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湖北十堰2014年城區(qū)市政道路項(xiàng)目規(guī)劃
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-11-13 09:27:11 | 瀏覽:2389次 | 來(lái)源:東湖社區(qū) | 作者: ]

為加快區(qū)域性中心城市建設(shè),引領(lǐng)生態(tài)、轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展,市規(guī)劃局綜合總規(guī)、專規(guī),結(jié)合實(shí)際,優(yōu)化編制建立了“十堰市城區(qū)市政道路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)”,共84項(xiàng)預(yù)計(jì)投資在100億以上。其中含34條新建(續(xù)建)道路,9條擴(kuò)建道路,10條打通微循環(huán)道路,21座地上、地下過(guò)街設(shè)施和人行天橋等,并按城市發(fā)展進(jìn)行更新、充實(shí)、調(diào)整時(shí)序。

針對(duì)過(guò)去市政道路因建設(shè)業(yè)主單位不確定、無(wú)人委托設(shè)計(jì)、開工倉(cāng)促、影響工期、標(biāo)準(zhǔn)滯后等問(wèn)題,市規(guī)劃局打破“由建設(shè)業(yè)主單位申報(bào)規(guī)劃方案”的固定模式,變坐等業(yè)主單位委托設(shè)計(jì)審批為主動(dòng)謀劃,通過(guò)項(xiàng)目庫(kù)的建立對(duì)次年計(jì)劃建設(shè)的道路統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)并進(jìn)行初審,一旦建設(shè)任務(wù)下達(dá)、業(yè)主確定,即可快速進(jìn)入結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及開工狀態(tài)。

經(jīng)初步論證,2014年計(jì)劃在下列項(xiàng)目中優(yōu)選:

續(xù)建林蔭大道二號(hào)線延長(zhǎng)線、西城大道一期、風(fēng)神大道(園區(qū)段)、鳳凰路等4條道路;

新建北環(huán)路(一期)、朝陽(yáng)北路延長(zhǎng)線、建設(shè)一路、吉林路、三峽路、標(biāo)致路、車站北路(二期)、航空大道、火箭路、發(fā)展大道-北京北路連接線路(一期)、武警支隊(duì)向東西部延伸道路、316國(guó)道改線(丹江-六里坪)、方山-柳陂-漢江三橋道路、武當(dāng)路-大坪-房縣道路等14條道路;

改造擴(kuò)建襄陽(yáng)路、大嶺路、鏡潭路、清潭路、源園路、獻(xiàn)珍路等6條道路;

打通微循環(huán)延建謝家安置區(qū)至恒融小區(qū)連接線、黃石路連接線、廣東路四二廠至漢江路通道、黃花巷至北京路通道、柳林中學(xué)至人民路通道、三堰巷(原金屬回收公司)與獻(xiàn)珍路和北京路相接、何家溝至東岳路通道、何家溝至公園路通道、東岳路(古臺(tái)小區(qū))與車城賓館通道、二五廠至供辦路口單行線通道等10條道路;

建設(shè)北京路立交橋新建右轉(zhuǎn)匝道、東岳崗路口新建地下人行通道、源園路T型路口改造、六堰轉(zhuǎn)盤改造、紅衛(wèi)轉(zhuǎn)盤改造、鄖陽(yáng)中學(xué)轉(zhuǎn)盤改造等6處交叉口改造工程;

新建車城西路60廠人行天橋、人民路實(shí)驗(yàn)小學(xué)人行天橋、武當(dāng)路顧家崗人行天橋、三堰人行天橋等4座天橋。

“城區(qū)市政道路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)”還可使城市建設(shè)發(fā)展脈絡(luò)化、拓?fù)浠梢詮囊粡垐D、一張表上清晰的看到城市拓展方向,為市委、市政府決策提供參考依據(jù)。

 

    為加快區(qū)域性中心城市建設(shè),引領(lǐng)生態(tài)、轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展,市規(guī)劃局綜合總規(guī)、專規(guī),結(jié)合實(shí)際,優(yōu)化編制建立了“十堰市城區(qū)市政道路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)”,共84項(xiàng)預(yù)計(jì)投資在100億以上。其中含34條新建(續(xù)建)道路,9條擴(kuò)建道路,10條打通微循環(huán)道路,21座地上、地下過(guò)街設(shè)施和人行天橋等,并按城市發(fā)展進(jìn)行更新、充實(shí)、調(diào)整時(shí)序。

    針對(duì)過(guò)去市政道路因建設(shè)業(yè)主單位不確定、無(wú)人委托設(shè)計(jì)、開工倉(cāng)促、影響工期、標(biāo)準(zhǔn)滯后等問(wèn)題,市規(guī)劃局打破“由建設(shè)業(yè)主單位申報(bào)規(guī)劃方案”的固定模式,變坐等業(yè)主單位委托設(shè)計(jì)審批為主動(dòng)謀劃,通過(guò)項(xiàng)目庫(kù)的建立對(duì)次年計(jì)劃建設(shè)的道路統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)并進(jìn)行初審,一旦建設(shè)任務(wù)下達(dá)、業(yè)主確定,即可快速進(jìn)入結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及開工狀態(tài)。

經(jīng)初步論證,2014年計(jì)劃在下列項(xiàng)目中優(yōu)選:

    續(xù)建林蔭大道二號(hào)線延長(zhǎng)線、西城大道一期、風(fēng)神大道(園區(qū)段)、鳳凰路等4條道路;

    新建北環(huán)路(一期)、朝陽(yáng)北路延長(zhǎng)線、建設(shè)一路、吉林路、三峽路、標(biāo)致路、車站北路(二期)、航空大道、火箭路、發(fā)展大道-北京北路連接線路(一期)、武警支隊(duì)向東西部延伸道路、316國(guó)道改線(丹江-六里坪)、方山-柳陂-漢江三橋道路、武當(dāng)路-大坪-房縣道路等14條道路;

    改造擴(kuò)建襄陽(yáng)路、大嶺路、鏡潭路、清潭路、源園路、獻(xiàn)珍路等6條道路;

    打通微循環(huán)延建謝家安置區(qū)至恒融小區(qū)連接線、黃石路連接線、廣東路四二廠至漢江路通道、黃花巷至北京路通道、柳林中學(xué)至人民路通道、三堰巷(原金屬回收公司)與獻(xiàn)珍路和北京路相接、何家溝至東岳路通道、何家溝至公園路通道、東岳路(古臺(tái)小區(qū))與車城賓館通道、二五廠至供辦路口單行線通道等10條道路;

    建設(shè)北京路立交橋新建右轉(zhuǎn)匝道、東岳崗路口新建地下人行通道、源園路T型路口改造、六堰轉(zhuǎn)盤改造、紅衛(wèi)轉(zhuǎn)盤改造、鄖陽(yáng)中學(xué)轉(zhuǎn)盤改造等6處交叉口改造工程;

    新建車城西路60廠人行天橋、人民路實(shí)驗(yàn)小學(xué)人行天橋、武當(dāng)路顧家崗人行天橋、三堰人行天橋等4座天橋。

    “城區(qū)市政道路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)”還可使城市建設(shè)發(fā)展脈絡(luò)化、拓?fù)浠,可以從一張圖、一張表上清晰的看到城市拓展方向,為市委、市政府決策提供參考依據(jù)。


 



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