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我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施概況及發(fā)展策略
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2012-11-14 09:41:15 | 瀏覽:1392次 | 來(lái)源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]

     城市基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)城市物質(zhì)文明和精神文明的最重要的物質(zhì)基礎(chǔ),是保證城市生存、持續(xù)發(fā)展的支撐體系,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基本要素。
 
    改革開放以來(lái),我國(guó)城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著的成就。城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要包括城市供水、排水、污水處理、燃?xì)狻⒓泄,城市道路,公共交通、環(huán)境衛(wèi)生和垃圾處理以及園林、綠化等方面。城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),是與人民群眾生活息息相關(guān)的重要的基礎(chǔ)設(shè)施,也是體現(xiàn)一個(gè)城市綜合發(fā)展能力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在滿足經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平快速提高方面還存在著一定的矛盾,經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展也對(duì)能源、基礎(chǔ)原材料、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的任務(wù)仍然艱巨。

一、近年我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模
      我國(guó)政府重視城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),不管加大投資力度,有利的促進(jìn)了市政公用及設(shè)施的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)2000-2009年全國(guó)城市公用市政基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資從1891億元,增加到9039億元,十年間城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資占同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重平均為5.86%,近年來(lái)城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施成就顯著。
     “十一五”期間,我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突出成績(jī),特別是優(yōu)先發(fā)展公共交通的戰(zhàn)略得到了較好貫徹。但總體而言,投資總量仍然偏少。他介紹說(shuō),根據(jù)聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署的研究,發(fā)展中國(guó)家城市基礎(chǔ)設(shè)施投資最好占固定資產(chǎn)投資10% 15%的比例,占GDP國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的3% 5%。但是,1994年2006年,我國(guó)城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施投資占固定資產(chǎn)投資的平均比重為6%,最高為8%;占GDP的比重平均為2.6%,最高為3.8%,均未達(dá)到合理水平。城市基礎(chǔ)設(shè)施投資跟不上,城市很多應(yīng)有的好功能無(wú)法得以充分體現(xiàn),城市交通擁堵、內(nèi)澇等情況比較明顯。各地已經(jīng)意識(shí)到,提高城鎮(zhèn)發(fā)展質(zhì)量,必須重視市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此,“十二五”期間,從國(guó)家和各地的“十二五”規(guī)劃看,今后5年,仍然是市政公用事業(yè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇期。無(wú)論是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),還是保障和改善民生,都會(huì)促使各級(jí)政府更加重視城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
     2011年是我國(guó)“十二五”規(guī)劃的開局之年。國(guó)家積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化的宏觀戰(zhàn)略、保障和改善民生傳遞的強(qiáng)烈信號(hào)、各地普遍沒(méi)有償清的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的歷史欠賬,都讓人們可以看到:城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),孕育無(wú)限商機(jī)。

