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    從近日召開的新疆烏魯木齊市建委重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目通報(bào)會(huì)上了解到：2014年由烏魯木齊市建委承擔(dān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共有43項(xiàng)，計(jì)劃總投資203.99億元。這些城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目主要涵蓋道路交通、優(yōu)化環(huán)境和棚戶區(qū)改造三個(gè)方面。

　　軌道交通1號(hào)線工程計(jì)劃3月中旬開工

　　2014年軌道交通1號(hào)線將開工建設(shè)15座車站，分別為：新興街、南湖北路、王家梁、八樓、大西溝、中營工、小西溝、鐵路局、體育中心、植物園、迎賓路口、三工、宣仁墩、大地窩堡、國際機(jī)場。

　　為最大限度減少對(duì)交通的影響，2014年城南站點(diǎn)暫不開工建設(shè)。城北擬開工的站點(diǎn)將對(duì)原交通組織進(jìn)行導(dǎo)改與分流，在施工圍擋之外為公交車輛和社會(huì)車輛預(yù)留車道。

　　工程計(jì)劃3月中旬組織各施工、監(jiān)理單位進(jìn)場。

　　棚戶區(qū)改造項(xiàng)目計(jì)劃征收6000戶

　　2014年烏魯木齊計(jì)劃征收6000戶，征收建筑面積60萬平方米，開工建設(shè)房屋6000套，開工建筑面積60萬平方米，計(jì)劃4月底開工建設(shè)。為確保棚戶區(qū)改造居民住上放心房，將嚴(yán)把項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)，在原先的項(xiàng)目實(shí)施完成后，才安排新的棚戶區(qū)改造項(xiàng)目，做到量力而行，避免大拆大建；對(duì)工程建設(shè)和各項(xiàng)配套工程全面實(shí)行公開招投標(biāo)制；加強(qiáng)新建安置住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)管理工作，積極探索建立新建安置小區(qū)的管理模式，提高物業(yè)管理的服務(wù)水平和質(zhì)量。

　　“田”字型快速路繼續(xù)延伸

　　克南高架東延工程即克拉瑪依路—南湖東西路高架向東延伸的部分，工程貫穿城區(qū)東部水磨溝片區(qū)。工程完成后，將為該區(qū)域提供一條進(jìn)出中心城區(qū)的快速通道，也將成為東外環(huán)與東二環(huán)（擬建）東西向重要的連接通道，遠(yuǎn)期將與東繞城高速公路相連。

　　2014年將繼續(xù)實(shí)施西山路高架二期工程，將從西山立交一直延伸到烏奎高速西山立交段。這也意味著，市區(qū)車輛又多了一條進(jìn)入烏奎高速的通道，真正形成向西的快速通道。二期工程起點(diǎn)為“田”字路一期西外環(huán)路與西山路立交橋終點(diǎn)（西山156隊(duì)附近），終點(diǎn)為烏奎高速西山立交，采取地下隧道與高架道路相結(jié)合的方式，工程全長約4公里。

　　將開工建設(shè)的BRT7號(hào)線西起烏奎互通立交，北至北郊客運(yùn)站，線路全長13.7公里，將設(shè)置16個(gè)站點(diǎn)，采用中央島式和中央側(cè)式站臺(tái)。由于BRT7號(hào)線和西山路高架橋二期工程部分線路重合，所以西山路高架橋二期修建時(shí)，將一并對(duì)BRT7號(hào)線地面道路進(jìn)行改造。另外南湖北路也要根據(jù)道路實(shí)際情況進(jìn)行改造。

　　克南高架東延、西山路高架橋二期工程計(jì)劃3月底、4月初開工建設(shè)。改造老舊供熱一、二次管網(wǎng)280公里

　　改造老舊供熱一、二次管網(wǎng)280公里，共涉及100個(gè)小區(qū)，惠及居民12萬戶。現(xiàn)各項(xiàng)目已完成改造方案制定工作，正在進(jìn)行招投標(biāo)的準(zhǔn)備工作，將于4月10日采暖期結(jié)束后立即全面開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，烏魯木齊市現(xiàn)有供熱一次管網(wǎng)長度1457公里，二次管網(wǎng)長度3829公里，其中約20%的供熱管網(wǎng)使用時(shí)限已經(jīng)超過15年以上。

　　實(shí)施既有建筑節(jié)能改造項(xiàng)目360萬平方米

　　新疆日?qǐng)?bào)訊（記者趙春華報(bào)道）記者從3月7日召開的新疆烏魯木齊市建委重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目通報(bào)會(huì)上了解到：2014年由烏魯木齊市建委承擔(dān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共有43項(xiàng)，計(jì)劃總投資203.99億元。這些城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目主要涵蓋道路交通、優(yōu)化環(huán)境和棚戶區(qū)改造三個(gè)方面。

