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　　水母網(wǎng)11月15日訊 (YMG記者衣文萍 魏文杰攝影報道)昨天下午，在煙臺市領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)督辦提案座談會上，市城管局、規(guī)劃局、財政局、旅游局等數(shù)十部門齊聚一堂，針對集中供水體制、“六縱六橫”路網(wǎng)改造以及拓展蓬萊至砣磯島等西線諸島海上旅游三件提案的辦理情況進(jìn)行了答復(fù)。記者了解到，三件提案中關(guān)注民生的點(diǎn)很多，涉及33條道路被規(guī)劃的問題，還有黃務(wù)水廠納入市自來水公司的管網(wǎng)區(qū)域等信息，都將得到解決。

　　組建城市水業(yè)集團(tuán)保障供水

　　市政協(xié)委員、民革煙臺市委副主委周晶明非常關(guān)心市區(qū)供水問題，他說，統(tǒng)一供水體制非常必要，“以前，高新區(qū)自來水壞了，牟平區(qū)供水總公司和清泉自來水公司負(fù)責(zé)供水的單位都去了現(xiàn)場，結(jié)果挖開一看是市自來水公司的管道，于是就掉頭通知市自來水公司，結(jié)果在一定程度上延誤了居民用水，如果統(tǒng)一供水體制，這個問題就不會發(fā)生了，也不會影響市民用水。”

　　針對市城管局和市水利局等部門承辦的第121436號提案“關(guān)于建立市區(qū)集中統(tǒng)一供水體制的建議”的進(jìn)展情況，市城管局局長田煒介紹說，市區(qū)自來水公司負(fù)責(zé)向芝罘區(qū)全部和萊山區(qū)部分區(qū)域供水；開發(fā)區(qū)自來水公司隸屬開發(fā)區(qū)管委，負(fù)責(zé)向開發(fā)區(qū)供水；福山區(qū)自來水公司2003年改制為股份制性質(zhì)的民營企業(yè)，負(fù)責(zé)向福山區(qū)供水，主要抽取地下水；牟平區(qū)供水總公司隸屬區(qū)水務(wù)局，負(fù)責(zé)向牟平城區(qū)和萊山區(qū)、高新區(qū)部分區(qū)域供水；萊山區(qū)有三家企業(yè)供水，分別為市自來水公司、牟平區(qū)供水總公司和清泉自來水公司；芝罘區(qū)范圍內(nèi)除市自來水公司供水外，還有隸屬于黃務(wù)街道辦事處的自來水廠供水。高新區(qū)分別由市自來水公司、牟平區(qū)供水總公司和清泉自來水公司負(fù)責(zé)供水。

　　供水設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營管理、應(yīng)急管理等相互獨(dú)立，缺乏對水質(zhì)監(jiān)管、供水質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的統(tǒng)一管理，容易造成無序競爭和惡性競爭，供水設(shè)施重復(fù)建設(shè)。田煒說，一些供水單位生產(chǎn)工藝簡單，不具備地表水處理工藝和能力，常年無節(jié)制開采地下水源，破壞了地下水含水層結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致海水倒灌，加劇了地質(zhì)環(huán)境和水生態(tài)的惡化。“一旦遭遇連旱的極端天氣，地表水源減少甚至枯竭，也沒有地下水源補(bǔ)充，勢必造成城市供水危機(jī)。”目前，市城管局正在組建城市水業(yè)集團(tuán)，采取積極穩(wěn)妥的措施，將黃務(wù)水廠納入市自來水公司的管網(wǎng)區(qū)域內(nèi)，加快五區(qū)供水融合。

　　市水利局副局長李秀強(qiáng)表示，膠東引黃調(diào)水干線工程已經(jīng)基本貫通，配套工程也進(jìn)展順利，通水后，市區(qū)每年可調(diào)水4150萬立方米。另外，門樓水庫和永福元地下水庫將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通等一系列措施，將使市區(qū)本地水和引黃調(diào)水雙水源工程體系日供水能力達(dá)到50萬立方米以上，滿足城市發(fā)展到2030年的用水需求。

　　今年審批33條道路規(guī)劃方案

　　針對市規(guī)劃局承辦的第121060號提案“關(guān)于完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施‘六縱六橫’路網(wǎng)改造的建議”，市規(guī)劃局局長張冰開匯報了提案的進(jìn)展情況。

　　據(jù)張冰開介紹，為科學(xué)指導(dǎo)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，規(guī)劃局先后邀請國內(nèi)外專家院所編制完成了煙臺軌道交通線網(wǎng)、市區(qū)道路網(wǎng)局部調(diào)整、城市健身步道、芝罘區(qū)道路系統(tǒng)改善、萊山區(qū)中心城區(qū)慢行系統(tǒng)等10余項(xiàng)交通專項(xiàng)規(guī)劃。“同時，針對煙臺設(shè)立高新區(qū)和保稅港區(qū)、加快東部新區(qū)建設(shè)等重大發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。”張冰開說。