二、“十二五”期間我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃與規(guī)模
     住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)規(guī)劃內(nèi)容顯示:“十二五”期間,全國(guó)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施投資總額預(yù)計(jì)在7萬(wàn)億元左右。繼續(xù)加大污水處理設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步提高污水垃圾處理效率,力爭(zhēng)到2015年,36個(gè)大中城市的管網(wǎng)覆蓋率達(dá)到100%,設(shè)市城市全部建成污水處理設(shè)施,建成區(qū)污水收集率和處理率平均達(dá)到85%;全國(guó)城市生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到80%以上,36個(gè)大中城市生活垃圾全部實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理。加快推進(jìn)市政公用事業(yè)改革,加大對(duì)市政設(shè)施建設(shè)和服務(wù)的指導(dǎo)監(jiān)管,全面提高供給能力和服務(wù)水平。加快推進(jìn)城鎮(zhèn)人居生態(tài)環(huán)境改善,力爭(zhēng)到2015年,全國(guó)城市建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到39%、綠地率達(dá)到35%、人均公園綠地面積達(dá)到11平方米。
     全國(guó)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等方面的建設(shè)力度,在“十二五”期間也將繼續(xù)加大。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰告訴記者,“十二五”期間,我國(guó)將新增路網(wǎng)62萬(wàn)公里,其中:鐵路3萬(wàn)公里、城市軌道1600公里、公路55萬(wàn)公里、高速公路3萬(wàn)公里;沿海港口新增能力23億噸,萬(wàn)噸級(jí)深水泊位517個(gè);新建民用機(jī)場(chǎng)54個(gè),改擴(kuò)建80個(gè);新建輸油、氣管道3.3萬(wàn)公里。投資規(guī)模約14.5萬(wàn)億元。
據(jù)鐵道部副總工程師安國(guó)棟透露,到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上,建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬(wàn)公里以上。
     住建部預(yù)計(jì),在“十二五”期間,城市軌道交通建設(shè)投資將超過(guò)7000億,可能僅次于高速公路和鐵路投資。
     不過(guò),交通只是城市市政基礎(chǔ)設(shè)施投資的一個(gè)領(lǐng)域。隨著城市化進(jìn)程的加快,城市人口增長(zhǎng),城市供水、燃?xì)、熱力管網(wǎng)等市政設(shè)施不能有效滿足城市發(fā)展的需要,城市垃圾無(wú)害化處理、污水處理設(shè)施不足,處理率低等問(wèn)題依然存在,市政公用設(shè)施供需矛盾仍然比較突出。
為了解決上述問(wèn)題,“十二五”全國(guó)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施投資總額預(yù)計(jì)在7萬(wàn)億元左右。同時(shí),除了城市市政基礎(chǔ)設(shè)施外,全國(guó)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的投資,在“十二五”期間也將繼續(xù)擴(kuò)大。
  國(guó)家發(fā)改委宏觀研究院投資課題組認(rèn)為,盡管“十二五”全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速可能將由“十一五”的24.7%下降到16.2%左右,不過(guò)“十二五”期間政府出資的預(yù)算內(nèi)投資仍需要快速增長(zhǎng),其占整個(gè)投資的比重有望從4%上升到5.2%,約為9.57萬(wàn)億元。
     國(guó)家發(fā)改委投資研究所測(cè)算,“十二五”鐵路投資將需要3萬(wàn)億元,農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施投資也需要加快,2011-2020,需要投入3.05萬(wàn)億元,其中1萬(wàn)億需要政府出資。
     因此,市政基礎(chǔ)建設(shè)既是大機(jī)遇,也是大挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)主要來(lái)自于3個(gè)方面:一是隨著城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化的推進(jìn),在很多城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,一些工程的體量越來(lái)越大,技術(shù)含量越來(lái)越高;二是生態(tài)城市、綠色建筑帶來(lái)全新要求,如何在施工中盡量減少對(duì)老百姓生活的干擾,減少對(duì)城市的空氣、水、地面、原有生態(tài)環(huán)境的破壞,怎樣在施工工藝和材料上更加生態(tài)、環(huán)保,這方面要做的文章很多;三是來(lái)自外部競(jìng)爭(zhēng)的壓力,近些年來(lái),越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入市政公用行業(yè),給傳統(tǒng)的市政公用企業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
