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中國首臺新型全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)即將下線
[ 編輯:admin | 時間:2012-10-22 09:32:18 | 瀏覽:962次 | 來源:中國工程機(jī)械品牌網(wǎng) | 作者: ]
       10月21日,由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會掘進(jìn)機(jī)械分會、石家莊鐵道大學(xué)、北京交通大學(xué)隧道中心主辦的新型全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)及技術(shù)施工研討會在秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司(股票代碼:002459)召開。將業(yè)內(nèi)眾多專家目光聚集于天業(yè)通聯(lián)的,是即將下線的我國首臺新型全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(φ8130mm TBM)。

與會嘉賓參觀新型TBM
 
    此臺φ8130mm TBM將用于中國葛洲壩集團(tuán)在國外承建的最大海外工程項目---埃塞俄比亞GD-3水電站工程。其中,隧洞硬巖掘進(jìn)機(jī)開挖段長10398.673m,施工段主要位于前寒武和太古代的花崗巖、夾片巖和片麻巖巖體內(nèi),屬于堅硬巖體,節(jié)理不發(fā)育。經(jīng)過審慎的論證和考量,葛洲壩集團(tuán)比較了國際品牌的TBM及施工方案后,最終選擇了由秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司與意大利SELI公司進(jìn)行合作設(shè)計、生產(chǎn)的新型全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)。SELI是世界上唯一一家集TBM設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計、制造,服務(wù)與隧道工程施工為一體的公司,擁有世界上獨一無二的TBM施工參數(shù)數(shù)據(jù)庫,完整的專家隊伍。到目前為止,SELI公司已經(jīng)使用各種類型的TBM完成了800多公里地下隧道工程,在各種復(fù)雜地質(zhì)條件下具有豐富的施工經(jīng)驗。
    在技術(shù)研討會上,SELI公司的專家介紹了φ8130mm新型全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)的特點:該型TBM是對敞開式TBM和護(hù)盾式TBM的一種升級換代,是世界上新一代巖石掘進(jìn)設(shè)備。新型全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)具有更加廣泛的地質(zhì)適應(yīng)性,具有操作簡單、盾體長度小、推進(jìn)力和扭矩大、脫困能力強(qiáng)、液壓及電控系統(tǒng)安全可靠,是集機(jī)、電、液、信息于一體的新型TBM。它采用更先進(jìn)的、更人性化的設(shè)計觀念,具有以下優(yōu)點:
    1.地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng),無論巖石完整性較好的II類III類圍巖,還是破碎的IV類和V類圍巖。
    2.擁有開敞式TBM和雙護(hù)盾TBM的雙重特點。
    3.主機(jī)長度及整機(jī)長度較短。
    4.采用撐靴前置,避免了鋼拱架以及應(yīng)急噴射混凝土被踩踏變形、破壞而無法起到應(yīng)有的支護(hù)效果。
    5.采用模塊化設(shè)計,集裝箱運輸,安裝、調(diào)試便捷。
    6.允許設(shè)備主機(jī)做出超大錐形,支撐盾與前盾直徑可以減小很大,避免巖石收縮卡機(jī)。
    2012年,天業(yè)通聯(lián)成為了SELI的第一大股東,新型全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)的研制成功,標(biāo)志著我國在全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域,已經(jīng)打破外國壟斷格局,開啟了中國TBM創(chuàng)造之路。




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