昨天上午，湖南省委、省政府在益陽(yáng)市召開(kāi)3條鐵路和4條高速公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，標(biāo)志著黔張常鐵路、蒙華鐵路湖南段、長(zhǎng)株潭城際鐵路延長(zhǎng)線等3條鐵路，和益馬、南益、武靖、蓮株等4條高速公路建設(shè)全面啟動(dòng)。省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任徐守盛為黔張常鐵路和益馬高速公路兩家項(xiàng)目公司授牌。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)杜家毫講話。
3條鐵路省內(nèi)總里程573公里，總投資561億元；4條高速公路建設(shè)總里程279公里，總投資226億元。這7條鐵路高速公路縱橫分布于湖南9個(gè)市州，包括很多革命老區(qū)和少數(shù)民族聚集地區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)將加強(qiáng)貧困地區(qū)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的緊密聯(lián)系，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
杜家毫指出，穩(wěn)增長(zhǎng)關(guān)鍵在于穩(wěn)投資，穩(wěn)投資關(guān)鍵在于穩(wěn)項(xiàng)目，穩(wěn)項(xiàng)目關(guān)鍵在于穩(wěn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
杜家毫要求，全力推進(jìn)這7條鐵路、高速公路建設(shè)，確保早開(kāi)工、早建成、早達(dá)效、早受益。要明確工作重點(diǎn)，集中力量解決征拆和資金問(wèn)題。根據(jù)目標(biāo)倒排進(jìn)度，逐個(gè)項(xiàng)目明確進(jìn)度要求，逐個(gè)環(huán)節(jié)明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)；嚴(yán)把審批關(guān)、資金關(guān)、質(zhì)量關(guān)，建成優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保、廉潔的精品工程。將項(xiàng)目建設(shè)責(zé)任落實(shí)到具體崗位、具體責(zé)任人和每一個(gè)環(huán)節(jié)；項(xiàng)目沿線各市縣黨委、政府要加強(qiáng)溝通、主動(dòng)協(xié)調(diào)、密切配合，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自調(diào)度；項(xiàng)目業(yè)主單位要承擔(dān)主體責(zé)任，決不允許出現(xiàn)辦了手續(xù)不開(kāi)工、占著資源不建設(shè)、只報(bào)數(shù)據(jù)不投入等現(xiàn)象
杜家毫要求，加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，結(jié)合國(guó)家和省里“十三五”規(guī)劃編制，最大限度地把國(guó)家政策用好、用活、用足；要優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，主動(dòng)、優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)，及時(shí)幫助解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的困難和問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕推諉扯皮、索拿卡要等現(xiàn)象；進(jìn)一步加大對(duì)貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，繼續(xù)抓好農(nóng)田水利、飲水安全、電網(wǎng)改造、農(nóng)村信息、農(nóng)村公路、危房改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步調(diào)整完善各類扶貧規(guī)劃，大力整合各類扶貧資金，把政策、資金、項(xiàng)目更多向貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)傾斜。