    就市政公用企業(yè)而言,面對(duì)當(dāng)前形勢(shì),要想在“十二五”規(guī)劃中搶得先機(jī),立于不敗之地,就必須著眼于提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,不斷提高技術(shù)能力、管理水平,不能再像過(guò)去那樣過(guò)于依賴政府。要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),吸引并培養(yǎng)高水平的人才隊(duì)伍。同時(shí),企業(yè)之間要加強(qiáng)聯(lián)系,發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢(shì),提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
     對(duì)于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是一個(gè)長(zhǎng)久的系統(tǒng)工程,現(xiàn)就市政系統(tǒng)各領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及發(fā)展策略進(jìn)行如下闡述。

三、當(dāng)前城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀
     經(jīng)過(guò)50多年的投資建設(shè),特別是改革開放以來(lái)的加速建設(shè),我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施得到很大的發(fā)展。具體表現(xiàn)在以下各個(gè)方面: 
(一)電力和能源供應(yīng)發(fā)生了根本性的變化。
      新中國(guó)成立初期,絕大多數(shù)城市能源主要是煤炭,有的城市還依靠薪柴和木炭;即使在改革開放之初,全國(guó)許多城市缺電,由于缺電拉閘,不少工廠不得不停產(chǎn),或一個(gè)星期只開工三四天工,生產(chǎn)遭到嚴(yán)重?fù)p失;缺電也給城市居民生活帶來(lái)諸多不便,F(xiàn)在電力和各種能源供應(yīng)充足,能源結(jié)構(gòu)日趨合理,潔凈能源越來(lái)越成為城市的主要能源,煤炭及煤球已在不少城市絕跡。目前,全國(guó)城鎮(zhèn)居民都用上了燃?xì),用氣普及率達(dá)到100%,天然氣供應(yīng)量也迅速增加。
(二)通訊事業(yè)是我國(guó)近幾年發(fā)展最快的基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)。
      
中國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已躍居世界第二位,電話普及率由1979年的0.38%提高到現(xiàn)在近乎全覆蓋,2/3以上的城市居民家庭擁有住宅電話。東部城市,特別是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市電話普及速度驚人。目前在電話數(shù)量、質(zhì)量上已邁入國(guó)際先進(jìn)城市行列。 
(三)城市道路、橋梁建設(shè)突飛猛進(jìn)。
       解放以來(lái),特別是改革開放以來(lái),城市道路和公共交通飛快發(fā)展。1980年全國(guó)實(shí)有鋪裝道路長(zhǎng)度3萬(wàn)公里,按當(dāng)時(shí)220個(gè)城市計(jì)算,每個(gè)城市平均實(shí)有137公里。截止到2009年底全國(guó)市政道路總長(zhǎng)度26.7萬(wàn)公里,道路面積48.2億平方米,人均道路面積12.83平方米,城市橋梁49840座。到2010年年底,全國(guó)公路網(wǎng)總里程達(dá)到395萬(wàn)公里,5年新增60.5萬(wàn)公里;其中,高速公路通車總里程達(dá)到7.3萬(wàn)公里,五年新增3.2萬(wàn)公里,國(guó)家高速公路網(wǎng)骨架基本形成。
(四)城市軌道交通建設(shè)全面提速。
       截止到2011年底,我國(guó)內(nèi)地已有北京、上海、廣州、深圳、天津、長(zhǎng)春、大連、武漢、重慶、南京等十個(gè)城市建成城市軌道交通,總里程933公里,目前我國(guó)城市軌道交通正處于快速發(fā)展階段,已經(jīng)有25個(gè)城市的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃或國(guó)家批復(fù),國(guó)家總里程2610公里,除已建成線路外目前約有1400公里城市軌道交通在建,軌道交通的快速發(fā)展為緩解我國(guó)城市交通擁堵、改善居民出行條件發(fā)揮了積極的作用。
(五)供水與排水的數(shù)量與質(zhì)量都有很大提高  
       1、我國(guó)供排水行業(yè)發(fā)展概況和前景
       近20多年來(lái),我國(guó)城市供排水事業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,到“十一五”期末,即到2010年底,全國(guó)設(shè)市城市共建有約4000多座水廠,供水能力總計(jì)達(dá)2.76億立方米/日;供水管道長(zhǎng)度近54萬(wàn)公里;建成污水處理廠1444座,污水處理能力達(dá)1.04億立方米/日,排水管道長(zhǎng)度達(dá)到37萬(wàn)公里。