　　軌道交通1號(hào)線工程計(jì)劃3月中旬開工

　　2014年軌道交通1號(hào)線將開工建設(shè)15座車站，分別為：新興街、南湖北路、王家梁、八樓、大西溝、中營工、小西溝、鐵路局、體育中心、植物園、迎賓路口、三工、宣仁墩、大地窩堡、國際機(jī)場。

　　為最大限度減少對(duì)交通的影響，2014年城南站點(diǎn)暫不開工建設(shè)。城北擬開工的站點(diǎn)將對(duì)原交通組織進(jìn)行導(dǎo)改與分流，在施工圍擋之外為公交車輛和社會(huì)車輛預(yù)留車道。

　　工程計(jì)劃3月中旬組織各施工、監(jiān)理單位進(jìn)場。

　　棚戶區(qū)改造項(xiàng)目計(jì)劃征收6000戶

　　2014年烏魯木齊計(jì)劃征收6000戶，征收建筑面積60萬平方米，開工建設(shè)房屋6000套，開工建筑面積60萬平方米，計(jì)劃4月底開工建設(shè)。為確保棚戶區(qū)改造居民住上放心房，將嚴(yán)把項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)，在原先的項(xiàng)目實(shí)施完成后，才安排新的棚戶區(qū)改造項(xiàng)目，做到量力而行，避免大拆大建；對(duì)工程建設(shè)和各項(xiàng)配套工程全面實(shí)行公開招投標(biāo)制；加強(qiáng)新建安置住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)管理工作，積極探索建立新建安置小區(qū)的管理模式，提高物業(yè)管理的服務(wù)水平和質(zhì)量。

　　“田”字型快速路繼續(xù)延伸

　　克南高架東延工程即克拉瑪依路—南湖東西路高架向東延伸的部分，工程貫穿城區(qū)東部水磨溝片區(qū)。工程完成后，將為該區(qū)域提供一條進(jìn)出中心城區(qū)的快速通道，也將成為東外環(huán)與東二環(huán)（擬建）東西向重要的連接通道，遠(yuǎn)期將與東繞城高速公路相連。

　　2014年將繼續(xù)實(shí)施西山路高架二期工程，將從西山立交一直延伸到烏奎高速西山立交段。這也意味著，市區(qū)車輛又多了一條進(jìn)入烏奎高速的通道，真正形成向西的快速通道。二期工程起點(diǎn)為“田”字路一期西外環(huán)路與西山路立交橋終點(diǎn)（西山156隊(duì)附近），終點(diǎn)為烏奎高速西山立交，采取地下隧道與高架道路相結(jié)合的方式，工程全長約4公里。

　　將開工建設(shè)的BRT7號(hào)線西起烏奎互通立交，北至北郊客運(yùn)站，線路全長13.7公里，將設(shè)置16個(gè)站點(diǎn)，采用中央島式和中央側(cè)式站臺(tái)。由于BRT7號(hào)線和西山路高架橋二期工程部分線路重合，所以西山路高架橋二期修建時(shí)，將一并對(duì)BRT7號(hào)線地面道路進(jìn)行改造。另外南湖北路也要根據(jù)道路實(shí)際情況進(jìn)行改造。

　　克南高架東延、西山路高架橋二期工程計(jì)劃3月底、4月初開工建設(shè)。改造老舊供熱一、二次管網(wǎng)280公里

　　改造老舊供熱一、二次管網(wǎng)280公里，共涉及100個(gè)小區(qū)，惠及居民12萬戶。現(xiàn)各項(xiàng)目已完成改造方案制定工作，正在進(jìn)行招投標(biāo)的準(zhǔn)備工作，將于4月10日采暖期結(jié)束后立即全面開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，烏魯木齊市現(xiàn)有供熱一次管網(wǎng)長度1457公里，二次管網(wǎng)長度3829公里，其中約20%的供熱管網(wǎng)使用時(shí)限已經(jīng)超過15年以上。

　　實(shí)施既有建筑節(jié)能改造項(xiàng)目360萬平方米

　　新疆日?qǐng)?bào)訊（記者趙春華報(bào)道）記者從3月7日召開的新疆烏魯木齊市建委重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目通報(bào)會(huì)上了解到：2014年由烏魯木齊市建委承擔(dān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共有43項(xiàng)，計(jì)劃總投資203.99億元。這些城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目主要涵蓋道路交通、優(yōu)化環(huán)境和棚戶區(qū)改造三個(gè)方面。

