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中緬油氣管道瀾滄江跨越工程貫通并交付鋪管
[ 編輯:admin | 時間:2012-10-25 10:24:07
| 瀏覽:1085次 | 來源:中國管道商務(wù)網(wǎng) | 作者: ]
一座紅色懸索大橋跨江而過，像一道彩虹掛在高山峽谷間，為險峻的瀾滄江增添一道美麗風景。10月24日，中緬油氣管道瀾滄江跨越工程貫通并交付鋪管，標志著我國首座三條油氣管道并行跨越大橋順利完工，并由此掀開我國大跨度懸索管道跨越采用無抗風索系剛性橋面的新篇章。
中國石油集團副總經(jīng)理廖永遠、云南省副省長和段琪出席貫通儀式并講話。廖永遠代表集團公司黨組，代表蔣潔敏董事長和周吉平總經(jīng)理，對中緬油氣管道瀾滄江跨越工程參建單位表示熱烈祝賀，對全體參戰(zhàn)將士表示慰問，對全力支持工程建設(shè)的云南省委省政府和沿線群眾表示誠摯的感謝。 瀾滄江跨越大橋是中緬油氣管道工程的控制性工程，是我國首座三管并行安裝的跨越橋梁。設(shè)計采用懸索一跨過江，跨度長度280米，橋面高程1363米。各項工程建設(shè)指標和難度均屬我國管道建設(shè)史上的首次。工程所在地地質(zhì)條件復(fù)雜，施工環(huán)境惡劣，交通不便，存在多層、立體交叉作業(yè)，相互干擾大。這些特點和難點，在我國管道建設(shè)歷程中前所未有，在世界管道建設(shè)中也是罕見的。 為此，工程設(shè)計上使用“以橋定線”的選址方法；進行目前世界上最大比例尺的全橋風洞試驗，首次在大跨度懸索管道跨越中采用剛性橋面，取消抗風索系；跨越主體結(jié)構(gòu)采用工廠模塊化作業(yè)，并把PPWS施工法首次運用在跨越主纜施工中。 2011年9月19日開工以來，中國中鐵大橋局全體參建將士與各參建單位團結(jié)一致，全力推進工程建設(shè)，比預(yù)定工期提前4個月貫通，將控制性工程變?yōu)橥耆煽匦怨こ獭?br /> 中緬油氣管道工程跨越工程共有8處，瀾滄江是首個貫通的跨越工程。截至10月23日，中緬油氣管道穿跨越等工程正按計劃推進，油氣管道焊接總里程約1515公里。 廖永遠在講話中指出，這些成績的取得，是全體參建單位共同努力的結(jié)果，是云南省委省政府和當?shù)馗骷壍胤秸叭罕姶罅χС值慕Y(jié)果，是全體參戰(zhàn)干部員工頑強拼搏和精益求精的結(jié)晶。 廖永遠指出，成績的取得，只是我們向勝利邁出堅實的第一步。中緬油氣管道建設(shè)難度是世界之最，三管并進、多管并行、同溝鋪設(shè)、同河跨越、橋隧相連和站場合建，是中緬油氣管道建設(shè)的特點，在我國管道建設(shè)歷史上是沒有過的。這是技術(shù)難題，也是創(chuàng)新的課題。面對諸多世界級難題，我們要敢于直面挑戰(zhàn)，敢于亮劍，敢于領(lǐng)跑世界管道建設(shè)水平。我們要以“建設(shè)精品工程、示范工程、陽光工程”的責任感和使命感建好中緬管道，在管道建設(shè)史上留下濃墨重彩的一筆�！×斡肋h希望各參建單位和全體參戰(zhàn)將士在今后的施工中，一定要萬無一失地做好管道安裝工作和其他收尾工作，確保“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、環(huán)保零污染”；一定要以“破世界難題、建精品工程、鑄能源國脈、樹時代豐碑”的精神狀態(tài)和英雄氣概，用實際行動推進云南“橋頭堡”戰(zhàn)略順利實施和經(jīng)濟向前發(fā)展，建設(shè)好我國第四條油氣戰(zhàn)略通道，以優(yōu)異業(yè)績向黨的十八大獻禮。（記者蔣萬全） 
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