    我國(guó)水務(wù)行業(yè)以年均15%的速度和數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的市場(chǎng)空間成為投資人心目中發(fā)展速度最快和最具潛力的行業(yè)之一。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè),到2010年、2030年和2050年,中國(guó)城市化水平將分別達(dá)到40%、50%和60%,相應(yīng)的城市需水量將分別增加到約900億立方米、1200億立方米和1500億立方米左右。2010-2015年期間,我國(guó)城市供水行業(yè)的投資需求為2200億元,平均每年新增投資約360億元;我國(guó)城市污水處理行業(yè)的投資需求為7000億元(含污泥處理處置投資1500億元),平均每年新增投資1100億元;污水再生利用投資為300億元。
    “十一五”期間,地方各級(jí)人民政府積極落實(shí)國(guó)家部署,不斷加大污水處理設(shè)施建設(shè)力度。截至2010年底,我國(guó)城鎮(zhèn)生活污水設(shè)施處理能力已達(dá)到1.25億立方米/日,設(shè)市城市污水處理率已達(dá)77.5%,設(shè)施建設(shè)超額完成“十一五”專項(xiàng)規(guī)劃的要求,化學(xué)需氧量(COD)污染減排貢獻(xiàn)率占“十一五”期間全國(guó)COD新增削減總量的70%以上。
      隨著新的國(guó)家《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施,我國(guó)的供水行業(yè)還有約10萬(wàn)公里的舊管道需要更新改造,以滿足供水管網(wǎng)對(duì)水質(zhì)保障的需求;城市排水管網(wǎng)相對(duì)污水處理廠的建設(shè)滯后,離“全收集、全處理”的要求還有相當(dāng)距離;一些城市的雨污分流系統(tǒng)需要改造,這些都說(shuō)明我國(guó)城鎮(zhèn)供排水管道工程建設(shè)任務(wù)還相當(dāng)艱巨。今年,我國(guó)第十二個(gè)五年規(guī)劃已經(jīng)開始,城鎮(zhèn)供排水行業(yè)的發(fā)展也面臨著新的發(fā)展形勢(shì)和新的建設(shè)任務(wù)。
     “十二五”的重點(diǎn)任務(wù)是繼續(xù)加大飲用水源保護(hù)力度,加快城鎮(zhèn)供水廠、供水管網(wǎng)、二次供水設(shè)施改造步伐,加強(qiáng)城鎮(zhèn)供水水質(zhì)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和應(yīng)急能力建設(shè),為生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施、供水水質(zhì)安全達(dá)標(biāo)提供保障。同時(shí)要通過(guò)全面推進(jìn)重點(diǎn)建制鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)、進(jìn)一步加強(qiáng)管網(wǎng)配套和污泥無(wú)害化處置、推進(jìn)再生水利用和城市水系修復(fù)等措施,促進(jìn)城鎮(zhèn)水環(huán)境健康發(fā)展。
      2、供水行業(yè)存在的主要問(wèn)題:
●水源污染形勢(shì)依然嚴(yán)峻,水源水質(zhì)不能完全達(dá)標(biāo),突發(fā)水污染事件時(shí)有發(fā)生;
●現(xiàn)有水廠工藝不適應(yīng)國(guó)家新的《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》要求,要實(shí)現(xiàn)全面水質(zhì)達(dá)標(biāo)還有很大差距;
●城市供水管網(wǎng)老化,運(yùn)行管理水平低,漏損率偏高,二次供水設(shè)施管理不到位,影響水質(zhì)安全;
●縣鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村供水設(shè)施建設(shè)滯后管理水平低,地區(qū)之間發(fā)展不平衡;
●企業(yè)水質(zhì)監(jiān)測(cè)能力落后,不適應(yīng)國(guó)標(biāo)的實(shí)施;
●供水應(yīng)急體系及應(yīng)急供水設(shè)施建設(shè)與實(shí)際需求差距較大。
      3、排水行業(yè)存在的主要問(wèn)題:
●配套管網(wǎng)建設(shè)相對(duì)滯后問(wèn)題未根本解決,污水處理廠運(yùn)行符合率不高;
●與供水一樣,污水處理設(shè)施建設(shè)地區(qū)之間發(fā)展不平衡;
●部分污水處理廠出水還不能完全做到達(dá)標(biāo)排放;
●多數(shù)污水處理廠的污泥尚未實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定化、無(wú)害化及資源化處理處置;
●污水再生利用程度較低;
●設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)資金不足。
     4、供水行業(yè)“十二五”規(guī)劃的主要任務(wù):
     供水行業(yè)“十二五”規(guī)劃的指導(dǎo)思想:圍繞實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,適應(yīng)城鎮(zhèn)化發(fā)展和水環(huán)境的變化,針對(duì)城鎮(zhèn)供水行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)供水由主要滿足水量需求向更加注重水質(zhì)保障的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,著力提高供水水質(zhì)、服務(wù)水平、應(yīng)急保障能力,全面構(gòu)建城鎮(zhèn)供水安全保障體系。切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心的飲用水安全問(wèn)題,讓人民群眾喝上放心水。
供水行業(yè)“十二五”的主要任務(wù):
●城鎮(zhèn)供水質(zhì)要明顯改善,優(yōu)先實(shí)施供水設(shè)施改造;