　　近年來，規(guī)劃部門圍繞改善城市通達(dá)條件，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，啟動了機(jī)場、鐵路、高速、輪渡等重大交通項(xiàng)目，打通8條隧道，修建20多條主次干道，建成區(qū)面積擴(kuò)展到了240平方公里，市區(qū)路網(wǎng)控制面積激增近300平方公里。今年，先后審批了幸福東路、毓東路、通林路、軫大路、清泉路以及勝利路南延、冰輪路北延、竹林南路西延等33條道路的規(guī)劃方案，規(guī)劃新設(shè)了芝罘區(qū)中萃園一期、機(jī)場路立交橋周邊、市腫瘤醫(yī)院西側(cè)等3處停車場，汽車東站、上海灘花園、錦繡新城等3處公交場站，還有5處過街天橋，完成了市區(qū)15處擁堵道路口的交通渠化改造規(guī)劃。

　　目前，規(guī)劃部門正努力完善新老市區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，加大加密老市區(qū)路網(wǎng)密度，強(qiáng)化新建道路交叉口的交通渠化，對重要交通樞紐進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，組織搞好城市外環(huán)路、快速路以及立交橋、停車場的規(guī)劃建設(shè)，提高道路網(wǎng)的通達(dá)深度和通行能力。“我局會按照‘先急后緩、突出重點(diǎn)’的原則，逐步加以規(guī)劃推進(jìn)實(shí)施，緩解市區(qū)交通擁堵，形成布局合理、有序銜接、適度超前的交通硬件保障體系。”張冰開介紹說。

　　打造砣磯島等新旅游航線

　　長島的旅游業(yè)一直是長島的“生命線”，今年的“十一”，長島一下子聚集了眾多來自四面八方的游客。“其實(shí)，長島接兩三萬游客為合適，超過這個數(shù)，就是很大的壓力，可是長島的其他島嶼則游人很少，所以開發(fā)蓬萊至砣磯島等西線諸島海上旅游是非常必要的。”市政協(xié)常委、提案委員會主任宋長虹說。

　　“關(guān)于拓展蓬萊至砣磯島等西線諸島海上旅游的建議”，得到了市旅游局、市氣象局、市海事局等部門的高度重視。市旅游局黨委委員、副調(diào)研員莊克強(qiáng)介紹說，為了響應(yīng)第121083號提案，打造長島休閑度假島為契機(jī)，積極推動航線的開通，動員開通砣磯島海上游航線，目前，長島祥坤、天資、煙臺映華3家企業(yè)開通了長島環(huán)島游業(yè)務(wù)。“同時還強(qiáng)化旅游品牌的宣傳，以‘中國最佳休閑城市’———仙境煙臺品牌宣傳為引領(lǐng)，4月舉辦了‘城市月月休閑匯’，做好了全面的宣傳工作。”下一步，市旅游局還將培育旅游市場，積極協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)將航線拓展到砣磯島等西線諸島，把該線作為特色旅游項(xiàng)目給予扶持。

　　長島縣副縣長鄭鈞介紹，2009年，長島開發(fā)了從蓬萊始航至大黑山和砣磯島的海上旅游專線，但是市場推廣效果不佳，大部分游客只認(rèn)可長島路上游和海上兩日游的模式，再加上船只小抗風(fēng)差等原因而停航，最終停航了。為了給環(huán)島游提供保障，氣象局計劃用兩年時間，對北隍城、南隍城、大欽島、砣磯島等島嶼上的自動氣象站進(jìn)行更新，確立以長—中—短—臨相結(jié)合的預(yù)報服務(wù)路線，長期預(yù)測根據(jù)歷史觀測資料為項(xiàng)目建設(shè)及可行性提供依據(jù)，中期預(yù)報提供天氣演變趨勢，短期預(yù)報提供詳細(xì)航線預(yù)報，臨近預(yù)報針對突發(fā)天氣提出應(yīng)急建議。

　　煙臺海事局則表示，近期將開通煙臺至長島、長島至砣磯島的中距離旅游線路的海航安全和船舶及公司管理。“我局和氣象局明確了蓬長航線的天氣預(yù)報由長島縣氣象臺負(fù)責(zé)，即船舶開停航的氣象標(biāo)準(zhǔn)，遇到大風(fēng)或能見度不良的氣象預(yù)報要每小時一次。”煙臺海事局建管一處處長陳希鋒匯報說。