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中鐵二十一局：雁白黃河大橋南引橋鬧市半空成功吊裝
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2014-08-19 08:48:11
| 瀏覽:1657次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
8月17日中午12時(shí)23分，中鐵二十一局集團(tuán)雁白黃河大橋的建設(shè)者，在位于蘭州市城關(guān)繁華區(qū)，上演了一場(chǎng)鬧市半空巧“穿針”的“微電影”。
雁白黃河大橋南引橋全長593米，須預(yù)制30M×1.24M箱梁126片，按設(shè)計(jì)要求必須安裝兩臺(tái)龍門吊，才能滿足正常施工生產(chǎn)。8月中旬，南引橋進(jìn)入制梁施工階段。早上六點(diǎn)，副經(jīng)理兼南岸工區(qū)長張慧龍，帶領(lǐng)安裝龍門吊的突擊隊(duì)員，就早早地來到南引橋施工現(xiàn)場(chǎng)，并按原方案進(jìn)行第一聯(lián)吊裝施工。
南引橋施工場(chǎng)地十分狹窄，地形環(huán)境復(fù)雜特殊。進(jìn)口南向是蘭州主城區(qū)，岀口北向是主橋，連接0#墩臺(tái)。不僅左邊是鴻運(yùn)潤園小區(qū)，右邊是天慶萊茵小鎮(zhèn)小區(qū)；而且圍擋外的交通疏解巷道，南來北往的行人、車輛川流不息，旁邊的商業(yè)街道更是密密麻麻的水果、雜貨攤點(diǎn)。圍擋后的施工范圍長約580米，寬25.5米，龍門吊內(nèi)寬只有23米。在這樣狹窄的范圍內(nèi)施工，既要四角方陣擺放4臺(tái)大型吊車，中間還要順時(shí)針方向存放4聯(lián)天梁，同時(shí)還要擺放2臺(tái)旋挖鉆機(jī)和裝載機(jī)等：場(chǎng)地狹窄，機(jī)械設(shè)備多，交叉影響大，施工難度可想而知，無異于“雜技平臺(tái)”上的高難度動(dòng)作。鬧市半空吊裝，內(nèi)雜外亂，人命關(guān)天，驚心動(dòng)魄：稍有不慎或出點(diǎn)小差錯(cuò)，就會(huì)釀變出驚天大禍來。 12時(shí)6分，兩臺(tái)75噸大型吊車相互配合，像“金剛戰(zhàn)神”一樣，在狹窄的場(chǎng)地里開始吊裝施工。兩個(gè)掛鉤牢牢抓起23米長，重約16噸的天梁，徐徐上提。指揮吊裝的口哨聲，在喧囂的城市街道上彼此起伏；而每一聲哨響，都牽動(dòng)著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和建設(shè)者的神經(jīng)。 筆者在現(xiàn)場(chǎng)目擊到這樣的情景，1#吊車上提一點(diǎn)，2#吊車下降一點(diǎn)；左移一點(diǎn)，右挪一點(diǎn)；前擺一點(diǎn)，后送一點(diǎn)……；整個(gè)吊裝過程，一分一毫，事關(guān)成敗，可謂驚心動(dòng)魄；就像繡女穿針一樣，絲毫也容不得出錯(cuò)。12時(shí)23分，重約16噸的第一臺(tái)第二聯(lián)天梁，安全順利在半空歸位，前后歷時(shí)大約17分鐘左右。 當(dāng)天下午15時(shí)許，第二臺(tái)的最后兩聯(lián)天梁，也順利吊裝成功。 
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