●供水設(shè)施能力得到進(jìn)一步加強(qiáng),積極推進(jìn)大中小城市和建制鎮(zhèn)供水設(shè)施建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展;
●加快城鎮(zhèn)管網(wǎng)和二次供水改造;
●城鎮(zhèn)供水行業(yè)的水質(zhì)檢測(cè)水平整體提升;
●應(yīng)急技術(shù)支撐體系基本形成;
●提高城鎮(zhèn)應(yīng)急保障能力。
      5、排水行業(yè)“十二五”規(guī)劃的主要任務(wù):
     排水行業(yè)“十二五”規(guī)劃的指導(dǎo)思想:全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,按照建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的總體要求,以提升城鎮(zhèn)環(huán)境基本公共服務(wù)能力為目標(biāo),統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局,加快形成“區(qū)域均衡、廠網(wǎng)并舉、泥水并重、再生利用”的設(shè)施建設(shè)格局;布局重點(diǎn)由東部和主要的大中城市逐步向中西部、中小城市和縣城傾斜。進(jìn)一步加大污水配套管網(wǎng)完善和建設(shè)力度,提高管網(wǎng)覆蓋率和污水收集率,確,F(xiàn)有污水處理能力充分發(fā)揮。加大雨污分流制管網(wǎng)建設(shè),逐步解決城市面源對(duì)水體污染問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)一步明確政府責(zé)任,健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),加大資金投入,完善政策措施,全面提升設(shè)施運(yùn)行管理水平,科學(xué)規(guī)劃論證設(shè)施規(guī)模,嚴(yán)格控制建設(shè)投資,降低設(shè)施運(yùn)行成本,做到經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)可行。拓寬投資渠道,加大地方財(cái)政投入力度;制定相關(guān)配套政策,建立長(zhǎng)效政策保障機(jī)制,加快構(gòu)建和完善政府主導(dǎo)、市場(chǎng)推動(dòng)、社會(huì)互動(dòng)的工作機(jī)制,確保設(shè)施順利建設(shè)和穩(wěn)定運(yùn)行。
排水行業(yè)“十二五”的主要任務(wù):
●繼續(xù)加大污水管網(wǎng)配套建設(shè)力度;
●到2015年全國(guó)城市污水處理率平均達(dá)到85%;
●加強(qiáng)污水處理廠升級(jí)改造;
●加快污泥處理處置設(shè)施建設(shè);
●提升設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)管能力;
●遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施,集中利用為主,分散利用為輔,優(yōu)水優(yōu)用,就近利用”的原則,積極推進(jìn)再生水利用。
(六)環(huán)境治理越來(lái)越受到重視,環(huán)境工程在城市設(shè)施建設(shè)中處于越來(lái)越重要的地位。
        工業(yè)固體廢物綜合利用率、煙塵控制區(qū)及煙塵區(qū)控制面積、建成環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)及環(huán)境噪聲控制區(qū)面積、工業(yè)項(xiàng)目排放的廢水經(jīng)過(guò)處理等,基本都達(dá)到了國(guó)際水平。
(七)城市園林綠化日新月異。
        據(jù)《2011年中國(guó)國(guó)土綠化狀況公報(bào)》顯示,2011年全國(guó)城市建成區(qū)綠化覆蓋面積161.2萬(wàn)公頃,比上年增長(zhǎng)11.8萬(wàn)公頃。全國(guó)城市建成區(qū)綠化覆蓋率、綠地率已分別達(dá)到38.62%和34.47%。人均公園綠地面積達(dá)到10.21平方米,城市園林綠化的發(fā)展有效的改善了城市人居生態(tài)環(huán)境。
(八)城市衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)加快,保潔工作進(jìn)一步強(qiáng)化。
        我國(guó)城市生活垃圾處理方式主要以衛(wèi)生填埋和焚燒為主。2009年全國(guó)城市生活垃圾清運(yùn)量1.67億噸,無(wú)害化處理率達(dá)69.9%,城市生活垃圾基本做到了日產(chǎn)日清,收集運(yùn)輸逐步走向密閉化,處理設(shè)施數(shù)量和能力有了較大增長(zhǎng),無(wú)害化處理率不斷提高,使城市人居環(huán)境質(zhì)量不斷改善,促進(jìn)了各地經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。

四、 中國(guó)城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的形勢(shì)和問(wèn)題
      當(dāng)前隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展,以及城市化進(jìn)程的發(fā)展,城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨著一些新的情況和問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:
     (一)城市道路交通壓力越來(lái)越大。
