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     一種叫“智能風(fēng)光互補(bǔ)路燈”最近亮相臨安青山湖科技城大園路。這種路燈不僅長相帥氣，而且關(guān)鍵的是它綜合利用風(fēng)力和太陽能——只要有陽光或有微風(fēng)，都能蓄電為夜間照明，非常節(jié)能。據(jù)介紹，目前這種路燈正在試運(yùn)行，將考慮進(jìn)一步推廣。

　　太陽能路燈和風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)在都不稀奇。不過，在南方的很多地區(qū)使用，都有比較大的局限性——受日照條件的制約，純太陽能燈往往不能完全滿足一年四季的照明需要。常見的有三個(gè)葉片的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力需要在10米/秒以上才能驅(qū)動(dòng)發(fā)電。

　　臨安電力局人士說，智能風(fēng)光互補(bǔ)路燈解決這一弊端，它綜合利用了光能和風(fēng)能，更關(guān)鍵的是，它對(duì)風(fēng)速的要求還不高，只需達(dá)到2米/秒的微風(fēng)即可發(fā)電。在臨安，平均日照時(shí)間為3.42小時(shí)，全年風(fēng)速大于3米/秒的約達(dá)3000小時(shí)。

　　這種路燈的燈桿最頂端是風(fēng)力發(fā)電裝置，紅色和藍(lán)色的小桶懸浮在中間，風(fēng)一吹就可轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。下方是太陽能電板裝置，用來接收陽光蓄電。上述這兩個(gè)裝置，只要滿足有風(fēng)或有陽光，就可以蓄電了。“到了夜晚，逆變器將蓄電池中存儲(chǔ)的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姡�路燈就被點(diǎn)亮了。”據(jù)了解，每次蓄電池被充滿電，可用三個(gè)晚上。

　　這種路燈的造價(jià)不菲，每個(gè)造價(jià)要3萬多元，成本高于常規(guī)路燈。不過，在臨安電力局看來，這個(gè)價(jià)值是合適的，因?yàn)檫@種路燈除了不需要設(shè)電纜，安裝簡便，穩(wěn)定性高等優(yōu)勢外，還非常節(jié)能、環(huán)保。每盞智能風(fēng)光互補(bǔ)路燈每年可節(jié)約用電約1600度，以臨安初次投入試運(yùn)行的20盞算，1年即可節(jié)約用電32120度，可供12戶普通居民1年的基本用電需求。

　　臨安市供電局透露，目前他們已基本確認(rèn)將新增50盞風(fēng)光互補(bǔ)路燈，并將根據(jù)實(shí)際使用情況，進(jìn)一步推廣。