昨天，我們從市發(fā)改委獲悉，我市又有一批市內(nèi)和跨省高速公路項目獲批。未來這些高速建成后，到涪陵、黔江、四川廣安、貴州道真等地，都將有新的高速公路連通，重慶的高速路網(wǎng)將更加便捷、完善。
渝北到四川廣安高速
渝北至四川廣安高速公路本次獲得市發(fā)改委批復的是重慶段，起于渝北區(qū)墮井，止于合川香龍鎮(zhèn)張家祠堂川渝交界處。重慶段與兩江新區(qū)四縱城市快速干道相接，與繞城高速公路相交，經(jīng)北碚復興、靜觀，合川清平、三匯、渭溪、香龍等地，路線全長約68.45公里。
該項目在三環(huán)高速公路以內(nèi)部分為雙向6車道，路基寬度33.5米，設(shè)計速度100公里/小時；三環(huán)以外為雙向4車道，路基寬度24.5米，設(shè)計速度80公里/小時。項目將設(shè)置7座互通式立交，并預留北碚靜觀互通立交。項目預計總投資為79.78億元，建設(shè)工期為3年半。
南川到貴州道真高速
南川到貴州道真高速重慶段起于南川區(qū)大埔子，經(jīng)三泉鎮(zhèn)、半河鄉(xiāng)、大有鎮(zhèn)，止于渝黔省界福壽場，全長約32.9公里，設(shè)置4座互通式立交。
該項目全線為雙向4車道，路基寬度采用24.5米，設(shè)計速度80公里/小時。項目預計總投資40.61億元，預計建設(shè)工期為3年半。
主城到涪陵沿江高速
重慶沿江高速主城至涪陵段首先獲批，高速起于南岸區(qū)廣陽壩，在起點附近設(shè)樞紐立交與繞城高速相交，經(jīng)巴南區(qū)木洞、雙河口，涪陵區(qū)新妙、兩匯、藺市、李渡，止于涪陵蒿子壩。未來，終點將連接規(guī)劃建設(shè)的涪陵至豐都高速公路。
同時，該項目還將建設(shè)一條連接線，經(jīng)巴南雙河口跨茶涪路及長壽支線，沿江南行經(jīng)麻柳嘴直至重鋼長壽晏家工業(yè)園區(qū)外圍，進而連接已建成的茶涪路長壽支線。項目路線全長88.608公里，其中主線64.689公里，連接線23.919公里，將設(shè)置8座互通式立交。
該項目設(shè)計速度為80公里/小時，其中主城至雙河口段為雙向6車道，路基寬32米；雙河口至涪陵段和長壽連接線為雙向4車道，整體式路基寬24.5米，預計投資79.27億元，建設(shè)工期為4年。
梁平至黔江高速
梁平至黔江高速梁平至忠縣段近日獲得了市發(fā)改委項目核準批復。該項目起于梁平縣碧山鎮(zhèn)川渝界，經(jīng)袁驛、禮讓、仁賢、仁和、鐵門、金雞、馬灌、拔山到達忠縣拔山中學附近拔山寺接G50滬渝高速，全長約71.9公里，將設(shè)置2座樞紐互通立交，6座一般互通立交。
該項目設(shè)計速度80公里/小時，為雙向4車道，設(shè)計路基寬度24.5米，預計總投資68.12億元，建設(shè)工期3年半。
黃桷灣立交二期工程
同時，主城最復雜立交——黃桷灣立交二期工程也已獲得了市發(fā)改委的立項批復，將在一期的基礎(chǔ)上，建設(shè)6條匝道，與機場專用快速路連接。
市發(fā)改委表示，黃桷灣立交一期和機場專用快速路北段已分別于2009年、2010年開工建設(shè)，機場專用快速路南段（含寸灘長江大橋）也將于2012年底開工建設(shè)。目前，黃桷灣立交作為整體項目已完成方案設(shè)計和可行性研究工作，二期已具備加快實施的條件，啟動二期建設(shè)，能夠確保機場專用快速路全線貫通。