      近年來(lái)隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,家用轎車呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,尤其是北京、上海、天津、重慶等直轄市和一些省會(huì)城市,城市交通擁堵日趨嚴(yán)重,城市道路交通壓力越來(lái)越大。
     (二)市政公用設(shè)施供需矛盾仍然突出。
      隨著城市化進(jìn)程的加快,城市人口增長(zhǎng)較快,城市供水、燃?xì)狻崃芫W(wǎng)等市政設(shè)施不能有效滿足城市發(fā)展的需要,城市垃圾無(wú)害化處理、污水處理設(shè)施不足,處理率低等問(wèn)題依然存在,市政公用設(shè)施供需矛盾仍然比較突出。
     (三)資金投入依然不足。
       雖然國(guó)家和地方政府對(duì)市政公用設(shè)施建設(shè)的資金投入不斷加大,但是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展的需求相比還存在著較大的差距,尤其是西部一些中小城市投資渠道過(guò)于單一,所需資金缺口較大。
     (四)城市軌道交通工程質(zhì)量安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
      近兩年來(lái)城市軌道交通工程事故時(shí)有發(fā)生,有的事故造成經(jīng)濟(jì)損失社會(huì)影響較大。
     (五)各地區(qū)差距巨大
      長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)實(shí)行的政策以優(yōu)先發(fā)展東部地區(qū)為主,中西部大部分城市的基礎(chǔ)設(shè)施投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其實(shí)際需要的水平,加之中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況相對(duì)較差,地方財(cái)政也無(wú)力投入太多的資金用于城市建設(shè),這就使得我國(guó)中西部城市的基礎(chǔ)設(shè)施水平與東部發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距很大。許多城市環(huán)境惡劣,到處塵土飛揚(yáng),“臟、亂、差”嚴(yán)重。比如銀川一度時(shí)期竟然有半個(gè)城區(qū)沒(méi)有地下管道,污水橫溢,到下雨天更是水流成患。還有許多城市沒(méi)有垃圾處理設(shè)施,長(zhǎng)期靠露天堆放、填埋等原始的方式處理,不但造成了嚴(yán)重的污染,還占用了大量的土地。隨著西部大開發(fā)的進(jìn)行,國(guó)家開始重視中西部城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是西部,投入更是巨大。
     (六)發(fā)展規(guī)劃滯后
       基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃是整個(gè)城市規(guī)劃的重要一環(huán),是城市發(fā)展思想的具體實(shí)現(xiàn),離開科學(xué)、詳盡的規(guī)劃而盲目地進(jìn)行建設(shè),常常導(dǎo)致大量資源的浪費(fèi),嚴(yán)重的甚至?xí)斐沙鞘械墓δ苁д{(diào)、發(fā)展減慢等問(wèn)題。我國(guó)目前存在著嚴(yán)重的“重建設(shè),輕規(guī)劃”的現(xiàn)象,甚至建筑在先,規(guī)劃在后。許多城市的行政領(lǐng)導(dǎo)為了突出個(gè)人政績(jī),常常不顧城市發(fā)展的實(shí)際要求,匆忙地修路架橋、鋪管走線,實(shí)行所謂的“點(diǎn)頭規(guī)劃”、“跺腳規(guī)劃”。這些項(xiàng)目大多沒(méi)有經(jīng)過(guò)認(rèn)真的調(diào)查、研究,沒(méi)有完善的設(shè)計(jì),也沒(méi)有經(jīng)過(guò)專家的論證或聽取市民的意見,它們往往只考慮了短期的和局部的利益,從而造成基礎(chǔ)設(shè)施的利用率低、浪費(fèi)大。我們常?梢钥吹竭@樣的情況;許多馬路新修不久又被挖開,鋪設(shè)管線,這就是事先規(guī)劃不足的結(jié)果。原上海市市長(zhǎng)汪道涵同志曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一段話“有一位美國(guó)人問(wèn)我當(dāng)市長(zhǎng)的體會(huì),我講了三條:第一是規(guī)劃,第二是規(guī)劃,第三還是規(guī)劃。”在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),我國(guó)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還將有很大的發(fā)展,科學(xué)的、嚴(yán)格的規(guī)劃將是一切工作的基本出發(fā)點(diǎn)。
      上述問(wèn)題的存在,已經(jīng)嚴(yán)重影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民物質(zhì)生活水平的提高,不利于城市中心職能和多功能作用的發(fā)揮。這些問(wèn)題的形成包括主、客觀兩個(gè)方面的原因。主觀上,我國(guó)城市中普遍存在重生產(chǎn)、輕基礎(chǔ)設(shè)施的思想,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)和重要性認(rèn)識(shí)不夠,以及計(jì)劃綜合工作沒(méi)有做好,措施不力,投資沒(méi)有安排恰當(dāng)?shù)谋壤;客觀上,國(guó)家和地方財(cái)政長(zhǎng)時(shí)期比較緊張,資金不足,致使城市基礎(chǔ)設(shè)施缺乏必要的物質(zhì)資金條件。
