務、提升核心競爭力、打造專業(yè)化發(fā)展模式的重要手段。”中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧對 《每日經(jīng)濟新聞(微博)》記者表示。

　　該項目位于Browse盆地的深水區(qū)域，天然氣可開采預估儲量為15.5萬億立方英尺，開發(fā)成本將達300億美元左右。該項目尚未開工建設，最早要到2018年才能投產(chǎn)。

　　上述項目中，已有的參與方包括伍德賽德石油公司和荷蘭皇家殼牌有限公司，這兩家公司有權(quán)以中國石油相同的報價來從必和必拓手中購買上述權(quán)益。雖然收購交易需獲得澳大利亞監(jiān)管機構(gòu)的批準，但是，分析師們認為，該項目面臨諸多技術(shù)和環(huán)境挑戰(zhàn)，但由于交易只涉及少數(shù)權(quán)益，因此監(jiān)管機構(gòu)對該交易的審查力度，可能不會像其他涉及國有中資企業(yè)的大型全球能源交易那樣嚴格。

　　獲取低廉天然氣資源

　　目前，中石油的LNG進口資源均來自于卡塔爾。卓創(chuàng)資訊分析師李祾譞說：“卡氣價格高，收購澳洲項目后，澳氣的價格預期會比卡氣價格低。”

　　據(jù)統(tǒng)計，1月～9月，中國LNG進口均價為3609元/噸，較2011年進口均價2836元/噸，上漲773元。而卡塔爾資源進口均價遠遠高于全國均價。李祾譞稱，卡氣價格過高導致很多國內(nèi)LNG進口商瞄準價格相對低廉的澳大利亞市場。

　　澳大利亞現(xiàn)是中國第二大LNG進口來源國。1月～9月中國從澳大利亞進口LNG259萬噸，該資源全部供應中海油大鵬LNG接收站。通過收購，中石油有望打破中海油進口澳大利亞天然氣的壟斷局面。

　　李祾譞說，投資澳洲項目未來預期收入還是不錯的。

　　目前，全球跨國油企已經(jīng)調(diào)撥了超過1700億美元在澳大利亞沿海建設LNG項目，使得該國有望在2020年之前取代卡塔爾成為世界第一大LNG出口國。

　　中國油企海外收購正當時

　　目前，中資公司正加緊在全球?qū)ふ倚碌哪茉春唾Y源供應，任浩寧認為，中海油收購尼克森的消息剛剛傳出，中石油就出手必和必拓的液化天然氣項目，二者之間存在著某種巧合、也蘊藏著必然的聯(lián)系。這與國家層面支持石油巨頭“走出去”的戰(zhàn)略思路有很大的關聯(lián)。

　　從中國企業(yè)海外并購活動的行業(yè)分布來看，能源及礦產(chǎn)行業(yè)一直是中國企業(yè)海外并購的主要領域。據(jù)清科研究中心的統(tǒng)計，今年前11個月，中國企業(yè)在能源及礦產(chǎn)行業(yè)共完成海外并購22起，涉及金額171.31億美元(中海油并購尼克森未計入)，兩項數(shù)據(jù)均已超過歷史全年最好成績，所涉金額占海外并購總額達64.4%。

　　清科研究中心分析師姬利認為，2008年全球性金融危機爆發(fā)以來，歐美國家經(jīng)濟長期以來呈現(xiàn)疲軟或衰退的狀態(tài)，需求不振市場萎縮導致實體企業(yè)經(jīng)營困難或面臨破產(chǎn)的境地。在此背景下，目標企業(yè)被并購的意愿有所增強，目標企業(yè)所在地政府為了確保經(jīng)濟穩(wěn)定傾向于放松監(jiān)管，且市場上并購交易的潛在競爭對手由于自身經(jīng)營困難亦無暇加入，綜合各方的因素，當前經(jīng)濟下行的危機確為中國油企海外并購的成功增加了砝碼。

　　“明年這一態(tài)勢將會延續(xù)下去。中國企業(yè)本身有資金，同時還能夠從中資金融機構(gòu)獲得融資，因此中國企業(yè)能用于海外擴張的財力仍將非常充裕。”