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貴州5年9000億投向房地產(chǎn) 將建100個城市綜合體
[ 編輯:admin | 時間:2013-01-31 10:17:22 | 瀏覽:1425次 | 來源:貴陽晚報 | 作者: ]
    貴州未來擬建100個城市綜合體

  花果園率先打造城中“活力之城”

  1月24日,一則《貴州未來5年擬完成房地產(chǎn)開發(fā)投資9000億元》的新聞,引起省內(nèi)外地產(chǎn)人士廣泛關注。該消息來自新華社,報道中稱,在“城鎮(zhèn)化帶動”戰(zhàn)略引領下,貴州省未來5年將完成房地產(chǎn)開發(fā)投資9000億元左右,基本建成100個城市綜合體和100個示范小城鎮(zhèn),并完成80萬套以上的城鎮(zhèn)保障性住房建設。

  有分析人士認為,貴州大力推進城市綜合體建設,其信心源自世紀城、花果園等項目獲得空前成功。而作為國內(nèi)目前最大的城市綜合體——花果園項目,憑借1830萬方的超級體量,事實上已經(jīng)超脫了城市綜合體的一般概念,成為名副其實的“城中城”。

  隨著花果園項目建設不斷推進,一系列超前規(guī)劃正逐一呈現(xiàn)。記者從花果園項目方面獲悉,從本月底,將陸續(xù)有房源交付使用,這勢必帶來花果園人氣提升,一座現(xiàn)代化的“活力新城”呼之欲出。這同時也將給貴州其它城市綜合體項目建設提供借鑒作用,“活力貴州”或?qū)⒅溉湛纱?/p>

  打通“堵城”貴陽交通“任督二脈”

  花果園“立體交通”奠定活力基石

  打通城市交通“任督二脈”成為城市發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

  同樣,有著“堵城”之稱的貴陽,急需打通城市交通“任督二脈”,以便實現(xiàn)城市全面擴容。而處于“大貴陽”幾何中心的花果園項目,無疑就是貴陽的“任督二脈”。

  花果園項目深知所處位置在交通意義上的重要性,在項目內(nèi)部打造了“六橫六縱”十二條市政主干道,其中,4條40米寬,8條30米寬,便捷通往貴陽各區(qū)域。無疑,花果園也將藉此成為了貴陽城市交通樞紐中心。

  “六橫六縱”在打通貴陽城市交通的“任督二脈”的同時,也將花果園項目由單一樓盤概念提升為城市中央概念。

  據(jù)悉,在交通建設上,其整體規(guī)劃由全球最大的專業(yè)交通運輸顧問之一的MVA集團完成,借鑒香港交通模式,打造三層立體交通,徹底實現(xiàn)人車分流、快慢分流。

  三層立體交通由上至下分別為:第一層為高架于地面二層的人行連廊及人行天橋;第二層為地面市政快速道路;第三層則是在地下停車場內(nèi)的市政慢速道路。同時,用垂直電梯、自動扶梯將“三層”有機結(jié)合慢分流。形成立體交通體系,互不干擾,人車分流,人行更加安全,車行更加順暢便利。

  據(jù)介紹,花果園項目還將與公交總公司合作,規(guī)劃設計25個始發(fā)站,31條公交線路,這足以與目前貴陽最核心地段噴水池相提并論。另外,輕軌的2、3、4號線將全部從花果園項目經(jīng)過,其中3、4號線在花果園項目有換乘站。

  與此同時,花果園項目內(nèi)部還將建設自有交通系統(tǒng),其中,貴州首個社區(qū)健康公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)投入使用。

  事實證明,凡是交通匯聚之地,便是城市繁華所在,花果園獨一無二的“立體交通”勢必引爆城市活力。

  于繁華城市中央締造絕美生態(tài)體驗

  六大主題公園為健康生活保駕護航

  有著“大蘋果”之稱的紐約,是世界四大金融中心之一,同時也是世界最大的城市,其繁華程度不言而喻。但要細究其最核心地段,毋庸置疑,一定是曼哈頓。據(jù)了解,美國最大的500家公司中,有三分之一以上把總部設在曼哈頓。

  資料顯示,有著紐約“后花園”之稱的中央公園,是一塊完全人造的自然景觀,坐落在摩天大樓聳立的曼哈頓正中,占地約5000余畝,是紐約最大的都市公園,不只是紐約市民的休閑地,更是世界各地旅游者喜愛的旅游勝地。