實(shí)踐證明,薄弱的城市基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的一大“瓶頸”。從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)良好的城市,其經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)得就快。相反,基礎(chǔ)設(shè)施落后的城市,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相應(yīng)地也會(huì)受到很大的影響。因此,在城市建設(shè)中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行,城市必須具有與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施。

五、加快市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和持續(xù)健康發(fā)展的主要措施
    中國(guó)現(xiàn)代化和城市化加快,城市市政基礎(chǔ)設(shè)施投資會(huì)越來(lái)越大,按照每年11%的增長(zhǎng)率2010年前面城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資額將突破一萬(wàn)億元,十二五期間預(yù)計(jì)投資總額在7萬(wàn)億元左右,加快城市公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐,提高城鎮(zhèn)綜合承載能力,推動(dòng)我國(guó)城市化健康發(fā)展,這是我國(guó)今后一段時(shí)期市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要任務(wù),我們將采取的主要措施有:1,做好市政公用設(shè)施十二五編制規(guī)劃,指導(dǎo)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健康發(fā)展,為指導(dǎo)全國(guó)市政公用設(shè)施建設(shè)今年我部將分別組織編制城市供水安全十二五規(guī)劃,城鎮(zhèn)生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)與發(fā)展十二五規(guī)劃,城市燃?xì)獍l(fā)展十二五規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃,明確十二五時(shí)期市政公用設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和主要措施。2,加強(qiáng)法規(guī)體系建設(shè),完善相關(guān)政策,規(guī)范市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為保障市政公用設(shè)施建設(shè),我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了城市供水條例,城市道路管理?xiàng)l例,城市綠化條例,城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理等條例,以及市政公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法等部門規(guī)章,今后五年我們還將研究制定燃?xì)夤芾項(xiàng)l例,城鎮(zhèn)排水與污水處理?xiàng)l例,城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理?xiàng)l例,市政公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)條例等法律規(guī)章,出臺(tái)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的工作指導(dǎo)意見。規(guī)范市政公用設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展。3,大力推進(jìn)科技進(jìn)步,提高市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)水平,積極推廣應(yīng)用先進(jìn)的科研成果,運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化技術(shù)努力提高市政公用設(shè)施的服務(wù)和公用水平。4,加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管,針對(duì)城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)高、主體多,政府投資特色明顯等特點(diǎn),我們將采取有利措施,健全責(zé)任體系,抓好責(zé)任落實(shí),建立合理工期造價(jià)保障機(jī)制,完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系,強(qiáng)化全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和控制。加強(qiáng)培訓(xùn)與交流,提高參建企業(yè)和人員質(zhì)量安全素質(zhì),加大監(jiān)管力度,有效防范和處置軌道交通工程質(zhì)量安全事故。

六、城市基礎(chǔ)設(shè)施的未來(lái)發(fā)展策略
    (一)區(qū)域合作策略。
     我國(guó)城市的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展要服從和服務(wù)于整個(gè)城市的大局,故在研究自身需求的發(fā)展時(shí),還需密切關(guān)注周邊區(qū)域的發(fā)展,同時(shí)在積極協(xié)助各類區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中,爭(zhēng)取上級(jí)等有關(guān)部門的支持,爭(zhēng)取得到更多的資源。
