多條市政道路年內(nèi)可通車
“城市道路是一個(gè)城市的骨架，它決定了一個(gè)城市布局的疏朗與密集、通暢與擁擠。”昨日，記者隨市委宣傳采訪組走訪我市多個(gè)市政項(xiàng)目時(shí)獲悉，在我市今年計(jì)劃實(shí)施的30個(gè)道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中有24個(gè)新建項(xiàng)目，包括為大家所關(guān)注的榆林大道、環(huán)城北路（西段）、東山大道等，并有多個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)通車。
修路造成不便市民表示諒解
位于榆林市西沙（舊210國(guó)道）的榆林大道于今年6月25日開工建設(shè)。因這一工程是將原先的國(guó)道過(guò)境線改造為市政道路，涉及到沿線大量的拆遷及新增的照明、供熱、電力、通訊等多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，耗時(shí)較長(zhǎng)，開工至今給沿線居民造成很多不便。段先生每天上班都要經(jīng)過(guò)舊210國(guó)道。自國(guó)道改建工程施工開始之后，他的生活習(xí)慣也“被迫”改變。
“國(guó)道改建工程開工后，對(duì)全線進(jìn)行了封閉，只在西側(cè)留下了一條七八米寬的便道通行。因?yàn)槁氛嚩啵?jīng)常會(huì)堵車。為能按時(shí)到單位上班，這段時(shí)間我每天去上班時(shí)都會(huì)提前半小時(shí)出門。”盡管道路施工給生活造成了不小的影響，段先生對(duì)此還是表示了支持，“往大了說(shuō)，這是我們建設(shè)區(qū)域中心城市的必然要求，往小了說(shuō)，這也是構(gòu)建安全暢通交通環(huán)境的需要。”段先生說(shuō)。
建好后原國(guó)道將成百米大道
“全線封閉不準(zhǔn)確，應(yīng)該是‘半封半通’。”據(jù)建設(shè)單位甲方駐地代表雷讓介紹，目前，已開工建設(shè)的榆林大道南起開發(fā)區(qū)蘇莊則路口，北至迎賓大道，全長(zhǎng)5.7公里，全路段為雙向10車道，工程概算總造價(jià)3.8億元（不含房屋征收和征地費(fèi)用）。“原國(guó)道路寬12~24米，新修道路寬100米，因此僅封閉半邊就覆蓋了原先的大部分路面，讓很多市民誤以為全線封閉。”雷讓說(shuō)。
據(jù)了解，市政道路建設(shè)普遍面臨征地難、房屋征收難、群眾頻繁阻擋施工等問(wèn)題，這些都是導(dǎo)致工期滯后的因素。雷讓表示，雖然工程進(jìn)度總體受到影響，但現(xiàn)在正在加緊施工，確保10月底能夠半幅通車，力爭(zhēng)年底全幅通車。
多條市政道路年內(nèi)可通車
記者從市住建局獲悉，懷德路、沙河一路、沙河三路、新二路等7個(gè)項(xiàng)目已于8月初陸續(xù)開工，榆陽(yáng)西路、河濱東路、建榆南路等9個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作基本完成，進(jìn)入房屋征收和土地征收階段。其中，拆遷量較大的榆陽(yáng)西路、建榆路和中心商務(wù)區(qū)內(nèi)5條東西方向道路的房屋征收已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
另外，西二路（東起現(xiàn)有西二路西頭，西至長(zhǎng)城路）、文化北路（南起高專附中北側(cè)，北至迎賓大道）、富康東路（西起上郡路，東至東山大道）、開光路（東起上郡路，西至沙河路）等多條市政道路均可在年內(nèi)通車，文化路南延沙河大橋工程將在本月下旬實(shí)現(xiàn)半幅通車。
