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重慶將投資20億新建2個郵輪母港
[ 編輯:admin | 時間:2013-05-22 08:59:46
| 瀏覽:1405次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
近日，據(jù)重慶市旅游局消息，他們與相關(guān)部門正在加快推進(jìn)長江重慶段旅游碼頭建設(shè)，到2020年，預(yù)計投資20.5億元，在南岸廣陽島和雞冠石下窯溝新建兩個郵輪母港(廣陽島郵輪母港預(yù)計年內(nèi)動工建設(shè))，并新建重慶萬州瀼渡、重慶涪陵藺市一般�？看a頭，同時對長江沿線的其他8個旅游碼頭提檔。 根據(jù)規(guī)劃，到2015年，將形成長江上游現(xiàn)代化郵輪母港構(gòu)架，提升長江干線旅游碼頭服務(wù)能力和水平。到2020年，基本建成長江上游現(xiàn)代化郵輪母港，長江干線旅游碼頭服務(wù)達(dá)到世界一流水平，郵輪產(chǎn)業(yè)成為重慶市旅游的支柱之一。 站在朝天門碼頭遠(yuǎn)望兩江，只見南濱路、朝天門到處都停有郵輪。三峽旅游資深人士陳開元說：“游船多了，朝天門狹窄的水域無法�？�，否則就要擠占河道影響通航。特別是在枯水期，朝天門河面最窄處不到100米，像長達(dá)149米的"黃金1號"掉頭很困難。”
據(jù)旅游局介紹，重慶的三峽旅游碼頭分為母港和一般�？扛蹆蓚�層次，新建和提檔的12個碼頭游客登船的條件將得到極大改善，不再采用目前步行、纜車或跳板簡易登船的方式，而是全部采用現(xiàn)代化的自動扶梯，實(shí)現(xiàn)無障礙通行。 
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