    (二)集約與滾動(dòng)發(fā)展策略。
     
針對(duì)目前大部分城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分散、規(guī)模小、檔次低的狀態(tài),各地區(qū)應(yīng)改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各自為政的局面,打破行政界線,推行橫向整合,建立組團(tuán)式的整體配置形式,形成統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)和管理體制,促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的高效集約化開發(fā)利用。
    (三)基礎(chǔ)先行與適度超前策略。
      應(yīng)改變現(xiàn)狀跟進(jìn)式的基礎(chǔ)設(shè)施配套方式,推進(jìn)先導(dǎo)性的配置方式,即城市建設(shè),基礎(chǔ)先行。首先構(gòu)筑起功能健全、技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理的基礎(chǔ)設(shè)施體系,并在總量上適度超前,為城市建設(shè)發(fā)展的諸多不可預(yù)見因素留有余地,由此達(dá)到夯實(shí)基礎(chǔ),提升土地價(jià)值,營(yíng)造有利的投資環(huán)境,提高競(jìng)爭(zhēng)能力的目的,促進(jìn)城市發(fā)展從“量”的擴(kuò)張的“質(zhì)”的提升。
    (四)專業(yè)協(xié)作策略。
     
建立起完善的專業(yè)協(xié)作機(jī)制,通過(guò)高效合作,既可增強(qiáng)各自的功能,又可強(qiáng)化市政基礎(chǔ)設(shè)施體系的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性,在分工的基礎(chǔ)上形成合力,提高資源利用率,降低成本,促進(jìn)水源、能源和環(huán)境建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展策略。轉(zhuǎn)變政府職能,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、政策等手段實(shí)行間接調(diào)節(jié)管理,分階段逐步實(shí)施對(duì)政府投資或扶持興建的市政基礎(chǔ)設(shè)施的委托建設(shè)和管理制。宏觀上,在政府控制下進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè);微觀上,加強(qiáng)監(jiān)督協(xié)調(diào),建立建設(shè)效益評(píng)價(jià)報(bào)告制度,防止重復(fù)建設(shè),保證市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合理有序進(jìn)行。?
     (六)投融資市場(chǎng)化策略。
       建立以政府投入為導(dǎo)向、依靠社會(huì)資金的多渠道、多層次、多元化的投融資體制。首先,政府財(cái)政應(yīng)更多的發(fā)揮導(dǎo)向作用,制定財(cái)政扶持政策,加大重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度和重點(diǎn)地區(qū)的投資比重,使政府有限的資金發(fā)揮最大的效能。其次,發(fā)展金融型、證券型融資方式,廣泛融通社會(huì)資金;通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)權(quán),吸引外資、動(dòng)員民間資金參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。逐步實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)自我積累、自我發(fā)展的良性循環(huán)。
     (七)制度保障策略。
     
調(diào)整有關(guān)價(jià)格和收費(fèi)政策,按照“受益者付費(fèi)”的原則,在公眾參與的前提下,通過(guò)高透明度的政策措施,制定合理的用戶價(jià)格機(jī)制,形成對(duì)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整強(qiáng)有力的支持。制定與國(guó)家、省、市有關(guān)法律、法規(guī)相配套的地方性法規(guī)、規(guī)章,落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督,建立完善執(zhí)法工作程序和管理程序,保持各層面政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則冊(cè)之間的高度協(xié)調(diào)。?
      在新的歷史發(fā)展階段,我國(guó)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下,堅(jiān)持又好又快發(fā)展的方針,克服不斷出現(xiàn)的新問(wèn)題、新矛盾,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高創(chuàng)造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),形成親善市場(chǎng)的、協(xié)調(diào)增效的公共事務(wù)的良好治理狀態(tài)。


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