  與中央公園一樣,花果園濕地公園也是一塊完全人造的自然景觀,同時,周邊寫字樓林立,406米雙子塔近在咫尺,代言貴陽商業(yè)建筑封面的Garland花果園購物中心更只是一岸之隔。現(xiàn)如今,花果園濕地公園已經(jīng)成為貴陽市民最喜聞樂見的公園之一。

  與5000畝的中央公園相比,16萬平方米的花果園濕地公園“小”了些。但毫無疑問,它必將給周邊工作生活的人帶來了絕美生態(tài)體驗。也正是因為它的存在,花果園國際金融街等寫字樓物業(yè),被諸多業(yè)內(nèi)人士認為是貴陽寫字樓的再升級,開創(chuàng)了貴陽生態(tài)寫字樓新時代。

  “花果園濕地公園只是我們打造的六大主題公園之一。”花果園相關負責人介紹說,除此之外,已經(jīng)開放的還有6平方公里的小車河城市濕地公園,將建的還包括10萬平方米的中央公園、50萬平方米的山體公園、16萬平方米的市民廣場、4.2公里的林蔭大道等。

  記者順著他激光筆所指方向,可以清楚地看到,花果園在生態(tài)環(huán)境打造上不遺余力。“貴陽不是生態(tài)文明城市嗎?花果園作為貴陽最大的地產(chǎn)項目,肯定全力支持,而最有力的支持無疑就是將自身項目建設成一個生態(tài)化的‘宜居、宜商’的城中城。”他告訴記者,不久前,花果園項目獲得“2012中國城市片區(qū)開發(fā)典范”等多項大獎。

  記者通過核算發(fā)現(xiàn),光是一個小車河城市濕地公園就有9000畝,這遠遠超過了紐約的中央公園。況且,它還是一個原生公園,宏立城集團又對其進行了更好的規(guī)劃與改善。

  “CBD+CLD”構(gòu)建貴陽城市新客廳

  十分鐘“生活工作圈”讓城市更活力

  在上海工作的王鵬,老家在凱里,趁著元旦假期,他趕回貴陽,在花果園M區(qū)買了一套88方的小三房。

  王鵬告訴記者,他在浦東區(qū)的一家國有公司上班,但住在閔行區(qū)外環(huán)以外的地方,每天早上六點必須起床,稍微整理下就得去趕車,先是從住處乘地鐵5號線,接著轉(zhuǎn)1號線,再轉(zhuǎn)4號線,還得轉(zhuǎn)6號線,最后出地鐵站等公司班車,每天都這樣重復,上下班各花兩個多小時,要是不堵還好,能夠及時上班,一旦堵車還得遲到。

  王鵬說,就指望著花果園的房子交房了,到時候,在前面四棟寫字樓里找個單位上班,早上8點半起來,整理加洗漱20分鐘,走到辦公室肯定用不到10分鐘。“不算不知道,一算嚇一跳,每一天我既然可以節(jié)約5小時,你想想,5個小時能干多少有意義的事?”

  事實上,那些冠以“活力之城”的城市,比如北京、上海、深圳等,憑借車水馬龍的交通、光彩奪目的霓虹燈、聳入云霄的高樓大廈,確實讓人產(chǎn)生向往,但真正生活其中,尤其是外地人,就能深刻體會其中的艱難。

  時間成本太高,這已經(jīng)成為在北上廣等一二線城市工作人員的共識。同時,隨著三四線城市經(jīng)濟發(fā)展加速,“逃離一線”趨勢越發(fā)明顯。

  花果園開創(chuàng)了“CBD+CLD”新模式,這同樣成為房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)共識。花果園自然成為了眾多在外工作的貴州人返鄉(xiāng)置業(yè)的首先。

  從花果園項目規(guī)劃中可以看出,406米的雙子塔勢必成為貴陽城市名片,與之相呼應的300米的雙子塔,共同組成超高建筑群,同時,甲級寫字樓林立,星級酒店云集,更有十大購物中心等,而這些共同組成了無與倫比的商務中央?yún)^(qū)域(CBD)。

  同時,1230萬方住宅,8所國際名校,三甲綜合醫(yī)院,貴陽街更是定位貴陽文化聚集地——規(guī)劃設計了一個歌劇院、一個博物館、一個圖書圖書館等,這些共同組成了強大的中央居住中心(CLD)。

  毫無疑問,花果園正在重新定義貴陽城市新中心。同時,它將居住、辦公、商務、休閑、生態(tài)、娛樂等完美融為一體,使得這座“新城”始終處于動態(tài)中,無時無刻不散發(fā)著活力,“活力之城”實至名歸。同時,為未來5年貴州新增的100個城市綜合體提供榜樣作用,“活力貴州”或?qū)⒅溉湛纱?/p>

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