　　軌道交通1號(hào)線工程計(jì)劃3月中旬開工

　　2014年軌道交通1號(hào)線將開工建設(shè)15座車站，分別為：新興街、南湖北路、王家梁、八樓、大西溝、中營工、小西溝、鐵路局、體育中心、植物園、迎賓路口、三工、宣仁墩、大地窩堡、國際機(jī)場。

　　為最大限度減少對(duì)交通的影響，2014年城南站點(diǎn)暫不開工建設(shè)。城北擬開工的站點(diǎn)將對(duì)原交通組織進(jìn)行導(dǎo)改與分流，在施工圍擋之外為公交車輛和社會(huì)車輛預(yù)留車道。

　　工程計(jì)劃3月中旬組織各施工、監(jiān)理單位進(jìn)場。

　　棚戶區(qū)改造項(xiàng)目計(jì)劃征收6000戶

　　2014年烏魯木齊計(jì)劃征收6000戶，征收建筑面積60萬平方米，開工建設(shè)房屋6000套，開工建筑面積60萬平方米，計(jì)劃4月底開工建設(shè)。為確保棚戶區(qū)改造居民住上放心房，將嚴(yán)把項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)，在原先的項(xiàng)目實(shí)施完成后，才安排新的棚戶區(qū)改造項(xiàng)目，做到量力而行，避免大拆大建；對(duì)工程建設(shè)和各項(xiàng)配套工程全面實(shí)行公開招投標(biāo)制；加強(qiáng)新建安置住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)管理工作，積極探索建立新建安置小區(qū)的管理模式，提高物業(yè)管理的服務(wù)水平和質(zhì)量。

　　“田”字型快速路繼續(xù)延伸

　　克南高架東延工程即克拉瑪依路—南湖東西路高架向東延伸的部分，工程貫穿城區(qū)東部水磨溝片區(qū)。工程完成后，將為該區(qū)域提供一條進(jìn)出中心城區(qū)的快速通道，也將成為東外環(huán)與東二環(huán)（擬建）東西向重要的連接通道，遠(yuǎn)期將與東繞城高速公路相連。

　　2014年將繼續(xù)實(shí)施西山路高架二期工程，將從西山立交一直延伸到烏奎高速西山立交段。這也意味著，市區(qū)車輛又多了一條進(jìn)入烏奎高速的通道，真正形成向西的快速通道。二期工程起點(diǎn)為“田”字路一期西外環(huán)路與西山路立交橋終點(diǎn)（西山156隊(duì)附近），終點(diǎn)為烏奎高速西山立交，采取地下隧道與高架道路相結(jié)合的方式，工程全長約4公里。

　　將開工建設(shè)的BRT7號(hào)線西起烏奎互通立交，北至北郊客運(yùn)站，線路全長13.7公里，將設(shè)置16個(gè)站點(diǎn)，采用中央島式和中央側(cè)式站臺(tái)。由于BRT7號(hào)線和西山路高架橋二期工程部分線路重合，所以西山路高架橋二期修建時(shí)，將一并對(duì)BRT7號(hào)線地面道路進(jìn)行改造。另外南湖北路也要根據(jù)道路實(shí)際情況進(jìn)行改造。

　　克南高架東延、西山路高架橋二期工程計(jì)劃3月底、4月初開工建設(shè)。改造老舊供熱一、二次管網(wǎng)280公里

　　改造老舊供熱一、二次管網(wǎng)280公里，共涉及100個(gè)小區(qū)，惠及居民12萬戶�，F(xiàn)各項(xiàng)目已完成改造方案制定工作，正在進(jìn)行招投標(biāo)的準(zhǔn)備工作，將于4月10日采暖期結(jié)束后立即全面開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，烏魯木齊市現(xiàn)有供熱一次管網(wǎng)長度1457公里，二次管網(wǎng)長度3829公里，其中約20%的供熱管網(wǎng)使用時(shí)限已經(jīng)超過15年以上。

　　實(shí)施既有建筑節(jié)能改造項(xiàng)目360萬平方米

　　計(jì)劃實(shí)施既有建筑節(jié)能改造項(xiàng)目360萬平方米，其中既有公共建筑80萬平方米，既有居住建筑280萬平方米。項(xiàng)目完工后，每個(gè)采暖期可節(jié)約標(biāo)煤6.12萬噸，折合天然氣4602萬立方米，可節(jié)約燃?xì)赓M(fèi)用6304萬元。據(jù)測算，實(shí)施既有建筑節(jié)能改造后，在同等供熱狀態(tài)下，建筑物平均室溫可以提高4℃到6℃，約4萬戶百姓可以切實(shí)體驗(yàn)到“民生工程”帶來的溫暖。