省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)陳肇雄，省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)韓永文出席；副省長(zhǎng)張劍飛主持。
下面我們來(lái)了解一下今天啟動(dòng)建設(shè)的這3條鐵路和4條高速公路的相關(guān)背景。
1、 黔張常鐵路全長(zhǎng)339公里 建設(shè)工期5.5年
黔張常鐵路位于渝、鄂、湘三省交界地帶，是革命老區(qū)又是少數(shù)民族聚集地區(qū)（黔張常鐵路自渝懷線黔江站引出，向東經(jīng)咸豐、來(lái)鳳、龍山、桑植、張家界、桃源至石長(zhǎng)鐵路常德站），全長(zhǎng)339公里，湖南省境內(nèi)260公里，建設(shè)工期5.5年。
2、蒙華鐵路途經(jīng)7省市 在湘有岳陽(yáng)、華容2個(gè)煤炭疏運(yùn)基地 建設(shè)工期5年
蒙西至華中煤運(yùn)通道，簡(jiǎn)稱蒙華鐵路，途經(jīng)7省市，建設(shè)工期5年。在湖南境內(nèi)建設(shè)長(zhǎng)度304公里，總投資254億元。全線設(shè)有10個(gè)疏運(yùn)系統(tǒng)，其中湖南有岳陽(yáng)、華容2個(gè)煤炭疏運(yùn)基地。
3、長(zhǎng)株潭城際鐵路延長(zhǎng)線雷鋒大道至黃金鎮(zhèn)段 建設(shè)工期3年
長(zhǎng)株潭城際鐵路延長(zhǎng)線雷鋒大道至黃金鎮(zhèn)段，（東接長(zhǎng)株潭城際鐵路雷鋒大道站，自雷鋒大道站引出后折向西北以隧道方式前行，在金科大院附近設(shè)望青地下站，出站后穿尖山，出隧道后設(shè)尖山高架站，向西跨越長(zhǎng)沙繞城高速引入黃金鎮(zhèn)站。）線路全長(zhǎng)9.02公里，總投資26.76億元，工期3年。項(xiàng)目建成后，將大大緩解長(zhǎng)沙湘江兩岸交通擁堵?tīng)顩r。
4、益陽(yáng)至馬跡塘高速公路全長(zhǎng)58.14公里 建設(shè)工期三年
益陽(yáng)至馬跡塘高速公路項(xiàng)目是平江至懷化高速公路中的一段，（起于益陽(yáng)南線繞城高速公路鳳形山互通，經(jīng)桃江縣城、鸕鶿渡、大栗港、馬跡塘，止于武潭鎮(zhèn)天灣，并與二廣國(guó)家高速公路常德至安化（梅城）段交叉，）全長(zhǎng)58.14公里，項(xiàng)目概算47.27億元，工期36個(gè)月。項(xiàng)目建成后，將成為長(zhǎng)沙與湘西地區(qū)連接新的快捷通道。
5、南縣至益陽(yáng)高速公路全長(zhǎng)86.37公里 建設(shè)工期3年
南縣至益陽(yáng)高速公路項(xiàng)目是環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈的中軸干線交通通道，（路線起于南縣程家山，接已建的岳陽(yáng)至常德高速公路，往南經(jīng)茅草街、沅江，止于益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)，與已建的益陽(yáng)至常德高速公路相接，并順接在建的益陽(yáng)繞城高速公路，）全長(zhǎng)86.37公里，項(xiàng)目概算79.97億元，工期36個(gè)月。項(xiàng)目建成后，將在京港澳高速與二廣高速之間形成一條南北向跨省快速大通道。
6、武岡至靖州（城步）高速公路全長(zhǎng)72.06公里 建設(shè)工期4年
武岡至靖州（城步）高速公路項(xiàng)目位于湖南省西南部，路線呈東西走向，是湘西南地區(qū)與邵陽(yáng)市、長(zhǎng)沙市之間聯(lián)系的快速通道，（路線起于城步縣西巖鎮(zhèn)，接洞新高速城步支線，止于通道縣杉木橋，與懷通高速相接，）全長(zhǎng)72.06公里。概算69.15億元，工期48個(gè)月。
7、 蓮花沖（湘贛界）至株洲公路改建工程全長(zhǎng)50.6公里 建設(shè)工期3年
蓮花沖（湘贛界）至株洲公路改建工程項(xiàng)目（起于湘贛界蓮花沖，與江西省萍鄉(xiāng)至蓮花沖一級(jí)公路相接，穿越醴陵市規(guī)劃區(qū)北側(cè)至板衫，經(jīng)蘆淞區(qū)的姚家壩、白關(guān)至株洲市紅旗立交橋東，順接蓮易公路。）路線全長(zhǎng)50.6km。批復(fù)估算29.3億元，工期36個(gè)月。該項(xiàng)目建成后，將新開(kāi)辟一條湘贛兩省新的快速通道。
