圖為茅坪隧道右洞外景。
一洞橫穿武陵山，土家兒女踏歌歡。8月27日凌晨3時(shí)16分，龍（山）永（順）高速茅坪隧道進(jìn)口右洞，提前28天率先打到K26+800分界里程。 茅坪隧道為間距30米分離式雙洞單向隧道，主洞凈寬10.9米，凈高7.1米；左線長(zhǎng)3087米，右線3092米。其中，龍山端左線985米，右線長(zhǎng)990米，由中鐵二十一局集團(tuán)三公司負(fù)責(zé)施工，與中鐵一局“對(duì)打”。
茅坪隧道隧址位于湖南武陵山腹地湘西北的張家界龍山縣茅坪鄉(xiāng)境內(nèi)，橫穿海拔1100米的天堰大堡山。地貌為中低山丘陵，地形復(fù)雜多變，古滑面和古滑坡體居多；巖體機(jī)構(gòu)松散，圍巖以強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)頁(yè)巖和中風(fēng)化石英砂巖松散堆積體占90%；所以穩(wěn)定性差，施工難度極大。在實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中，裂隙密集帶也相對(duì)發(fā)育，一直延伸展布到隧道洞身開(kāi)挖段。
項(xiàng)目經(jīng)理鄧豐濤、總工牛六喜介紹說(shuō)，茅坪隧道是2013年4月21日掛口進(jìn)洞的，相比之下，右洞施工相對(duì)要比左洞順利些；Ⅲ級(jí)圍巖有657米，占施工任務(wù)的66.4%；其余Ⅴ級(jí)圍巖只有107米，Ⅳ級(jí)圍巖226米；所以我們打的比較輕松順利。盡管在離分界點(diǎn)還有35米的時(shí)候，遇上了比較差的中風(fēng)化石英砂巖松散堆積體圍巖，但在我部的努力下，還是順順利利地“趟”過(guò)去了。
據(jù)當(dāng)日總工透露的爆破測(cè)量數(shù)據(jù)看，右洞中線及水準(zhǔn)基點(diǎn)和導(dǎo)線控制，達(dá)到國(guó)家公路隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；剛好在“對(duì)打方”的中線、水準(zhǔn)基點(diǎn)上，沒(méi)有一點(diǎn)“穿袖子”現(xiàn)象，而且也不必再“邊墻補(bǔ)炮”；因?yàn)槲也渴冀K堅(jiān)持進(jìn)尺80～100米，就必須復(fù)核測(cè)量一次；所以基本一切“正點(diǎn)”。
