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沈陽掀起新一輪城市建設浪潮
[ 編輯:admin | 時間:2013-04-12 10:26:19
| 瀏覽:1433次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]
最近，為推進沈陽城市化建設，迎接全運會，整治城市環(huán)境，方便市民出行，沈陽各區(qū)城市建設又迎來了新的浪潮。 和平大街17日大修 4月11日，記者從沈陽和平區(qū)城管局了解到，和平大街將于4月17日進行為期一個月的改造。4月15日開始，對和平區(qū)的坑槽路進行半個月的徹底整治。 和平區(qū)第一批計劃對和平大街、西夾河路、漢口北街、開封街、開封街3號巷、拉薩街、伊寧路、民族南街、南一馬路、同澤北街、同澤南街、南九馬路、砂平街、宜昌路、宜賓路、宜昌一路、宜昌南路、利民二巷、淀海路、紹興街、通遼街、盤錦路、二緯路、中興二巷、育光巷等25條道路進行整修施工。除和平大街外的道路預計于4月15日至4月20日陸續(xù)啟動修整。（來源：遼寧日報） 中街地下停車場預計8月投入使用 沈陽中街地區(qū)的地下井字形停車場即將在全運會前投入使用。據(jù)了解，停車場沿中街、北中街、正陽街、朝陽街和北通天街形成“雙井字形”，位于地下二層，將提供車位近千個。預計停車場今年8月投入使用，收費按物價部門制定的統(tǒng)一標準執(zhí)行。（來源：遼寧日報） 伯官大橋6月底完工 沈陽伯官大橋已經(jīng)進入到安裝吊桿橫梁的階段。預計6月底竣工。伯官大橋北接棋盤山，南連沈撫新城，全長1113米，寬32米，主車道23米，雙向6車道，配有人行道。據(jù)悉，該橋建成后，將成為沈陽又一跨渾河大橋，同時也將成為國內首座中承式飄帶提籃拱橋。（來源：遼寧日報） 大東區(qū)這13條路將首批整修 11日，記者從大東區(qū)了解到，今年列入市城建計劃整修的共有37條街路，首批13條街路已經(jīng)確定。 此外，列入?yún)^(qū)城建計劃整修的47條道路中，目前已經(jīng)進場的有沈鐵路（東站街-二環(huán)）、遼沈二街（聯(lián)合路-東北大馬路）、新東一街延長線（東陵西路-東貿(mào)路）、家園東巷（聯(lián)合路-甘泉路）。 大東區(qū)首批13條街路為：1.東邊城街（大東路-珠林路）；2.遼沈二街（東北大馬路-東邊城街）；3.航空路（凱翔一街-小河沿路）；4.東寧街（和睦路-東塔橋）；5.和睦南二路（地壇街-黎明四街）；6.灰山巷（北順城路-小北街）；7.太平橋巷（天后宮路-白塔路）；8.新生路（東遼街-新生二街）；9.吉祥二路（遼沈三街-步行街）；10.吉祥一路（臨河路-北海街）；11.北大營街（上園路-南卡門路）；12.老虎廟巷（津橋路-草倉路）；13.天寶巷（公合巷-小東游園路）。（來源：沈陽晚報） 寧山路封路首日調流繞行路挺順 前日晚9時許，沈陽市皇姑區(qū)寧山路北陵大街至長江街段進入分段封閉施工狀態(tài)。昨日道路封閉首個早高峰，記者分別走行北陵大街、長江街、岐山路等調流區(qū)域體驗繞行路況，并沒有出現(xiàn)車輛大量擁堵滯留現(xiàn)象。 昨日早8時許，記者走行北陵大街、長江街以及繞行的黑龍江街、怒江街、昆山路、崇山路等路段，雖然早高峰時段車輛很多，但并沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。 在寧山路長江街路口，封閉路段已經(jīng)被圍擋攔截，由西向東路口信號燈已經(jīng)由原來的圓形信號燈調整為左轉右轉箭頭信號燈。雖然等候變燈車輛排出數(shù)十米，但在50秒左右的綠燈時段內基本都能夠通過路口。 寧山路施工路段一端立起了警示標牌，提醒行人通過昆山路、崇山路繞行。記者發(fā)現(xiàn)，不少司機原本并不知道寧山路封路，行駛到此處才知道，沒辦法只好從自行車道上駛出封閉路段。 北陵大街寧山路口暫時還未封閉，車輛通行沒有受到影響，但從今日晚9時許，這里也將進行封閉施工。 在寧山路道路封閉期間，岐山路北陵大街至黃河大街段，原本東向西方向的單行路將改成雙向通行。昨日，此段道路上的地上標線已經(jīng)調整完畢，變成雙向4排車道。但黃河大街路口空中標識還未調整，仍懸掛著禁行標識，黃河大街由南向北方向路口也懸掛禁止轉彎標識。交警部門表示，該段路調整工作預計在13日前完成。 沈陽市寧山路長江街路口，封閉區(qū)域已經(jīng)用圍擋隔離，由西向東車輛雖只能選擇左轉或右轉，在一個綠燈信號內基本都能通過。（遼沈晚報） 怒江街建2座公鐵橋 將連通沈北新區(qū) 今年，怒江街向北將新建兩座公鐵橋，穿越三環(huán)和鐵路線連通沈北新區(qū)。 近期，怒江街下穿三環(huán)高速公路和鐵路框架橋及引道工程開始進入環(huán)境影響評價階段，通過后將在今年內開工建設，預計將于明年竣工通車。 目前怒江街南起皇姑區(qū)天山路皇姑屯火車站前，向北至于洪區(qū)陵北街三環(huán)南側為止。框架橋工程完成后，將使怒江街向北延伸至三環(huán)外，成為貫通皇姑、于洪和沈北新區(qū)的一條主干道。
評估報道顯示：新建的道路設計車速為60公里/小時。按照公路I級進行建設，道路設計使用年限為15年；構筑物為100年。同時設計成污、雨水分流制的地下排水管道體系。 
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