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“十三五”期間寶安將加大交通投入，構(gòu)建“道路+軌道+公交+慢行”四網(wǎng)融合的出行體系，支撐寶安“三帶兩城兩心一谷”的城市格局。日前，寶安交通運輸局召開黨委擴大會議，記者從會議中獲悉，機場東將建設(shè)空鐵聯(lián)運綜合交通樞紐，穗莞深城際鐵路將于2018年建成通車，107國道市政化改造計劃2018年開工。

107國道市政化改造2018年開工

在“十三五”千億級交通投入的基礎(chǔ)上，寶安交通運輸局將以交通樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃為領(lǐng)控，建立現(xiàn)代化城市交通體系。在“兩港（海港、空港）”、“兩高（高速鐵路、高快速路）”建設(shè)方面，機場東空鐵聯(lián)運綜合樞紐2019年開工，深茂高速鐵路、穗莞深城際線（一期）2018年通車，實現(xiàn)“東聯(lián)西通南融北拓”，強化區(qū)域樞紐地位和輻射帶動。

在全市貨運交通組織優(yōu)化實施行動中，107國道2016年底具備高峰期禁限貨條件，2018年底正式啟動市政化改造。據(jù)介紹，今年年初市發(fā)改委已經(jīng)批復了107國道（寶安段）市政化改造工程項目建議書，批復文件明確，改造后107國道（寶安段）道路等級為城市主干路，設(shè)計車速為主路60km/h，輔路40km/h，車道數(shù)采用8（主路） 4（輔路）的形式；項目共建設(shè)立交20處，其中新建12處，改造8處；新建人行通道12座，接長1座；新建5處慢行空中連廊；全線共設(shè)置9座下沉式隧道；新建 A、B綜合管廊各31.438km。

地鐵20號線工程開工建設(shè)

在優(yōu)化市民出行條件上，寶安將重點推進“道路+軌道+公交+慢行”四網(wǎng)融合，構(gòu)建“3060”寶安生活圈。在道路建設(shè)方面，加快推進沿江高速二期、深中通道、大外環(huán)高速等道路建設(shè)，建成“五橫五縱”高快速路網(wǎng)；新建改造石清大道等65條主干道，打通50條以上斷頭路。預計2020年，寶安路網(wǎng)密度達到7.25公里/平方公里。

在地鐵建設(shè)方面，寶安區(qū)將推動6、12、13、15、20號線2020年前通車運營，加快推進軌道107線前期規(guī)劃，探索推進中運量有軌電車規(guī)劃建設(shè)，力爭新增建設(shè)軌道里程200公里，至2020年軌道交通運營里程達80公里，軌道站點500米覆蓋率達到15%。記者了解到，上月底地鐵20號線一期工程已經(jīng)作為國際會展中心配套項目開工，開工線路全長8.36Km， 設(shè)5座車站4區(qū)間，聯(lián)通地鐵11號線機場北與在建的國際會展中心。

寶安每年至少新開15條社區(qū)微巴

明年年底前，寶安將更新4300臺新能源公交車。同時，未來五年，寶安每年新增公交專用道360公里，新建改造100座公交�？空�，逐步實現(xiàn)500米站點全覆蓋。優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃和投放軌道接駁、高峰快線、定制公交等公交線路150條以上，公交分擔率達到60%以上。

今年4月26日，寶安區(qū)率先在福永街道試點開通了兩條社區(qū)微巴線路。截至目前，寶安微巴線路已達18條，投放運力90臺，累計運送乘客達50多萬人次。年底前，還將新增投放一批微巴線路，屆時微巴線路數(shù)量將達38條。寶安交通運輸局表示，將實施“百線工程”，每年新增15條以上社區(qū)微巴。

在強化公交與慢行系統(tǒng)的銜接方面，寶安將有序穩(wěn)步推進自行車專用道建設(shè)，每年投放500輛以上公共自行車，新增50座以上人行天橋，新建30處行人過街設(shè)施以及5處慢行空中走廊。